Avería TPI al abrir a fondo

Hola, esta semana me falló la moto al abrir en una cuesta, luego me lo hizo más a menudo. Lo hacía al abrir a fondo y se notaba falta de gasolina o de chispa. Como llevaba muchas horas sin cambiar el filtro de combustible del depósito, se lo cambié y seguía igual. Luego tocó bujía que salió bastante gastado el electrodo y luego revisión de bobina, estator etc. Al final la avería se ha quitado tras desmontar los inyectores y limpiarlos en plan casero,  además del tubo que va al cilindro desde el sensor de presión. Ninguna de las dos cosas aparentemente estaban atascadas ni mal, pero la avería se ha quitado. Los conectores de los inyectores también se veían en buen estado, así que no sé que es lo que pasaba pero tiene que ser algo de esto último que he tocado. Me decanto más por los inyectores que por el tubo del cilindro.

Son 600 horas de uso aproximadamente y bueno, mientras sean averías así se puede seguir, se podía haber dado mal y haber empezado a comprar piezas e ir probando pero solo han sido 40 euros del filtro que de todas formas con más de 300 horas iba a cambiárselo.

Saludos.

La moto va más gorda que antes con diferencia, desde abajo.

Es un fallo habitual, he visto videos en youtube sobre ello.

Si no me falla la memoria...había un problema con el tapón del depósito, hacía vacío o algo así.

Ya nos dirás si ha sido eso u otra cosa.

Saludos

ohhhh 600 horas... eso es lo que más me ha gustado leer....
canela....
un saludo

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eso de las 600 horas es relativo...

con esas horas y segun el manual de mantenimiento tendria que haber cambiado ya 7 bombas del aceite....

y no es coña.....

Es normal por el uso,  todo tiene desgaste, depende del aceite de mezcla que le eches le alargas la vida a todos estos problemas

Un buen mantenimiento con buenos aceites es clave