Honda 2020 Enduro

Este pasado abril llevé una 250.

Me sentí PILOTO.

Que gran moto.

Ya se presenta la 2020.

Hablé esta se con impala  de la 300 y viene con mejoras importantes , habrá que ir ahorrando, 

El 17/12/2019 at 11:42, tonigas dijo:

Este pasado abril llevé una 250.

Me sentí PILOTO.

Que gran moto.

Ya se presenta la 2020.

 

Q preciosidad de moto!!!

qtal la 250 Toni? Cuéntanos sensaciones vs tu HVA 2t.

creo q la 250 debe tener muy buen par y además eso de llevarla alegre siempre debe ser una gozada q con cilindradas mas gordas no puedes.

Lo único, que si tiene el desarrollo crossero en trialeras pueda ser el único ‘pero’....pero bendito ‘pero’.

Quien pudiera decir ese "pero".

Que belleza de moto la mires por donde la mires.

hace 8 horas, Denon dijo:

Q preciosidad de moto!!!

qtal la 250 Toni? Cuéntanos sensaciones vs tu HVA 2t.

creo q la 250 debe tener muy buen par y además eso de llevarla alegre siempre debe ser una gozada q con cilindradas mas gordas no puedes.

Lo único, que si tiene el desarrollo crossero en trialeras pueda ser el único ‘pero’....pero bendito ‘pero’.

Estuve en una crono larga y una corta. La moto traicionaba bien, frenaba bien y las suspensiones muy bien. Bien centrada.

En la larga disfruté mucho.

En agosto llevé una 450 en Fuerteventura, ya era otra cosa, mucho motor. Se me tendía a calar ya que con la marcha más larga lo hacías todo, y si te parabas, o ibas muy lento, pues clak.

Las suspensiones genial también.

Tiene muy buena horquilla.

Yo para líos prefiero una 2 t. No la llegué a probar en trialeras.

No la descarto para hacer caminos, pistas y algún sendero si llego a los 60 65 70 años encina de la moto, Enduro tranquilo. Jajaja.

Esta en italiano pero algo se entiende [emoji1787][emoji1787]

Yo con mi experiencia con la Honda 450rx es para un enduro rápido, luego en zonas lenta si no estas atento se te cala, creo por lo que e leído se puede mejorar instalando una campana de embrague con más peso ( rekluse o histon) o instalar como unas arandelas con peso a la campana de embrague, comentan que no tiende a calarse tanto.

El otro problema que e notado, cuando se calienta el embrague (mucho tiempo en zonas lentas)tienes que estar aflojando y apretando el cable de embrague para que funcione correctamente.

pero ya puestos señores de Honda para cuando un embrague hidráulico??

Ahora chasis , motor y las suspenciones para mi gusto van increíbles.

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Que pasada de moto, para mi la mas bonita del mercado actual. Si toca el gordo ya os la presentare jajaja. 

hace 35 minutos, seba12 dijo:

Yo con mi experiencia con la Honda 450rx es para un enduro rápido, luego en zonas lenta si no estas atento se te cala, creo por lo que e leído se puede mejorar instalando una campana de embrague con más peso ( rekluse o histon) o instalar como unas arandelas con peso a la campana de embrague, comentan que no tiende a calarse tanto.

El otro problema que e notado, cuando se calienta el embrague (mucho tiempo en zonas lentas)tienes que estar aflojando y apretando el cable de embrague para que funcione correctamente.

pero ya puestos señores de Honda para cuando un embrague hidráulico??

Ahora chasis , motor y las suspenciones para mi gusto van increíbles.

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Este año ya lleva embrague hidráulico.

En el vídeo la 400 ya le veo demasiado.

Creo que la correcta es la 300.

Que bonita

Lleva embrague por cable.

En el vídeo comenta que hay dos versiones. Las de las fotos es la especial.

A Ok gracias por la aclaración Toni, mire la página red moto Italia y la special la puedes elegir con rekluse cx automático o el manual core pero de todas formas la maneta hidráulica no me termina de convencer.....según veo la foto no entiendo porque no hacen el sistema completo como las europeas. Saludos

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