Suspension pierde aceite

hace 4 horas, soritaaa dijo:

Vale al final era un problema de retenes, ya me lo hare arreglar y ale. Gracias a todos por vuestras aportaciones

Me alegro por ti, pero al final me quedo con las ganas de saber porque te decían que había  sustituir toda la suspensión 

hace 14 minutos, chalyx dijo:

 

Pues revisando lo mio que fue en el 2.014, me pedían 387€ mas IVA por una barra sin puntera, por eso decidí poner horquillas completas de despiece (bueno, por eso y por trastear, que también me mola); hablamos de marzzochi USD 50mm doble cartucho, las pata negra de Marzzochi

Ostia , es mucha pasta eso e , a mí sin puntera y sin nada 180 más IVA , pero todo esto reparando eso solo , aparte retenes , aceite etc...... Que son otros 160 lereles

Yo la verdad q no noto nada en la suspensión y llevan ya 1 año así , las noto igual q antes , unas xplor con sus virtudes y desventajas

yo arreglé la mía con nural y luego bien lijado con lija de agua y se quedoa dejado de perder y ya lleva tiempo reparado 

hace 11 horas, soritaaa dijo:

Buenas, tengo la suspension que me pierde aceite. El mecanico me ha dicho que esto no tiene arreglo y se tiene q cambiar entera por otra nueva. 

 

Puestos a cambiarlas por unas nuevas, me gustaria aprovechar estas al maximo. Que pasa si las sigo utilizando aun que pierdan aceite? Hasta que punto las puedo aprovechar? Llegara un dia que se me clavaran y me pegue una leche o exactamente que me puede pasar si no les hago caso y las sigo utilizando?

Gracias de antemano

Puedes rellenar el aceite de vez en cuando y así hasta el infinito, pero no creo que sea una buena solución, la moto no se va a quedar clavada nunca, conforme pierda aceite vas a notar que la suspensión va a peor en sus prestaciones y ya esta 

hace 28 minutos, Chari dijo:

yo arreglé la mía con nural y luego bien lijado con lija de agua y se quedoa dejado de perder y ya lleva tiempo reparado 

Lo de el mural también lo vi , y quedan bien tmb

No sé si se aprecia la capa de el loctite , pero parece una capa d cristal

El único arreglo decente es cambiar a barra,  otra cosa es que dependiendo del modelo de moto y los años que tenga pueda resultar mas interesante pillar una horquilla de segunda mano, cambia casquillos retenes guardapolvos y aceite y dejarla bien puesta a punto, que es otra buena solución, el resto son chapuzas.