Cosas Curiosas que me encuentro en la Red sobre nuestras Betas

Maltese, esta info. es muy interesante.

 

El culatin de la derecha, o esta retemblao al meter la cuchilla, o soy yo, que me he pasado con el clarete.

 

Decir, que medí los culatines S3 de mi BETA, y estan hechos con mas precision que la culata original.

 

Lo tengo que leer despacio, porque no he visto si da datos de lo que cubica la culata y lo que deja de holgura de squist

Si que es rara, 

hace 3 horas, Maltesse dijo:

Si que es rara, 

 

Las vende en su web el tipo de Tokyo Offroad. Y ése no suele vender chatarra.

https://bonecutterbeta.com/tech-tips

 

Está en inglés como todo lo interesante, tiene cosas sencillas y manuales de Sherco y Beta, más de Beta, pero tiene una sección de arreglos o apaños que es sencilla pero está bien. Algunas cosas de como prepara la moto cuando le llega están chulas. 

https://www.rockymountainatvmc.com/parts/fastway-air-ext-motorcycle-foot-pegs-kit-p?v=15530

 

Hablan maravillas de las estriberas esas, pero jode lo que cuestan las cabronas. 

 

https://www.dirttoysmag.com/2016/04/product-review-fastway-air-ext-footpegs#

Editado 14 de Noviembre de 2020 por Maltesse

Con lo que cuestan, tiene que doler cuando se rompan....

Yo las veo mas para MX, pero doctores tiene la iglesia.

https://www.rockymountainatvmc.com/parts/fastway-air-ext-motorcycle-foot-pegs-kit-p?v=15530
 
Hablan maravillas de las estriberas esas, pero jode lo que cuestan las cabronas. 
 
https://www.dirttoysmag.com/2016/04/product-review-fastway-air-ext-footpegs#

Para ir con tacones [emoji1787][emoji1787][emoji1787]

Deben sujetar muy bien la bota cuando se va de pie[emoji848]

hace 2 horas, Maltesse dijo:

https://www.rockymountainatvmc.com/parts/fastway-air-ext-motorcycle-foot-pegs-kit-p?v=15530

 

Hablan maravillas de las estriberas esas, pero jode lo que cuestan las cabronas. 

 

https://www.dirttoysmag.com/2016/04/product-review-fastway-air-ext-footpegs#

@MaltesseCual es la principal ventaja de esas estriberas?

Pues la única utilidad que le veo es para aquellos que montan en moto poniendo la puntera del pie en el reposapiés y no el puente del pie.

AL caer de un salto a plomo, si solo apoyas la punta de los pies puedes llegar a flexionar excesivamente el pie llegando a lesionar ligamentos, con esas estriberas al bajar el pie, el talón apoyaría evitando una posible lesión de ligamentos  tendones del talón (tendón de Aquiles por ejemplo)

 

Cierto que se controla mejor la moto en curvas apoyando la parte delantera de la bota en lugar de apoyar la parte media, pero eso provoca que el pie bascule, bajando el talón y provocando un estiramiento de los ligamentos que en caso de una caída a plomo en un salto puede provocar una lesión, de hecho mas de una lesión se ha provocado así

1 hour ago, Javiju dijo:

@MaltesseCual es la principal ventaja de esas estriberas?

Yo simplemente pongo el producto porque me llama la atención, no entro a juzgarlo, aunque ventajas tiene, y no es únicamente para el motocross, pero sería para abrir un hilo distinto y ver los pros y contras del producto, y esa no era mi intención. Bueno me piro a montar un rato, que hoy hace un día estupendo para dar una vuelta.

Editado 14 de Noviembre de 2020 por Maltesse

Un amortiguador de calidad para nuestras Betas incluida la siempre polémica Xtrainer. Eso sí un poquito caro es. 

 

 

https://www.endurospec.com/store/p32/MXT%2FEnduro_Spec_National_Shock_-_BETA.html

 

Otro al mismo precio 

 

https://mx-tech.com/mxt-national-shock-for-beta-250-300rr-12-19-all-4-strokes/

Editado 12 de Diciembre de 2020 por Maltesse

Para haberla tenido en Madrid estos días de atrás, vamos , vamos