GASGAS ¡¡salvada por una joint-venture con KTM!!

hace 10 minutos, Prudencia dijo:

Como se hacía hace 20 años y se seguirá haciendo dentro de otros 20. Pero me quitas un peso de encima, temía que hubieran tenido que tirar la moto.

Casi todo en esta vida tiene solución,pero el tema no es ese, cuando necesites un recambio ya sabes que tendrás que buscarte la vida para reparar la pieza que necesites(si es posible), o del mercado de segunda mano, pero con gas gas no cuentes. 

Quién ha dicho que no? Los agoreros? Ah, vale.... Llevan 15 años, desde 2005 o por ahí, diciéndolo.

hace 1 hora, endurero1988 dijo:

Fue con las medidas a un par de sitios especializados y no tenían, cuando les dijo que era de un amortiguador,le contestaron que tenía pedirlo a origen, parece ser que son unas medidas un poco especiales, y al final tuvo que hacer una ñapa para reparar la moto. 

Que pruebe aquí;

https://world-bearing.com/es/

Hace mucho que les compro y siempre me han conseguido todo, te puedo asegurar que les he pedido rodamientos mucho más extraños que los que pueda llevar cualquier moto, saludos!

Esto no es cuestión de que nos guste o no, ni de defensa de marca, ni de pesimismo ni nada de eso esto es la EVIDENCIA y la evidencia es aquello que no necesita demostración.

Si tienes una moto que para cualquier cosa que se te rompe el domingo ( por que las motos de monte rompen muchas cosas en Domingo)  tienes que matarte a  soldar, encasquillar, fresar, buscar, acoplar .... puede ser hasta divertido y que tu hego salga reforzado pero yo prefiero ir al mostrador y en dos tres días si no hay Stok tener hasta la última arandela o el tornillo más raro y estar tranquilo. Claro manetas,plásticos, arrastres, pastillas de freno y demás consumibles siempre habrá , frenos se acoplan de otras, suspensiones y carburación también pero cuando te falle el trinquete de la palanca de puesta en marcha,de freno, o un piñon del cambio, o rompas una tapa del motor que haces......?

Mas GasGasero que yo no creo que haya, tanto puede ser pero más no creo , por eso me duele que esto sea así y comento que ya pasamos por esto con el cierre de varias marcas españolas recordamos que es la crónica de una muerte anunciada.

Para nada son malas motos las Hvnas rojas y mucho menos las Husas de cilindro inclinado, tampoco las GasGas son malas motos pero si le cortas el suministro de recambio  puedes matar a cualquier vehículo por bueno que sea.

hace 53 minutos, titogpumar dijo:

Esto no es cuestión de que nos guste o no, ni de defensa de marca, ni de pesimismo ni nada de eso esto es la EVIDENCIA y la evidencia es aquello que no necesita demostración.

Si tienes una moto que para cualquier cosa que se te rompe el domingo ( por que las motos de monte rompen muchas cosas en Domingo)  tienes que matarte a  soldar, encasquillar, fresar, buscar, acoplar .... puede ser hasta divertido y que tu hego salga reforzado pero yo prefiero ir al mostrador y en dos tres días si no hay Stok tener hasta la última arandela o el tornillo más raro y estar tranquilo. Claro manetas,plásticos, arrastres, pastillas de freno y demás consumibles siempre habrá , frenos se acoplan de otras, suspensiones y carburación también pero cuando te falle el trinquete de la palanca de puesta en marcha,de freno, o un piñon del cambio, o rompas una tapa del motor que haces......?

Mas GasGasero que yo no creo que haya, tanto puede ser pero más no creo , por eso me duele que esto sea así y comento que ya pasamos por esto con el cierre de varias marcas españolas recordamos que es la crónica de una muerte anunciada.

Para nada son malas motos las Hvnas rojas y mucho menos las Husas de cilindro inclinado, tampoco las GasGas son malas motos pero si le cortas el suministro de recambio  puedes matar a cualquier vehículo por bueno que sea.

 

Exacto, todos queremos tener la moto lista para el finde, tener semanas parada una moto esperando alguna pieza pues......... como mínimo te cabreas. 

Y más si no tiene más de 2 o 3 años para tener que ir haciendo ñapas por falta de recambio

hace 11 horas, Pohjamo dijo:

Señores, las gasgas de Salt la vamos a volver a ver en el mercado solo que con otras pegatinas.

 

Guardense este mensaje y tengan paciencia

 

Saludos

jotagas?

hace 13 horas, Prudencia dijo:

Cuando haya que tirar una GG por falta de recambio me avisáis.

 

KTM ha seguido manteniendo las HVA y las Husaberg, como mínimo, hasta el límite de lo legalmente exigible. Y es lo que harán con GG. Hablamos de KTM, no del tendero de la esquina. La primera nota esa de los chicos del trial es una inocentada y un chiste.

 

Eso sí, un día u otro vamos a morir todos. Pero mientras llega ese día.....

en este mismo foro vi comentarios de un dueño de huna huski pre ktm que llamo preguntando por recambio y le decia "esa es otra marca que no tiene que ver con nosotros" al tiempo que ponian desde 1902 en la web

Por decir...

