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GASGAS ¡¡salvada por una joint-venture con KTM!!

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Ya se ofendió el nenet... Te ha llevado un rato revisar comentarios de hace varios días para buscar polémica, será que te aburres. Te respondo para que me dejes en paz, y si es posible no embarre

Yo le he preguntado si el precio es por las tres. A ver si contesta.  

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Motos de trial y bicis eso es lo que hay no se si a corto pero si a largo plazo  , de enduro dudo que tengan tres marcas cuando el tema es de tener solo una las que son blancas, 

Las naranjas para las de carretera y trail 

 

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hace 8 minutos, JASO dijo:

Por lo que he leído en elPeriódico,  parece ser que al final  el reparto será 50% KTM y 40% Black Toro, al menos es lo que ponen.

Pues has leido mal, 60% ktm y 40% black toro

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hace 6 minutos, cjml1 dijo:

Me alegro por GG, a ver si de una vez hacen motos con calidad de verdad, he tenido 16 desde 1990, se de lo que hablo.

Hola cjml1, con todos mis respetos, si no te gustaba la calidad de gasgas ¿Por qué la seguías comprando?

 

Saludos

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hace 7 minutos, Pohjamo dijo:

Hola cjml1, con todos mis respetos, si no te gustaba la calidad de gasgas ¿Por qué la seguías comprando?

 

Hola, principalmente por precio, en los 90 costaban casi 100,000 ptas. menos que las Fantic, Aprilia, Beta. Competía y cambiaba cada año.

El motor de 2 tiempos de GG siempre lo he considerado muy efectivo, (tanto las de enduro como las de trial) las suspensiones, chasis, plástica y tornillería, no tanto.

De trial tuve 90.91.92.95.96.99.2000.2001.2002 Edition. 2002 Pro. 2006 Raga.... De enduro 2001.2002.2012.2013 (de algunas he repetido) así hasta tener unas 16 GG.

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hace 7 horas, pipit dijo:

Lo siento por los que no sepáis inglés.

 

 

image.png.32c696de52707236d8400acba4ac6f8c.png

Inglliss?

Si es calorro de la montaña ¡

hace 8 horas, pipit dijo:

Pues has leído con la misma atención de siempre y sumas con la precisión habitual.

 

Pero ya se nos ocurrirá algo.

Pipit, eres muy cortito de entendederas.

Es un 50% + un 40 % es = a un 90%...

Y lo que falta hasta el 100% .......

Osti tú ¡

Pues para el que barre.

  • Jajaja 1
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Y, retomando el asunto.

Me da, que KTM esta creando un grupo a lo WW

KTM, HUSKVARNA, GAS GAS, 

y no es lo mismo, fabricar motores para una sola marca, que para tres ¡

Una GAS GAS, con motores KTM, y un poquito de seriedad a la hora de seleccionar los demas componentes.

Tornilleria, plasticos, etc

Lo digo por hablar, estos van a ganar dinero, la incognita es,  como lo lograran.

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