Buenas tardes!!!! Estoy intentando cambiar los rodamientos de mi moto y no me sale el eje a pesar de soltar todo, mover la rueda alante y atrás, golpearlo con martillo de refilón y nada. Que puede ser? Gracias, gas y poco más!!!!

Buenas tardes!!!! Estoy intentando cambiar los rodamientos de mi moto y no me sale el eje a pesar de soltar todo, mover la rueda alante y atrás, golpearlo con martillo de refilón y nada. Que puede ser? Gracias, gas y poco más!!!!

Buenas:

Seguramente que sea oxido que ha hecho que se quede "pegado". Prueba a echar bastante wd40 y un poco de calor. Despues golpearle con ganas (no es que sea lo mejor).

Suerte

En algunas llantas, por uno de los lados hay un clip, si no lo sacas y vas golpeando puedes estropear el buje.

Y como te han dicho, dale calor al buje por el exterior para que dilate un poco.

hace 3 minutos, lluisb dijo:

En algunas llantas, por uno de los lados hay un clip, si no lo sacas y vas golpeando puedes estropear el buje.

Y como te han dicho, dale calor al buje por el exterior para que dilate un poco.

Creo habla del eje y no de los rodamientos.

Como han dicho, martillo de nailon y pegar fuerte, es oxido seguro.

Es una Sherco sef300 2018 y no tiene circlip , ya la he quitado será óxido tiene que serlo. Muchísimas gracias!

hace 17 minutos, 2mj dijo:

Creo habla del eje y no de los rodamientos.

Como han dicho, martillo de nailon y pegar fuerte, es oxido seguro.

Es el eje lo que no sale, ok gracias!

Pues si es muy raro y una moto del  2018?  vamos ni la mía  del  2004 me paso jamas eso. Claro que siempre pongo grasa al eje.

Echale spray aflojalotodo, una machota y un prolongador de carraca, golpeas en el centro k no rompas rosca del eje, y mirando lo que hace si sale, golpe seco y fuerte

hace 15 horas, Onaone Kenobi 678 dijo:

Es el eje lo que no sale, ok gracias!

Y si le doy calor al buje? Porque estoy dándole wd40 y con el martillo de teflon apoyado en el eje y una maza, y nada

Hola.

Un taco de madera dura, martillo pedrero pesado y golpes en un lado y el otro hasta que afloje y salga.

El que si se suele atrancar es el eje del basculante y el del motor (parte delantera, donde salpica el barro de la rueda delantera)

Quita las barras y prueba quitarlas así , y si lo tienes fuera metelo en una prensa de algún taller conocido

Y un buen apoyo en el basculaste al otro lado. Para que la fuerza del mazo sea toda para el eje..  A mi en años solo me ha pasado eso una vez. Y la moto no tenía más de dos años tampoco. Dale con todo bien protegido con un buen mazo

Precisamente han subido los de Distrito Enduro esto hoy...

1 hour ago, alvaroguerrero dijo:

Precisamente han subido los de Distrito Enduro esto hoy...

 

Ok, gracias pero yo el problema es que no puedo sacar el eje!!!

Pide cita a un mecánico vs herrero