En el caso de las Husqvarnas rojas podemos decir, en honor a la verdad, que aunque al principio si que hubo un poco de titubeo y desconcierto, lo cierto es que nunca han faltado recambios. Hasta ahora sin problemas, siempre a tiempo y en su cajita o bolsa de KTM. A través de Sahara motor o de cualquier otra tienda... 

hace 2 horas, titogpumar dijo:

Esto no es cuestión de que nos guste o no, ni de defensa de marca, ni de pesimismo ni nada de eso esto es la EVIDENCIA y la evidencia es aquello que no necesita demostración.

Si tienes una moto que para cualquier cosa que se te rompe el domingo ( por que las motos de monte rompen muchas cosas en Domingo)  tienes que matarte a  soldar, encasquillar, fresar, buscar, acoplar .... puede ser hasta divertido y que tu hego salga reforzado pero yo prefiero ir al mostrador y en dos tres días si no hay Stok tener hasta la última arandela o el tornillo más raro y estar tranquilo. Claro manetas,plásticos, arrastres, pastillas de freno y demás consumibles siempre habrá , frenos se acoplan de otras, suspensiones y carburación también pero cuando te falle el trinquete de la palanca de puesta en marcha,de freno, o un piñon del cambio, o rompas una tapa del motor que haces......?

Mas GasGasero que yo no creo que haya, tanto puede ser pero más no creo , por eso me duele que esto sea así y comento que ya pasamos por esto con el cierre de varias marcas españolas recordamos que es la crónica de una muerte anunciada.

Para nada son malas motos las Hvnas rojas y mucho menos las Husas de cilindro inclinado, tampoco las GasGas son malas motos pero si le cortas el suministro de recambio  puedes matar a cualquier vehículo por bueno que sea.

 

No podría estar mas de acuerdo. 

Está claro y pienso lo mismo. Es bastante triste todo esto...

Sólo digo que en el caso de Husqvarna que fué comprada por Ktm y cerrada la fábrica en agosto del año 2013, no ha habido problemas de suministro de recambios hasta la fecha, salvo al principio, cuando había muy poca información y todo era bastante confuso...   Quiere decir que no tiene por que ser diferente en el caso de Gas Gas. 

Esperemos que no...

hace 10 horas, titogpumar dijo:

Esto no es cuestión de que nos guste o no, ni de defensa de marca, ni de pesimismo ni nada de eso esto es la EVIDENCIA y la evidencia es aquello que no necesita demostración.

Si tienes una moto que para cualquier cosa que se te rompe el domingo ( por que las motos de monte rompen muchas cosas en Domingo)  tienes que matarte a  soldar, encasquillar, fresar, buscar, acoplar .... puede ser hasta divertido y que tu hego salga reforzado pero yo prefiero ir al mostrador y en dos tres días si no hay Stok tener hasta la última arandela o el tornillo más raro y estar tranquilo. Claro manetas,plásticos, arrastres, pastillas de freno y demás consumibles siempre habrá , frenos se acoplan de otras, suspensiones y carburación también pero cuando te falle el trinquete de la palanca de puesta en marcha,de freno, o un piñon del cambio, o rompas una tapa del motor que haces......?

Mas GasGasero que yo no creo que haya, tanto puede ser pero más no creo , por eso me duele que esto sea así y comento que ya pasamos por esto con el cierre de varias marcas españolas recordamos que es la crónica de una muerte anunciada.

Para nada son malas motos las Hvnas rojas y mucho menos las Husas de cilindro inclinado, tampoco las GasGas son malas motos pero si le cortas el suministro de recambio  puedes matar a cualquier vehículo por bueno que sea.

 

Estoy de acuerdo en todo,excepto en que se rompen muchas cosas en Domingo.

Yo si salgo el Sabado,tambien rompo cosas. Y si tienes una GG,acojona un poco.

JAJAJAJAJAJA

hace 8 horas, humungus dijo:

jotagas?

Jotagas parece que tiene intención de sacar una enduro, pero poco se sabe de este proyecto.

En cualquier caso supongo que sería algo parecido a la thumpstar 300 que presentaron hace poco.

En el caso de la gasgas de Salt se habla de una marca más asentada con unas buenas cifras de ventas y crecimiento.

Ah, y que no está en manos de grupos de inversión, lo cual es una importante ventaja.

Todavía no se ha publicado nada porque está en negociacion, pero en cualquier concesionario de gasgas lo saben de sobra y en la prensa especializada también.

Espero que todo llegue a buen puerto y se materialice. Tendría bastante sentido la verdad y ganaríamos todos.

Estoy seguro que mucha gente que nos lee sabe de esto mucho más que yo.

Saludos,

hace 11 horas, humungus dijo:

jotagas?

No, por ahí leí que RIEJU ha comprado todo el stock de piezas y moldes de Gasgas. Por eso el chiste de la noticia que KTM no va a suministrar más piezas de las Gasgas pre 2019... Pero como Prudencia dice que KTM siempre cumple su palabra... pos eso palabrita del niño Jesús.

Pero que RIEJU tendrá intención de montar motos enduro Made in Spain, no de suministrar piezas a los abandonados. Digo yo Ehhhhh !!!