GASGAS ¡¡salvada por una joint-venture con KTM!!

Yo, que he tenido dos gas gas, la primera,  se auto destruia, joe que mierda de moto, pero iba muy bien, buen chasis, con unas horquillas 45 convencionales, muy por el sitio, con eje de balance, su ohlins trasero, y muy estable......no recuerdo bien el año, era una 6 dias, creo que la temporada siguiente a que Edmonson ganase el mundial el 96 ? No me acuerdo.

Despues de unos años, una 300 racing con ohlins del y tras, aguanto 1,5 años, no se descojonaba como la primera, su virtud, una aplono y estabilidad acojonante, depues pase de nuevo por las puta mierda de las ktms, y no se, unas 4 o 5 .....como no, con sus meneitos, trallazos etc

Osea, que lo mejor de gas gas, son sus geometrias, y segun dicen, que no se sabe ciertamente, ktm les va a montar su mierda de chasis ! amos, no me jodas.

Que si el chasis lo hace ktm con la geomertria gas gas y la calidad ktm, pues ok, pero como hagan el chasis de siempre con su pds y sus meneitos, ni la contemplo

Por lo visto chasis de aluminio y motor ktm

hace 1 minuto, fgamella dijo:

Por lo visto chasis de aluminio y motor ktm

El TPI......joe, me da pereza.

Si dieran a elegir, carburador o inyeccion

Y chasis de enduro, no ese de hacer cronos y acrobacias.

Es mi opinion, que como es normal, cada uno tiene la suya.

hace 1 minuto, pipit dijo:

Aluminio?

 

Cuenta, cuenta...

Aluminio ?

Si eso ya no se lleva, yo voy a poner ventanas de PVC, doble cristal.

Es que meter un motor ktm en un chasis ktm... le resultará mas sencillo al Pierer ese..

A mi si me las dejan a menos de 6000 pavos... por ser GG, ya igual hasta se mueve menos de delante..

Ojalá sea aluminio 

Eso es q va a ser crosera, vamos lo q a mi me gusta

Ahora, Uly35 dijo:

 

 

A mi si me las dejan a menos de 6000 pavos... por ser GG, ya igual hasta se mueve menos de delante..

 

 

Pos a mi me pasa igual, si la pillo barata no me suelen dar problemas de nada jajaja

Eso si, cuanto más caras más malas me salen y más me quejo jajaja

Yo probé hace unas lunas, una KTM 900 super enduro, de esas que ya no se hacen, y tenia una estabilidad por mitad del monte, en piedras sueltas acojonante, lo que quiere decir, que ktm sabe hacer motos estables.

Si, pero es q no les sale de las narices de hacerlo, porq si no, no venden el pastizal q venden en suspensiones de cc y cone valve

hace 4 minutos, Uly35 dijo:

Es que meter un motor ktm en un chasis ktm... le resultará mas sencillo al Pierer ese..

 

A mi si me las dejan a menos de 6000 pavos... por ser GG, ya igual hasta se mueve menos de delante..

 

 

Para que se mueva de menos a nada, habia que probar a atarla en el manillar un saco yeso, de esos de 20 kg, como hacian en los 60 con los Gordinis.

Seguro que pepet se acuerda de aquella epoca, cuando los Jueves se comia paella.

Nada... dos vueltas mas a la tuerca de la pipa.

Vamos a tener una gas gas con wp,con magura,con brembo,con tpi y con esa maravillosas bombas de aceite que ahora van ahora no van..

Me voy a vomitar....

hace 57 minutos, emoticono dijo:

Vamos a tener una gas gas con wp,con magura,con brembo,con tpi y con esa maravillosas bombas de aceite que ahora van ahora no van..

 

Me voy a vomitar....

Ja ja jaaa.... Que pesadilla de tío... El Pierer este...

hace 4 horas, jmt dijo:

Se intuye que con la linea de enduro de GasGas van a hacer algo similar a lo que hicieron con Husaberg, solo mantuvieron la denominación comercial de la marca original el resto era todo KTM. Eso si, nunca jamas se vendieron tantas Husaberg como cuando fueron KTMs azules.

 

En un par de años tendremos TPIs naranjas , TPIs blancas  y TPIs rojas.

 

Un saludo.

Pues eso, tendremos donde elegir, aunque sean colores jjjjj

Os oigo hablar de lo q se mueven las ktm en presente...y no me cuadra.

Las ktm antes se vendían con un vale para el dentista, pero hace muchos años q cambio el cuento.

En Mi 2013 aún llevaba amortiguador de dirección para hacer travesías, en la 2016 ni lo monté y con la 2019 ya ni me acuerdo donde lo dejé....me da q alguien hace mucho tiempo  q no se ha montado en una Ktm moderna