Brico. Electroventilador Aliexpress 12€ en Husqvarna TPI

Va conectado a la misma clavija q lleva para el original ??
 

Yo no veo q ese soporte que ha hecho obstruya en absoluto El Paso de aire y además puede montarlo en el radiador izquierdo.

Me parece muy logrado.

El 31/3/2020 at 18:54, Santi16 dijo:

Y que tal se llevan con el agua, el barro y demás??

 

Lo he pensado alguna vez y no lo he hecho por pereza a ponerlo y que dure un día.

Pues parece que dicen que dura, yo iré poniendo duracion del mío 

hace 24 minutos, RJ dijo:

Va conectado a la misma clavija q lleva para el original ??
 

Yo no veo q ese soporte que ha hecho obstruya en absoluto El Paso de aire y además puede montarlo en el radiador izquierdo.

 

Me parece muy logrado.

A mi me flipa ese soprote, menuda currada! 

El conector en las tpis es una clavija con los conectores redondos en el interior universales 

Lo que he hecho es conseguir 2 de esos conectores y conectar cada cable al conector de la moto, no se si me explico 

Por otra parte hay que conectar el rele en las tpi

Mi moto es una Rieju Marathon 450 y no traía de serie electroventilador, le tuve que instalar un termo contacto y alimentarlo a 12 v, pero muy bien.

No se lo que refrigerara pero el bolsillo si te hace un buen ahorro...

Muy buenas a todos. Me gusta la idea. Yo tengo una GG 250 2018. Alguien sabe si es complicado (para un torpe en la materia como yo) instalarlo en mi moto?. Las GG 2018 también traen la preinstalación? Si alguien me informa se lo agradezco mucho.

Ahora, JGASGAS dijo:

Muy buenas a todos. Me gusta la idea. Yo tengo una GG 250 2018. Alguien sabe si es complicado (para un torpe en la materia como yo) instalarlo en mi moto?. Las GG 2018 también traen la preinstalación? Si alguien me informa se lo agradezco mucho.

Yo lo puse la semana pasada en la Enduro GP. Si llevas protectores en los radiadores lo tendrás más complicado la verdad. Yo lo he enchufado directamente a la batería con un fusible y un interruptor.

hace 1 hora, JoseGas25 dijo:

Yo lo puse la semana pasada en la Enduro GP. Si llevas protectores en los radiadores lo tendrás más complicado la verdad. Yo lo he enchufado directamente a la batería con un fusible y un interruptor.

Hola. Si que llevo protectores. ¿Porque es mas complicado?? Y otra cosa. ¿poniendolo directamente a la bateria no hay problema de que cuando esta la moto parada se vaya descargando la bateria? 

hace 9 horas, JGASGAS dijo:

Hola. Si que llevo protectores. ¿Porque es mas complicado?? Y otra cosa. ¿poniendolo directamente a la bateria no hay problema de que cuando esta la moto parada se vaya descargando la bateria? 

Informate si trae preinstalación, es interesante.

Si no, es sencillo aunque algo más laborioso. Tendrías que hacer un circuito directo a bateria en el que vaya conectado en serie el ventilador con con un fusible y un interruptor o un termocontacto , yo elegiría el termocontacto

Respecto a la batería, una en buenas condiciones aguantaría de sobra 30s o 1min dandole caña al ventilador con la moto apagada. 

1 hour ago, davidmapa dijo:

Informate si trae preinstalación, es interesante.

 

Si no, es sencillo aunque algo más laborioso. Tendrías que hacer un circuito directo a bateria en el que vaya conectado en serie el ventilador con con un fusible y un interruptor o un termocontacto , yo elegiría el termocontacto

 

Respecto a la batería, una en buenas condiciones aguantaría de sobra 30s o 1min dandole caña al ventilador con la moto apagada. 

Entonces entiendo que la instalación es igual con termocontacto que con el interruptor?

En cuanto a lo de descargar la batería me refiero al estar parada la moto y también el electroventilador. Por ejemplo sin cogerla durante varios días.

Lo pregunto porque en otra trail que tengo tengo conectada directamente a batería una toma de mechero y descarga la batería que da gusto cuando lleva la moto parada días. Le tengo que quitar el fusible para que no se descargue. 

En los coches llevan dos circuitos de ventilador.

O dos ventiladores con dos entradas  escalonadas por  temperatura o uno sòlo pero con dos ( o 3 no se) velocidades.

Y digo yo, ya puestos a enredar copiar el sistema y poner  uno en cada radiador con  una termocontacto doble y escalonado para  situaciones de emergencia......

Bueno decir que ya he salido con mi reluciente TPI por lo marron y el electro cumple su función a la perfeccion.

La he lavado mas de un dia a presion y sigue funcionando.

Salta mas veces de lo que creia, a poco que haga calor y hagas enduro lento salta!

Que termocontacto y que fusible le has puesto? Salta estando la moto parada? 

hace 8 horas, JGASGAS dijo:

Que termocontacto y que fusible le has puesto? Salta estando la moto parada? 

Como explico mi moto trae preinstalacion, no hace falta que ponga nada de eso

Refloto el tema, de la moto la clema de cables son blanco y negro y marron.

A cual va el rojo del ventilador, al blancono al marron??