eje de basculante

hola compre una gas gas 250 y tengo un problema serio el eje del basculante no puedo sacarlo se quedo gripado,le eche wd 40 y le di calor con soplete y nada algun consejo por favor

Dale ostias como panes ya veras como sale poco a poco.

Ese eje como se quede gripado tiene faena sacarlo, yo deje la moto volcada 1 semana con wd40 y al final lo saque pero costo lo suyo. 

gracias probare el lunes otra vez

De que año es, las nuevas llevan en en lado derecho un tornillo para girar en caso de que se gripe 

hola es 2006

hace 1 hora, JASO dijo:

¿Tan poca fe tienen los fabricantes de GAS GAS en el mantenimiento que van a dar sus clientes a sus motos? 

También tienen un tornillo de vaciado por si entra agua en el Carter 

Eso no es poca fe, eso son soluciones para cuando las cosas ocurren

hace 57 minutos, chatarracross dijo:

hola es 2006

En ese año creo no lo llevan, de todos mira a ver 

Si no, wd40 déjalo bien empapado y la moto volcada para ese lado como te ha dicho el compañero y en un par de días le tiras a ver si sale, q así debería 

Hace poco me pasó lo mismo con mi moto a la que le iba a hacer los rodamientos de basculante.

Inclina la moto y mete aflojatodo por ambos lados y déjalo actuar con moto tumbada. Afloja tuerca un poco dejando solo la distandia de un milímetro para que tenga bastantes filetes de rosca de apoyo de cara a los golpes. Y coge una maza que pese, lo más importante.

Según suelte vas soltando rosca y cuando el eje se vaya metiendo dentro tendrás q tener un útil adecuado para seguir dándole, yo utilicé el alargador del juego de vasos que es muy fuerte y un pelín más estrecho que el eje.

Sé que da grima aporrear la moto pero no hay otra.

Yo al principio le daba ostiazos con un martillo y nada, fue cuando le "presenté" a su prima la maza (la pequeña) cuando el eje entró en razones. Ah, y salvé la rosca del eje.

Si no sale tendrás que hacer lo mismo pero además dándole calor. Yo intenté evitarlo.

hace 22 minutos, JASO dijo:

Me parece que por el foro en algún post,. alguno ha dijo que tuvo que recurrir a la radial ... 

Por eso es interesante de vez en cuando, al menos una vez al año, sacar todos los ejes y limpiar y engrasar todo, los ejes deberían salir siempre empujando con el dedo y si se hace buen mantenimiento, salen así.

 

Ojo. Si se mete uno en muchos barrizales, quizás mas de una vez al año y cuidado con la karcher y similares

Pues sí, habría que sacarlos mas a menudo para evitar problemas de estos.

Lo que no veo es lo de la radial, por dónde se mete a no ser que no te importe cortar el basculante de aluminio.

gracias al final salio ,wd -40 hizo su trabajo ,pero tambien el soplete

hola buenas probe la gas gas y me dejo pasmao empuja bien muy bien,nunca probe una moto de enduro

hola que desarrollo lleva la 2006 tengo que cambiar el kit de arrastre plato lleva un 48 y piñon un 12 ese es su desarrollo de casa gracias

Dependera de lo que quieras hacer con la moto,enduro extremo,normal o pistas.

Para un enduro normal para mi un 13 x 48/49 es el ideal para esa moto.

El piñon de 12 me parece muy pequeño.

Ahora que ya has sacado el eje, hazle un buen mantenimiento al eje, a las bieletas y a los rodamientos de las ruedas o volverás a tener problemas con ejes gripados