Gas gas 2021

El mercado de enduro ya lo tienen monopolizado, lo que están haciendo es quedarse con una red comercial que era competencia y según he oído, a esta nueva red, les obligan a quedarse con KTM de carretera. Me consta que algún distribuidor de toda la vida de gas gas trial ya ha dicho que no aceptaba las nuevas condiciones.

Tengo la impresión que la gente sigue pensando que las empresas invierten  para hacer feliz al vecindario y que intentar obtener retorno de esa inversión debería ser delito.

Si KTM hoy gana diez y compra una empresa, yo que de esto no entiendo, supongo que es para intentar ganar once mañana. Y si les va bien, mejor para ellos y si les va mal yo cenaré lo mismo. Es que parece que tengan que pedir disculpas y permiso por invertir y crecer.

hace 21 horas, sergio_mdc dijo:

 Y si compras una husqvarna o una de las nuevas gas gas siempre tendrás que decir al que no lo sepa: " es como una ktm....." 

No veo la necesidad, ¿acaso hay hay que buscar argumentos para justificarte si compras una moto que no sea KTM?

hace 7 horas, Edu55 dijo:

No veo la necesidad, ¿acaso hay hay que buscar argumentos para justificarte si compras una moto que no sea KTM?

Hombre , normalmente no, salvo que quieras que valga usada lo que una ktm, ya que, por lo que tengo entendido,de nuevas costarán parecidas 

El 3/8/2020 at 19:00, Palmer1 dijo:

El mercado de enduro ya lo tienen monopolizado

Estoy de acuerdo. Lo han conseguido a pesar de todas las leyes antimonopolio europeas y yo creo que parece que se empieza a notar ...

https://europa.eu/european-union/topics/competition_es

El 4/8/2020 at 20:52, sergio_mdc dijo:

Hombre , normalmente no, salvo que quieras que valga usada lo que una ktm.

Es que eso por mucho que le digas al que la compra que es una KTM pintada de rojo, el que la compra te dirá que bueno pero que el no paga por una GG de segunda mano lo mismo que por una KTM igual de segunda mano  y como al final la moto de segunda mano solo vale lo que el comprador esté dispuesto a pagar, eso suponiendo que al final salga por el mismo precio que las KTM , que no se si se sabe algo de los precios que van a tener las GAS GAS, yo desde luego no

hace 7 horas, Dhubert dijo:

 

Estoy de acuerdo. Lo han conseguido a pesar de todas las leyes antimonopolio europeas y yo creo que parece que se empieza a notar ...

 

https://europa.eu/european-union/topics/competition_es

 

 

Esta situación la han creado los consumidores y la mala gestión de algunas empresas. En este caso, el orden de los factores no altera el producto. No hay monopolio.

El 3/8/2020 at 19:00, Palmer1 dijo:

El mercado de enduro ya lo tienen monopolizado, lo que están haciendo es quedarse con una red comercial que era competencia y según he oído, a esta nueva red, les obligan a quedarse con KTM de carretera. Me consta que algún distribuidor de toda la vida de gas gas trial ya ha dicho que no aceptaba las nuevas condiciones.

No nos debemos informar en los mismos antros.

La Red Comercial que usaba Gasgas es la que "se queda" Rieju que realmente ese es su beneficio de continuar con el modelo EC 250/300. Obtienen un montón de puntos de venta para sus 125 4t. Porque ya veremos cuanto dura su aventura con las motos "grandes"

Que KTM esté ofreciéndose a los antiguos concesionarios/distribuidores es otro asunto.

1 hour ago, Apata dijo:

No nos debemos informar en los mismos antros.

La Red Comercial que usaba Gasgas es la que "se queda" Rieju que realmente ese es su beneficio de continuar con el modelo EC 250/300. Obtienen un montón de puntos de venta para sus 125 4t. Porque ya veremos cuanto dura su aventura con las motos "grandes"

Que KTM esté ofreciéndose a los antiguos concesionarios/distribuidores es otro asunto.

Pues seguramente no !

Los puntos de venta de gasgas que básicamente vendían trial, que son muchos más que de enduro, que rieju van a vender ?

hace 6 minutos, Palmer1 dijo:

 

Pues seguramente no !

