al final la moto a empujon...

Hola amigos os comento, el sabado sali a dar una vuelta con el novio de mi prima, y bueno ibamos todo agusto y empezamos a subir por sitios retorcidos, trialeras constantes, y bueno pues lo que me paso a mi fue que se me perló la bujia, tal y como me dijo. Llegue a casa y la saque, la limpie con un cepillo y la arranque a la primera, todo solucionado. Tambien me pregunto sobre el aceite que le echo, yo le echo MOTUL 800 SUPERSPORT al 2%, y me recomendo que le echara el MOTOREX, me dijo tambien que en las 2T de vez en cuando hay que dar acelerones embragando para que se queme el aceite que se queda en el cilindro, pero ¿es estrictamente necesario el cambio de marca de aceite?.

Otra cosa mas: ¿alguno de vosotros es capaz de sacar la pipa de la bujia sin tener que desmontar el deposito?, la pregunta va a los que tengan la KTM 250 2008, esque yo tube que desmontar todo eso para poder sacar la pipa de los cojones. Lei hace tiempo que hay bujias de las mismas caracteristicas pero con el cuello mas corto, son recomendables?

Muchas gracias a todos y perdonad por la chapa. saludos :D :D

Gasofo, yo a mi cre 250 siempre la he puesto Castrol Bioluble de fueraborda al 1,75 y nuenca ha tenido ningún problema del que tu dices y las zonas por donde me muevo es vastante trialero.

Saludos desde la Costa Brava :lol:

hola gasofo ponle una ngk BR8ECM tiene el cuello mas corto y se acede mejor a ella

gracias a los dos!!!! pero la bujia esa que me has dicho que es mas corta, tiene el mismo grado termico y esas cosas?

El motul 800 es un buen aceite, asi como el TTS. EL motorex tambien es muy bueno i se hecha al 1%. Pero ya te digo, que con el motu vas sobrado. Lo de que se queme el aceite, para que no se acomule carbonilla se les tiene que dar cera a las 2T, si vas siempre domrido se llena todo de carbonilla.

Que se te haya engrasado la bujia, puede ser porque lleves la carburacion un poco gorda (como es de costumbre el las KTM's, pero bueno, asi no tienes problema de gripar ni nada)

Saludos i GASSSSSSSSSSSss 8) :mrgreen:

a todas las 2t que he tenido echaba castrol tts al 2% y de cine, y como te han comentado hay que darles gas pa que no se entrapicen de carbonilla (no hace falta hacerlo en punto muerto o con el embrague cogido, como más se disfruta es rodando...)

hola gasofo ponle una ngk BR8ECM tiene el cuello mas corto y se acede mejor a ella