KX250F 2018

Hola, bueno ya he preguntado en el foro enduro pero nadie me saco las dudas q tengo sobre un kx 250 f 0 km que acabo de comprar para hacer enduro tranqui, alguien sabe hasta cuántas horas  aguanta el pistón de fábrica, cuantas horas le puedo hacer ? Mi uso es un enduro bien de principiante. Agradecería si alguien que tuvo una o algún crf o rmz o ktm de cross me puede orientar un poco

Depende mucho del uso, pero por lo que cuentas puede durarte un montón de horas, mucho mas de lo que seguramente indique tu libro de mantenimiento. Yo tuve una CRF y el libro indicaba creo recordar 25 horas, pero eso es pensando en uso de competición y nivel pro -gas a fondo todo el rato.

Yo la vendí con mas de 100 horas, pistón original, arrancaba y sonaba perfecta... uso dominguero en circuitos, no soy ningun pro

El 18/9/2020 at 11:10, pascasio308 dijo:

Depende mucho del uso, pero por lo que cuentas puede durarte un montón de horas, mucho mas de lo que seguramente indique tu libro de mantenimiento. Yo tuve una CRF y el libro indicaba creo recordar 25 horas, pero eso es pensando en uso de competición y nivel pro -gas a fondo todo el rato.

 

Yo la vendí con mas de 100 horas, pistón original, arrancaba y sonaba perfecta... uso dominguero en circuitos, no soy ningun pro

Que Crf era la 250 o 450? Ando buscado una cross 250 4t lo mas fiable posible de 2014 a 2018. Un saludo

La mia era una CRF 450R 2009, las primeras a inyeccion

hace 10 horas, pascasio308 dijo:

La mia era una CRF 450R 2009, las primeras a inyeccion

Ah vale, pensaba que era 250

Sobre 100 horas aguanta si es un uso aficionado, eso sí cuando abras pistón y biela, he visto un pistón puesto y a la hora reventar biela por más compresión.

hace 52 minutos, jerbert dijo:

Sobre 100 horas aguanta si es un uso aficionado, eso sí cuando abras pistón y biela, he visto un pistón puesto y a la hora reventar biela por más compresión.

Y cuál es tu recomendación sobre cantidad de horas y q repuestos cambiar ?

Depende del uso que le des.. pero en enduro suelen aguantar más horas que el cross... ya que es menos agresivo y no va la moto en tantas revoluciones!