Sherco factory 2020 VS Beta racing 2020 (300 2T)

El sistema de valvula por cable hay que vigilarlo de vez en cuando porque los cables se van deshilachando en la polea y se parten,como alternativa al recambio se pueden aprovechar las fundas y meterle cable de embrague con unos "perrillos" en los extremos.

Yo tuve una sherco 2016 y se me fueron los cables 2 veces en 4500km y el muelle del selector de cambio también se me partió a mi alguno más que conozco,y a mi linde ni poder poner la válvula de escape a tu gusto es lo que me hecho también para atrás pero bueno eso ya es un poco personal de cada uno.

 
Yo tuve una Sherco 300 2015 y me dio problemas de válvula de escape. El sistema que llevaba de sierga para mi era una chapuza. Lo que llevan ahora parece que funciona mucho mejor aunque lo de la curva de potencia sigo sin verle sentido. En las bajadas me costaba mucho hacerme a ella y el motor vibraba bastante. Después de esa cogí una Husqvarna 2017 y fue un cambio brutal a mejor. Los modelos nuevos de Sherco se ven mejorados y no he tenido la oportunidad de probarlos en condiciones pero la gente que conozco están muy contentos con ellas. Aunque creo que pecan de pesadas en el tren delantero en las bajadas por como veo a algún compañero cuando baja por el barro...[emoji23].