WR250R o Freeride ¿Otra?

La Freeride todavía tiene su gracia, entre el trial y el enduro, lo que mola es que al final vas a hacer lo mismo o casi lo mismo que con una de enduro, pero la WR250R nunca la he entendido, me ha parecido una moto insulsa, de paseo ¿porque no la F?.

hace 12 minutos, Vicente23 dijo:

La Freeride todavía tiene su gracia, entre el trial y el enduro, lo que mola es que al final vas a hacer lo mismo o casi lo mismo que con una de enduro, pero la WR250R nunca la he entendido, me ha parecido una moto insulsa, de paseo ¿porque no la F?.

La F la descarto por que ni tengo ni creo que vaya a tener nivel para aprovechar esa moto, solo quiero disfrutar un poco por el campo sin complicaciones. Ademas el tema mantenimiento creo que sera mas delicada que la Freeride y por supuesto que la R.

Yo tengo la wr250r nunca he probado un enduro 2t y no puedo comparar pero con la wr250r voy como en carretera y por campo la moto es capaz de hacer las cosas de las que ni nivel medio me permite, lo mejor para mí es que es un amigo trail ligera para la oferta que hay robusta mantenimientos lógicos no quiero cambiar aceite y filtro cada x horas y en fin una moto capaz en carretera y campo sabiendo que llevamos un 250 de 30cv.....o 25cv.... No me acuerdo

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Yo tengo la wr250r nunca he probado un enduro 2t y no puedo comparar pero con la wr250r voy cómodo en carretera y por campo la moto es capaz de hacer más cosas de las que ni nivel medio me permite, lo mejor para mí es que es una moto trail ligera para la oferta que hay robusta mantenimientos lógicos no quiero cambiar aceite y filtro cada x horas y en fin una moto capaz en carretera y campo sabiendo que llevamos un 250 de 30cv.....o 25cv.... No me acuerdo

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La Yamaha es una moto de paseo, creo que la duda debería ser entre la KTM y la Beta Xtrainer.

De estas dos yo prefiero sin ninguna duda la Beta.

no dices altura y nivel que tienes....

la wr250r es una moto muyyyy alta......

y si estas en forma y tienes un nivel medio puedes hacer diabluras con ella...

pero si te vas a meter en fregados continuamente mejor la ktm....

1 hour ago, emoticono dijo:

 

no dices altura y nivel que tienes....

 

la wr250r es una moto muyyyy alta......

 

y si estas en forma y tienes un nivel medio puedes hacer diabluras con ella...

 

pero si te vas a meter en fregados continuamente mejor la ktm....

Pues altura 1.75 y nivel basico. He probado ambas, la WR es verdad que es alta, pero tiene un segundo anclaje en el chasis para bajarla, tambiem se pue puede quitar espuma del asiento etc.... me preocupa mas el peso que la altura la verdad.

hace 5 horas, pituso dijo:

La Yamaha es una moto de paseo, creo que la duda debería ser entre la KTM y la Beta Xtrainer.

De estas dos yo prefiero sin ninguna duda la Beta.

Por concepto me gusta la Beta tambien, pero estoy buscando algo 4T

hace 6 horas, faca dijo:

Yo tengo la wr250r nunca he probado un enduro 2t y no puedo comparar pero con la wr250r voy como en carretera y por campo la moto es capaz de hacer las cosas de las que ni nivel medio me permite, lo mejor para mí es que es un amigo trail ligera para la oferta que hay robusta mantenimientos lógicos no quiero cambiar aceite y filtro cada x horas y en fin una moto capaz en carretera y campo sabiendo que llevamos un 250 de 30cv.....o 25cv.... No me acuerdo

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Eso es lo que mas me gusta de la WR, el mantenimiento. me tira para atrás el peso, si fuera o se pudiera adelgazar a 110-115 kilos ni me lo pensaba. Esto es porque al final se que hare alguan trialera sencilla y los 30 o 20 kilos extra pueden hacer daño en caso de caida, ademas que se nota en la conduccion, por supuesto.

Yo tuve la wrr y anduve haciendo enduro con ella 2 años y aguanto bien,lo unico el peso que segun lo que hagas se puede notar.Tiene componentes de calidad y no da problemas,es alta pero yo le llegaba bien aunque influiria que tenia el asiento muy blando y baja mucho.

Ahora, Catenario dijo:

Yo tuve la wrr y anduve haciendo enduro con ella 2 años y aguanto bien,lo unico el peso que segun lo que hagas se puede notar.Tiene componentes de calidad y no da problemas,es alta pero yo le llegaba bien aunque influiria que tenia el asiento muy blando y baja mucho.

gracias por tu aportación

Pues altura 1.75 y nivel basico. He probado ambas, la WR es verdad que es alta, pero tiene un segundo anclaje en el chasis para bajarla, tambiem se pue puede quitar espuma del asiento etc.... me preocupa mas el peso que la altura la verdad.

Tiene una rosca en la base del amortiguador que te permite bajarla 2,5 cm, lo que no tengo claro es si tienes que sacar la bieleta para hacerlo.

A la mia que teoricamente me llegaba hoy y que por desgracia a saber cuando, me la dan bajada de ahí y de horquilla, con 1,72 aun asi ya se que ire justo.

Ahuecaremos asiento por dentro y agujeros en la espuma ya los tengo planificados en cuanto llegue.

Salut

El 14/3/2020 at 8:05, faca dijo:

2 anclaje? Nunca lo había oído puedes darme más información?

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La wr fui a verla hace unas semanas, ya antes de ir había leído por hay que tenía un tornillo en la base del amortiguador para bajarla (o subirla). Cuando la probé, inspeccionandola vi que en el chasis, dónde está un agujero en el eje de la bieleta tiene debajo otro pasador así que supongo que ese es el "tornillo" al que se refieren. Siento no explicarlo mejor, pero es algo sencillo, a ver si alguien que la tenga puede subir una foto ahora que tenemos tiempo libre.