Yamaha wr250f

Hola buenas noches,acabo de comprarme una Yamaha wr250f y como no me fiaba del vendedor e cambiado el aceite y filtro, e usado el castrol 10/50 4 tiempos pero no me funciona bien el embrague,mi pregunta es si os a pasado a alguno ya que el castrol me lo recomendaban como muy bueno.la moto en el manual pone el yamalube de Yamaha. Gracias un saludo 

Hola, el castrol que has puesto es de moto o de coche? si es de coche quitalo que te va a patinar el embrague. Yo uso ese mismo 10-50 de moto y genial la verdad.

Como bien dice kamal7,si es de coche lleva teflón,por decirlo a lo bestia.

El de moto yo lo uso desde hace años en enduro,trial y carretera y me va de lujo

ponle el que recomienda el fabricante y punto....

si marca el 10w40 es justo ese el que hay que ponerle......

el 10w50 es mas denso y en frio(sobre todo en invierno) el motor puede que el cueste lubricar la parte alta....

el 10w50 es mas para paises mas calidos o para verano

saludos

No estoy de acuerdo. El 10W50 es menos denso en frío. La primera cifra es la viscosidad en frío (cuanto más baja más fluido vamos a decir), la segunda es en caliente (cuanto más alta más temperaturas altas aguanta).

Para esa moto en el manual preconizan varias viscosidades, y el 10W50 es de lo mejor que se le puede poner. Es lo que meto a mi WR250F desde el primer día.

Hola yo uso un motul 10-40 ...dinos que aceite a usado si de coche o moto y comprueba el funcionamiento por si te podemos ayudar

1 hour ago, kamal7 dijo:

No estoy de acuerdo. El 10W50 es menos denso en frío. La primera cifra es la viscosidad en frío (cuanto más baja más fluido vamos a decir), la segunda es en caliente (cuanto más alta más temperaturas altas aguanta).

Para esa moto en el manual preconizan varias viscosidades, y el 10W50 es de lo mejor que se le puede poner. Es lo que meto a mi WR250F desde el primer día.

 

Toda la razón, cuanto más alta es el SAE más fluido y mejor comportamiento a altas temperaturas.

Lo de la marca que recomienda Yamaha es por su propio marquetin, mientras sea aceite de moto y dentro de los parámetros del fabricante no tendrias que tener problema,castrol no es de las malas y de precio es muy competitivo,algo tienes hay que no es por poner castrol power1  10w50

Hola buenas noches,ante todo gracias por contestar,el aceite es de moto y me habían dicho que es muy bueno calidad precio os mando una fotografía de la lata ,lo que si tengo claro que fue cambiarlo y funcionar peor el embrague,haber si alguno le a pasado y me sabe decir.Gracias un saludo 

A una japonesa yo pondria 10/40 para empezar, el castrol lo veo bien.

hace 2 horas, Poldo388 dijo:

Hola buenas noches,ante todo gracias por contestar,el aceite es de moto y me habían dicho que es muy bueno calidad precio os mando una fotografía de la lata ,lo que si tengo claro que fue cambiarlo y funcionar peor el embrague,haber si alguno le a pasado y me sabe decir.Gracias un saludo 

Este mismo utilizo en mi wr 250 y va perfecta.

1 hour ago, 2mj dijo:

A una japonesa yo pondria 10/40 para empezar, el castrol lo veo bien.

¿Y a una europea? ¿Va por continentes esto? Bromas aparte, en mi manual (WR250F 2017) dice esto:

hace 9 horas, kamal7 dijo:

Este mismo utilizo en mi wr 250 y va perfecta.

 

Yo también en una 450. El mejor de los que he probado.

Ese es muy bien aceite

Cuéntanos algo más ...as tocado algo? Cuánto aceite as puesto?

hace 22 horas, Kastrillón dijo:

 

¿Y a una europea? ¿Va por continentes esto? Bromas aparte, en mi manual (WR250F 2017) dice esto:

 

 

No hombre, solo que las japonesas al menos por mi experiencia y no es poca, van mejor con aceite menos denso, yo siempre pongo el castrol power 1 en 10/40.

Mientras que a las europeas antiguas el castrol powert 1 pero 15/50 y a las modernas motorex 10/60 y hasta hoy 0 problemas.

Pero vamos que cada uno debe saber lo que pone, solo te doy mi opinion.

@2mj

Y para eso están los foros, para opinar. Yo también uso Power 1 10W-40, pero vamos, porque es el que he usado siempre. Desconozco si va mejor o peor con 10W-50.