Ayuda para adquirir una Honda XR400/600

hace 2 horas, Apata dijo:

Si se encharca el carburador, basta con hacer unos cuantos ciclos más lentos sin intención de arrancar

Si pasa eso lo que hay que hacer es cerrar el grifo de la gasolina y darla unas cuantas veces así como dices, sin más. No tiene más complicacion, a mi solo me pasó una vez en más 80.000 km que tengo con ella y fue porque estuvo la moto volcada media hora porque la dejé en una trialera para ayudar a sacar una moto de un agujero que se cayó un compañero y cuando volví a por ella se había volcado y claro media hora patas arriba... la única vez que me pasó. 

 

@Apataveo que tenemos la misma impresión de la xr jjjj, yo he tenido otras motos después y las vas cambiando pero la xr se queda conmigo. 

Ya estoy haciendo mis anotaciones con vuestras experiencias jeje

 

Mi XR le han hecho el cambio de aceite reciente con 10w40 pero no se acuerdan si fue sintetico o mineral, cree que sintetico ¿? Lo puedo ir rellenando con mineral 10w40?

 

Y que sobre cada 3000km le cambie filtro y aceite.

El 30/5/2020 at 22:58, ABAIA dijo:

Ya estoy haciendo mis anotaciones con vuestras experiencias jeje

 

Mi XR le han hecho el cambio de aceite reciente con 10w40 pero no se acuerdan si fue sintetico o mineral, cree que sintetico ¿? Lo puedo ir rellenando con mineral 10w40?

 

Y que sobre cada 3000km le cambie filtro y aceite.

Nunca me creo lo que me dicen, lo 1º que hago en una moto de 2º mano es cambiar el aceite. Aparte, mezclar sintético con mineral puede acabar resultando que te crezca un alien en el motor.

Una pregunta por curiosidad un poco basics sobre la imagen que muestro de un manual:

 

¿Por qué la posición de la palaca estando arriba del todo dice "apertura completa", cuando realmente estamos cerrando la entrada de aire?

 

¿Y la palanca estando abajo "cierre completo" cuando lo que hace es dejar pasar aire?

 

 

Una pregunta por curiosidad un poco basics sobre la imagen que muestro de un manual:
 
¿Por qué la posición de la palaca estando arriba del todo dice "apertura completa", cuando realmente estamos cerrando la entrada de aire?
 
¿Y la palanca estando abajo "cierre completo" cuando lo que hace es dejar pasar aire?
 
 

Existe starter y estrangulador.

Supongo que según su función, abre o cierra.

En el arranque, yo el primer arranque lo hacía con el descompresor apretado, dos patadas con recorrido completo (va como la seda), y luego ya soltaba descompresor, palanca hasta arriba, y patada completa como si fueras a partir la estribera al bajar.

No fallaba.

Una vez caliente, podías saltarte el descompresor, pero una patada con él, nunca va mal.

Cuando le coges el truco, vas quitando pasos......

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