Las dos tiempos de inyección consumen menos combustible y dan menos emisión de co2

La comparación de emisiones no es comparable entre esas 2 motos....además seguro q la 2t es con el kit homologación....

y lo del consumo....jajajaja.....como un dicho antes, ni al ralenti con la pata puesta...

hace 5 horas, Maverickusa4 dijo:

Las dos tiempos con inyección consumen menos combustible y dan menos emisión de CO2.

Podéis entrar en la página oficial de ktm y verlo vosotros mismos.

 

Ktm 300 exc tpi  2 tiempos

2,79 litros \ 100 km

64,5 g \ km

 

Ktm 500 excf 4 tiempos 

3,62 litros \ 100 km

84g \ km 

 

0,83 litro menos de consumo de combustible. Recorres màs distancia con la dos tiempos, en igualdad de condiciones.

 

La luna llena entró el martes pasado, osea que no es eso.

¿De dónde viene lo tuyo?

hace 2 horas, drz250 dijo:

No se cuanto pesará más una 2t con una 4t moderna pero muy muy poca diferencia, otra cosa son las sensaciones. 

Pues  REALES 107 de la 2t vs 112 de la 500. 

hace 1 hora, Maverickusa4 dijo:

Los datos son con todo original.

 

El problema del peso.

 

La moto 2 tiempos entre 2 y 3 kilos. Màs ligera.

 

El tema es el peso del pistón. Ya que una 4 tiempos necesita el doble de cubicaje para igualar en potencia a un dos tiempos.

 

El motor 4 tiempos tiene màs elementos. Màs caro de mantener.

 

El cigüeñal da dos vueltas, 4 tiempos. El cigüeñal da 1 vuelta 2 tiempos.

 

Habrá evoluciones del 2 tiempos por qué es un motor que funciona bien.

Mejor para los aficionados que un 4 tiempos.

 

Pasar de 700 centímetros cúbicos en un 4 tiempos es igual añadir otro cilindro y otros 30 kilos màs de peso.

 

 

 Y esto que significa??? Que una 700 gasta más o menos que una tpi??

T.   P.   I.      

 Ya lo he dicho.... Se abre la caja de Pandora...

1 hour ago, drz250 dijo:

Según ficha técnica los 103 para la 250f y 103.4 para la exc ambas 2020.

 

pagina para colgar fotos

 Yo con lo único que me quedo de todo esto, es que no tiene hueco debajo del asiento. No sé. Donde cojones van a meter la batería. Ni cuenta revoluciones!!! Por ese precio??? Será el acabado business...  Tapicería de Alcántara??

Jajaja, estaría bien hacer más de 300 km con un solo depósito. En fin, por nuestra experiencia, al menos todos somos conscientes de la falsedad de ese dato. Imagínate la fiabilidad del dato de contaminación.

Y si ese dado es cierto y ese es el consumo con todas las limitaciones con las que viene de fábrica..... Ojito lo que llegan a hacer las marcas para cumplir las normativas europeas de contaninacion y lo poco que sirve para la vida real 

Ktm tpi 8L/100km aprox para enduro suave!!

Mucha trialera ?..... pues 90-100km un depósito!! Vamos.... todo el dia liado!

hace 35 minutos, Cretino390 dijo:

Pues  REALES 107 de la 2t vs 112 de la 500. 

 

No las he pesado y solo me vaso en la ficha técnica que será poco fiable en ambos casos, pero 8 kilos como afirmaban por ahí seguro que no. 

hace 2 horas, Maverickusa4 dijo:

Los datos son con todo original

Pero es que una tpi sin delimitar osea que cumpla las homolaciones de contaminación no vale ni para ir a por el pan

hace 5 horas, Cretino390 dijo:

A ralentí con la patilla puesta.... 

 

Y cargada en carro para hacer esos 100 km...

Madre mía...

3 a los 100???[emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] Montada en carro.....

Y no comprar con una 5004t por dios.
La 500 4t anda el doble. La tpi 300 es un vespino gripado frente a una 500 4t moderna.

Los 2t tendrán los días contados SI DEJAMOS DE PAGAR 10.000 EUROS POR UNA. Ya que con semejante presupuesto y más que van a valer si las seguís pagando..... Llega para ponerle suficiente tecnología para que contamine nada.
Siemore que paguemos todo lo que pidan por ellas seguirán hay.

Un saludo.

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Madre mía...

3 a los 100???[emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] Montada en carro.....


La 500 4t anda el doble. La tpi 300 es un vespino gripado frente a una 500 4t moderna.

Jua Jua, lo que has dicho. TPI.!!

Enviado desde mi BLN-L21 mediante Tapatalk

hace 3 horas, catgas dijo:

Ktm tpi 8L/100km aprox para enduro suave!!

Mucha trialera ?..... pues 90-100km un depósito!! Vamos.... todo el dia liado!

 

8l para una 3002T me parece un consumo muy, muy bueno sin ir pisando huevos

Una moto para jugar y pasar un buen rato osmolesta lo que gaste???

Hola.

Una 530cc del 2010 que tuve, haciendo enduro tranquilo mitad trialeras, mitad pistas, unos 5 litros a los 100, si salía con más gente y no quería tragar mucho polvo, pues se iba a 6 litros a los 100 km

Tuve GG 250cc del 2012 y GG 300cc del 2013 + Ktm 250cc del 2011. ninguna bajaba de 7/8 litros a los 100 km

Un compañero con su TPI 300cc 2018,  enduro tranquilo unos 5/6 litros  los 100 (suele ir el último)