Tubliss y doble ralla verde

Hola quería que me aconsejarais ya que voy a volver a poner tubliss trasero y recuerdo haber pellizcado una vez con una mitas ef-07 de una ralla verde..

 

¿ Que opinais para poner el tubliss con una ef-07 doble ralla verde..?

 

¿ cual es vuestra experiencia ? O que neumático me aconsejáis 

 

Gracias de antemano 

si lo pones, no bajes de 0.8 porque pincharás.

yo para tubliss veo mejor el raya amarilla es más duro de carcasa y se puede ir a 0.4-0.5 sin pinchar

Yo lo llevo con un Michelin enduro medium a 0,5 kg y tracciona muy bien.... pero corro el riesgo de rajarlo con piedras afiladas....

Ya depende de lo que te importe mas....más tracción con mas riesgo o menos tracción y menos riesgo.

El metzeler six days exteme va muy bien a baja presion con tubliss.... a 0,3 o he usado yo.

Hola

Yo he usado ef-07 una raya verde con tubliss en dos motos diferentes, y lógicamente los resultados son diferentes

 

En una de ellas más grande y pesada (sherco 250 2t), la revente dos veces sin posibilidad de reparación con mechas, imposible de montar en mi opinión 

En la otra más pequeña y ligera (Tm 144), el resultado a sido algo mejor; y dependiendo de la zona por la que me he movido. Por zonas de granito sin problemas incluso a 0,5 bar; pero en zonas de pizarras puntiagudas siempre he pinchado, reparable con mecha eso si, o sea, que no he reventado la cubierta como en la Sherco 

 

Ahora llevo montada una c-18 raya verde de motocross y no he pinchado ya que parece ser algo más dura tanto de taco como de carcasa; pero me gusta más el tacto de las ruedas FIM

 

La doble verde FIM ni me la planteo, aunque si quiero probar la de motocross doble verde cuando llegue lo crudo y resbaladizo del invierno, por si acaso pasa como con la c-18 y aguanta mejor con tubliss (sospechó que no, pero hay que probar para certificarlo)

hace 25 minutos, _daremar_ dijo:

si lo pones, no bajes de 0.8 porque pincharás.

yo para tubliss veo mejor el raya amarilla es más duro de carcasa y se puede ir a 0.4-0.5 sin pinchar

 

Este es el que he usado la mayoría de las veces y sin problema, solo he pinchado una vez y siempre lo he llevado a presiones entre 0,2 y 0,4 bar

 

Yo creo que traiciona mejor un raya amarilla a 0,3 que un raya verde a 0,8

No me acordaba, pero he usado mucho los c18 raya verde con tubliss, a 0,4 y la verdad que muy bien con ese neumático.

 
Yo creo que traiciona mejor un raya amarilla a 0,3 que un raya verde a 0,8

Opino igual... aunque sea más duro de compuesto, al ir más bajo de presión creo que tracciona más que el otro, que es más blando se taco pero tiene que ir con más presión


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Osea que para baja presión

 

metzeler six days

Mitas ralla amarilla

 

Por que la c-18 me parece muy dura de carcasa

hace 1 hora, chalyx dijo:

 

Este es el que he usado la mayoría de las veces y sin problema, solo he pinchado una vez y siempre lo he llevado a presiones entre 0,2 y 0,4 bar

 

 Diosss 0.2 - 0.4, vas tirado al suelo @chalyx. Luego llevas bomba para inflar o estas toda la ruta así? Me imagino que si das gas así flaneará muchisimo

Tubliss y raya verde es tracción total. Depende del enduro que hagas pondría una rueda más o menos dura

Para no pellizcar tienes que poner un neumático más duro, con lo cual vas a perder tracción, si no quieres percances un buen mousse Michelin de los blandos y una enduro medium trasera o metzeler, es lo más caro pero lo más eficaz y lo que más vas a disfrutar, el tubliss puedes pinchar igual y vale como un mousse casi...

Yo tubliss delante y detras, delante la mitas terra force raya verde y detras mitas c18 raya verde, salgo siempre a bajas presiones, atras 0,3 o 0,2.

Salgo por navarra y galicia, en navarra un monton de salidas (2 años) sin problema, el terreno casi todo barro y pocas piedras, pero en galicia que el terrreno tiene un monton de piedras, sali con las presiones de navarra y en 2 salidas pinche de adelante y doble aro atras por un lado.

Conclusion, depende del terreno tendras que usar una presion diferente a otra, un neumatico o otro, nadie te puede aconsejar a no ser que sea alguien que monte en tu zona y lo haya probado antes, la opinion de alguien que monte en malaga o guadalajara no te vale para tu zona.

En Asturias muchísima gente monta con el tubliss trasero una MAXXIS Si, y la verdad es que yo la he usado y muy bien,  carcasa dura que puedes ir sin presión,  pero taco no tan duro que da buen agarre incluso al desgastarse,  además de buena durabilidad.  

Gente que conozco que lo que más hacen es extremo,  salen con esta cubierta hasta sin el obús de la válvula , con eso lo digo todo.  

Pero como bien apunta el compañero @jotax, depende mucho la zona por la que te vayas a mover...

Un saludo. 

1 hour ago, IZARUNO dijo:

 Diosss 0.2 - 0.4, vas tirado al suelo @chalyx. Luego llevas bomba para inflar o estas toda la ruta así? Me imagino que si das gas así flaneará muchisimo

Yo llevo una bomba del Decathlon y en un minuto estaba otra vez con presión,  pero muchos llevan capsulas de inchar a presión.

Yo llevo casi 4 años con el tublis de los cuales e montado un Metzler six days y no me gusto pues la carcasa permite ir bajo pero el taco es duro en piedra mojada resbala, también usted el Michelin 5 como un gato de yeso hasta que puse un Ef 7 doble verde a 0,6 o 0,8 agarraba en exceso había veces que tracciónaba de golpe y la moto se me iba, luego puse el de una verde 0,6 y casi que me gustó más volví a montar otro raya verde que tenía sin problemas y ya pase otra vez al de una raya verde que llevaré unos 6 o 7 realmente para lo que yo hago el de una raya mejor pero el de dos rayas no me dio problemas, para mi gusto es más el tacto del taco blando que la presión que da el agarre el raíces y piedra mojad

yo siempre llevo una bomba por si acaso.