Duda "Arranque eléctrico 2T forever"

Vamosss

1 hour ago, bulija dijo:

Vamosss

Pickup comprobado. Todo correcto.

Ando un poco entre perdido y desesperado jajajaja no sé que co***** puede ser!

PD: tambien he comprobado que no haya continuidad entre las bobinas y masa.

Limpia bien en  esta zona del volante y por dentro vuelve a  montar todo y desconecta el cable del paro de la zona del cdi

1 hour ago, bulija dijo:

Limpia bien en  esta zona del volante y por dentro vuelve a  montar todo y desconecta el cable del paro de la zona del cdi

Le di bien con 3en1 por esa zona para limpiarla bien, pero para quedarme a gusto querría quitar el volante, pero no lo he conseguido.

Por ahora mejor no sacar el volante necesitas un extractor 

Para quitar el volante necesitas una herramienta especial. Con herramientas estándar no sale....

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hace 20 minutos, bulija dijo:

Por ahora mejor no sacar el volante necesitas un extractor 

Entonces, ¿Que debo comprobar ahora?

hace 14 minutos, HusaRules dijo:

Entonces, ¿Que debo comprobar ahora?

Muy raro que no haya cantado nada de lo que has comprobado. Hay casos de cables partidos dentro de la funda que te vuelven loco. Especialmente en el mazo de cables que pasa por la derecha de la pipa de dirección.

hace 6 minutos, vincent black shadow dijo:

 

Muy raro que no haya cantado nada de lo que has comprobado. Hay casos de cables partidos dentro de la funda que te vuelven loco. Especialmente en el mazo de cables que pasa por la derecha de la pipa de dirección.

Revisaré cables

Falta comprobar el cdi 

Ahora, bulija dijo:

Falta comprobar el cdi 

Que hay que comprobar ahí exactamente?

Montalo todo y desenchufa el cable de paro del cdi

La última avería eléctrica que me tocó de un compañero fue el volante magnético 

hace 10 minutos, bulija dijo:

La última avería eléctrica que me tocó de un compañero fue el volante magnético 

Que le pasaba exactamente?

En principio mi volante magnético está bien, no veo ninguna rotura.

Un dia le pegó un golpe a la tapa del encendido a partir de ese golpe la moto cada día arrancaba peor hasta que ya no arrancó, después de revisar todo hasta cambio de cdi resultó ser el volante  (no creo que sea tu caso)

Yo volvería a montar y  probar sin el paro