KTM - GG 2021

El 23/9/2020 at 21:48, Chari dijo:

Estás equivocado,  los frenos son brenbo igual que en husqvarna que trae magura. Cambian la marca pero luego todo es igual, pinzas, bombines,etc. Sólo cambia las manetas.  Yo he tenido gas gas,  sherco , y con diferencia la KTM es más dura y mejor acabada. 

Lleva frenos brakect. Hay que informarse mejor.

hace 6 horas, sergio_mdc dijo:

 

 

Ojalá  hubieran llegado todas jejeje. Yo llevo esperando una 300 sd desde julio y nada. Todas las semanas me dicen que la semana que viene están pero llega el fin de semana y toca comerse las uñas jeje, imagino que las traerán a la espalda desde Austria ( o donde se fabriquen jejeje) porque con el tiempo que están tardando.....

La última que me comore fue la misma pero del 2017, y en julio del 2016 ya la tenía en casa... imagino que esto del covid tendrá algo que ver

Menuda putada! Había oído que llegaban en septiembre. Tienes que estar que te subes por las paredes. Suerte y que te llegue pronto.

Qué bien le va a venir a Jonathan la "nueva" GasGas 450 de cross para entrenar jajaja

hace 3 horas, Edu55 dijo:

Me suena rarísimo,  estando homologadas no veo donde esta el problema de matricular una motocicleta que cumple mas normas de las que están en vigor, otro tema es sea cierto que unas vayan con una norma euro y las otras no, de eso ni idea.

 

¿En que afectaría?, por regla genera mayor nivel de Euro implica menor rendimiento del motor a igualdad de cilindrada, aunque en el caso de las motos de carretera alguna sorpresa ha habido, pero generalmente han tendido a subir algo de cilindrada para contrarrestar el efecto Euro IV, no se si pasará lo mismo con la Euro V pero es previsible que si.

 

emá

Justo el último párrafo es el que no quería oír, jeje. Ya me lo temía...

hace 23 minutos, Gus dijo:

Qué bien le va a venir a Jonathan la "nueva" GasGas 450 de cross para entrenar jajaja

A mi leal saber y entender...creo que más que entrecomillar la palabra "nueva" habría que hacerlo con "GasGas".

hace 2 horas, ENDURU dijo:

Justo el último párrafo es el que no quería oír, jeje. Ya me lo temía...

Pues mucho me temo que será así, pero tranquilo ya sabes que luego lo que circula por la calle no se parece a lo que se homologa ...

Lo preocupante de la Euro V, no va a ser que los motores rindan menos (que una vez 'arreglados' correran igual o mas que las Euro IV), sino cuando estas motos tengan que pasar las ITV.. ....

hace 1 hora, lluisb dijo:

Lo preocupante de la Euro V, no va a ser que los motores rindan menos (que una vez 'arreglados' correran igual o mas que las Euro IV), sino cuando estas motos tengan que pasar las ITV.. ....

Exactamente, sobre todo para quienes las compren usadas pocos meses de que  toque pasar la ITV.

Ya se sabe como se venden muchas motos, sin manuales, se cambian silenciosos y se venden originales, se hacen modificaciones si conservar piezas originales de la homologación etc. afortunadamente no pasa siempre pera pasa y al que le toque la china ya tiene el pufo montado.

Y mas teniendo en cuenta que la normativa es que las Euro 5 se pasara enchufando el ODB