Los puntos de venta de gasgas que básicamente vendían trial, que son muchos más que de enduro, que rieju van a vender ?

Yo de los 8/9 puntos de venta y concesionarios Gasgas que tengo cerca y conozco personalmente, todos tienen Enduro y Trial.  Y generalmente se vende más Enduro que trial.

Entre estos "nuevos" puntos de venta para colocar las Rieju Enduro + donde ya se vendian las Riejus 125 4t, pues les queda una gran red comercial.

Estoy de acuerdo contigo en lo que a Rieju se refiere, pero estabamos hablando del papel de ktm en este asunto (Gas Gas 2021 son las gas gas ktm, no las rieju 2021)

Hablo de la red comercial a nivel mundial, se venden muchas más de trial que de enduro...

A primera vista es un buen negocio para ambas partes, Rieju y KTM. Veremos como va evolucionando el tema !

hace 11 horas, Edu55 dijo:

Es que eso por mucho que le digas al que la compra que es una KTM pintada de rojo, el que la compra te dirá que bueno pero que el no paga por una GG de segunda mano lo mismo que por una KTM igual de segunda mano  y como al final la moto de segunda mano solo vale lo que el comprador esté dispuesto a pagar, eso suponiendo que al final salga por el mismo precio que las KTM , que no se si se sabe algo de los precios que van a tener las GAS GAS, yo desde luego no

Hay rumore que las GasGas valdrán mas menos lo que las KTM 2020 o sea mas baratas que las ktm 2021 que han subido de media unos 600 euros, y las huskis siempre un poquito mas caras.

A cualquier concesionario Gas Gas se le hacía muy difícil vivir de eso, con lo que la mayoría de ellos ya eran multimarca, incluídos motosierras y bicicletas. Como se arregla la convivencia entre marcas ahora ya se verá, pero tengo la impresión de que marcas y concesionarios, por el bien de todos van a tragar con una parte de lo que lo otro quiera echarle.  Tampoco menospreciemos el impacto comercial de Rieju. 125 4t de enduro no vendían, pero ciclomotores sí. Adquirir la red comercial de GG no va a ser el espaldarazo de las 125 4t. Las de Beta no se venden y las de Derbi tampoco. El problema no está en la red de distribución.

Creo que de las marcas que conocemos (aparte japos) solo KTM está en situación de ponerse gallito ante sus concesionarios.

hace 11 horas, mamola dijo:

No hay monopolio.

¿Quieres decir, entonces, que el hecho de que Husaberg, Husqvarna y Gas Gas hayan sido fagocitadas por KTM para satisfacer las desenfrenadas ansias "expansionistas" del grupo KTM es culpa de los aficionados – clientes?... ¿Podrías profundizar este aspecto de tú comentario?. No lo entiendo, la verdad…

Yo creo que estás muy equivocado.

Todo el mundo lo puede ver… Antes de que al Sr. Pierer le entrara esta fiebre "expansionista” (hace cinco o seis años) podías elegir entre ocho, nueve o más marcas diferentes a la hora de comprarte tú moto de enduro. Ahora si te fijas bien la oferta se ha reducido considerablemente. A la mitad o menos … Y los precios ya van subiendo. KTM los ha subido para el año que viene, Hva irá por delante y Gas Gas no van a estar muy lejos. (No creo que las pongan a precio de Rieju, que son motos para pobres.......)

Lo voy a dejar otra vez aquí por si te lo quieres leer. Es muy corta su lectura y se entiende a la primera. 

https://europa.eu/european-union/topics/competition_es

1 hour ago, Dhubert dijo:

 

Lo voy a dejar otra vez aquí por si te lo quieres leer. Es muy corta su lectura y se entiende a la primera. 

 

https://europa.eu/european-union/topics/competition_es

Lo leí, y lo entendí a la primera. Lo que intento siempre, es leer lo que pone, no intentar entender lo que a mi me interesa que ponga.

Cuando alguien quiere ganar dinero montando un negocio, invierte dinero para montarlo.

Si con el negocio no consigue ganar dinero, y para colmo lo pierde, suele intentar recuperar parte de lo invertido. Pone a la venta sus pertenencias y a otra cosa, mariposa.

¿Que moto tienes?