Ktm Exc 300tpi 2019

hace 23 minutos, casolagas dijo:

Al que no comentas es desde cuándo notas la moto así.

La he comprado de segunda mano y a mi parecer iba  bien pero fue andar dia a dia con ella y ver que no va como la de otra gente que  tiene la misma moto. 

hace 13 horas, casolagas dijo:

Al que no comentas es desde cuándo notas la moto así.

He comprado la motode segunda mano y a mi parecer pense que estaba todo bien que era normal que fuese asi pero comparandola con compañeros que la tienen vi que no es igual. 

Al comprar de Segundamano entran ya muchos factores para que algo no esté bien, no digo que sea tu caso. He visto motos nuevas con muy pocos km sin compresión, por un mal montaje del filtro, no limpiarlo hasta que está entero lleno de mierda. 

La última moto que fui a ver con un amigo, tenía el filtro mal montado , entraban dos dedos por la parte de abajo, por supuesto allí quedó.

Te va tocar comprobar todo, lo más odio y hasta la última cosa insignificante. Comprueba el tubo que sale del cilindro no esté obstruido.

hola de nuevo caballeros, he solucionado el problema resulto ser todo de la valvula de escape, tenia el muelle mal y demasiado cerrado,muchas gracias por la informacion de todos.

El 18/2/2020 at 18:01, Meson333 dijo:

Lo que mas noto es que tanto sales de curva o una zona en segunda con poco gas y noto que no tiene fuerza incluso calarse derepente pico embrague sale un poco y al momento pam altas loca perdida, en cuanto llega arriba corta la inyección y ratea un poco, todo esto en segunda si lo hago en tercera le cuesta un mundo salir del sitio incluso picando embrague, yo creo que esta la valvula demasiado cerrada( tornillo muy metido) corrigeme si me equivoco!  Pero tampoco quiero tocar por eso de desconfigurar la inyeccion, eso me han dicho no se si es cierto. 

Mi válvula de escape no cerraba bien. A mi después de calibrar bien, solucionado