Motos 2 tiempos matriculadas España.

Y cuando las ha habido?

Ha habido de to, pruden... 

Hasta GG FSE 400...que si, que no es coña... alguna hubo.

Recuerdo que en un mocoverde venía en la portada una crf con un motor de 500 2t que alguno se había dado el capricho de comprar en los USA, traerla y matricularla..

El articulo rezaba el largo y costoso camino del proyecto..AFX.

Un amigo francés, Xavi Aurin, arranca su Maico 490 más fácil que yo mi Bultaco. Y con esas joyas hacemos el Enduroc sin despeinarnos. Con descompresor y buena pierna arrancan bien.

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Por cierto. También arrancó una 530 que tenía en el pueblo con batería descargada de cogerla poco. Aprovecho para recordar al estimado amigo que me arrancó la 350 en Meringrades,(segunda vuelta) en mi peor momento del año. Si me lees,muchisimas gracias de nuevo, sigo con el ralenti acelerado. Se me rompió el piñón del motor de arranque y me fundi de pegar patadas en las trialeras.

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hace 13 horas, Prudencia dijo:

Y cuando las ha habido?

Si lo dices por mi Lee más atrás, solo era sorna

Aquí la tienes @Uly35 

A mi me la tuvieron que arrancar porque yo no fui capaz. Es de un amigo que la tiene de exposición en su casa. Una Service Honda AFX original de USA matriculada en España. Una joya. 

Edito. Por si le interesa al que abrió el post....mi amigo NO la vende jajaja

Leí en algún foro Americano que a las 500 le ponían unos descompresores como los que montaba Kawasaki a los triker.

No me acuerdo muy bien del foro, pero la arrancaban en deportivas y a la primera.

hace 3 horas, Gus dijo:

Aquí la tienes @Uly35 

 

A mi me la tuvieron que arrancar porque yo no fui capaz. Es de un amigo que la tiene de exposición en su casa. Una Service Honda AFX original de USA matriculada en España. Una joya. 

 

 

Edito. Por si le interesa al que abrió el post....mi amigo NO la vende jajaja

 

Se me cae la baba, no será efectiva en trialeras ni lógica ni leches pero quien pudiera, bendita locura de moto. 

hace 9 horas, Uly35 dijo:

Ha habido de to, pruden... 

 

Hasta GG FSE 400...que si, que no es coña... alguna hubo.

 

Recuerdo que en un mocoverde venía en la portada una crf con un motor de 500 2t que alguno se había dado el capricho de comprar en los USA, traerla y matricularla..

 

El articulo rezaba el largo y costoso camino del proyecto..AFX.

 

 

 

Las Service Honda, tanto para Honda como para Kawasaki, se han hecho y se han vendido (creo haber leído en alguna parte que ya lo dejaron). Las Maico +750 cc (mono 2t) también se han visto en competición, pero no en las tiendas. Algunas de 500 y pocos cc también se vieron en el europeo para participar en la categoría 750, MZ creo recordar y puede que alguna más (Las Maico participaban en +750)

Pero de ahí a decir que se ven muchas por ahí.... Ya ha aclarado el compañero que era coña. 

Jajaja

Vaya trolencio

...

el foro necesita un Quarter 

(Que la dep-web lo tenga en su gloria)