Duda compra Beta Xtrainer 21 ó Rieju Explorer

hace 4 horas, masmacho dijo:

Que te han dicho que han hecho en las suspensiones ?

En este link te dejo lo que le hacen.  No esperes que el resultado sea el de unas cone valve para una RR, pero para lo que es la X trainer se nota muuuuuchisssimo.

https://tnt-suspensions.com/beta-xtrainer-suspensiones/

https://www.youtube.com/watch?v=xLsZaLmOiO0&feature=emb_err_woyt

En el video no dicen nada, sueltan humo.

Estos magos del setting, se parecen mucho entre ellos.

Viendo las imagenes de alguna preparacion, con virutas, el mecanizado de una valvula que parece que lo han hecho con un azadon, dice mucho de algunos....

Ahora, masmacho dijo:

En el video no dicen nada, sueltan humo.

Estos magos del setting, se parecen mucho entre ellos.

Viendo las imagenes de alguna preparacion, con virutas, el mecanizado de una valvula que parece que lo han hecho con un azadon, dice mucho de algunos....

Me refiero al que ha puesto ktemero

hace 4 minutos, Maltesse dijo:

https://www.youtube.com/watch?v=xLsZaLmOiO0&feature=emb_err_woyt

Na, un cepo de moto

Fea de cojones.

Mi Xtrainer,  es mas bonita !

Y tiene mas conocimiento, que toda la saga TPI con todas sus figuritas.

Si esta gas gas, lleva el motor de las Bultako de los 70 ! no me jodas.

Y de peso ? seguro que pesa mas 

Tenia pensado comprarme una Sherco 300 4t, pero estoy por comprar una Xtrainer modelo 2022, y ponerle los plasticos del modelo 2017, en blanco con detalles en rojo.

Le pongo una aguja de esas de competicion, y alguna pegatina de HPB, que me cae bien.

hace 4 horas, Miguel mac dijo:

De casa a la puerta del cole y subir algún bordillo. 

Para estar en edad fertil, teniais que entregaros mas !

El de la TPI, no es que sea torpe, es la mierda moto que lleva.

Mi zona es diferente, mas altura, mas agua, mas frio, montaña de 1100 a 1800 max , senderos y trochas mas cerradas, ahora llegaran las nieves, los hielos, intentar hacer un tramo, y no poder por la altura de la nieve. Es totalmente distinto el terreno, y ojo, lo que veo en el video no es facil, es un terreno seco y muy suelto, con mas piedras que una gravera, cuando he ido a ese tipo de zonas, me cuesta coger ritmo, uno se acostumbra a un terreno y cuando cambia, se deshorienta jajaja

hace 26 minutos, masmacho dijo:

Para estar en edad fertil, teniais que entregaros mas !

El de la TPI, no es que sea torpe, es la mierda moto que lleva.

 

Mi zona es diferente, mas altura, mas agua, mas frio, montaña de 1100 a 1800 max , senderos y trochas mas cerradas, ahora llegaran las nieves, los hielos, intentar hacer un tramo, y no poder por la altura de la nieve. Es totalmente distinto el terreno, y ojo, lo que veo en el video no es facil, es un terreno seco y muy suelto, con mas piedras que una gravera, cuando he ido a ese tipo de zonas, me cuesta coger ritmo, uno se acostumbra a un terreno y cuando cambia, se deshorienta jajaja

Esos son los paquetes que son los que graban, este que me lleva va mucho más y te mete por lo más peleón. Y nadie lleva cámara, se para solo para reparar averías o recomponer el grupo y seguir dándole. 

Voy a darle otra oportunidad a las ND , sino las mandaré a Data pero que me las devuelva sin rizos del torno. 

hace 5 horas, masmacho dijo:

Si, es muy fotogenica ¡

Es lo único que me dijeron el otro día los dos ketemeros que venían y varias veces. Le dije es una moto italiana, es como un Alfa Romeo 33. Muy bonito pero no te acerques. Jajaja.

1 hour ago, masmacho dijo:

Na, un cepo de moto

Fea de cojones.

 

Mi Xtrainer,  es mas bonita !

 

Y tiene mas conocimiento, que toda la saga TPI con todas sus figuritas.

 

Si esta gas gas, lleva el motor de las Bultako de los 70 ! no me jodas.

 

Y de peso ? seguro que pesa mas 

 

 

Tenia pensado comprarme una Sherco 300 4t, pero estoy por comprar una Xtrainer modelo 2022, y ponerle los plasticos del modelo 2017, en blanco con detalles en rojo.

 

Le pongo una aguja de esas de competicion, y alguna pegatina de HPB, que me cae bien.

 

 

Esa GasGas es la polla y lo sabes, ni punto de comparación. Lo poco que tiene mejor la Beta es los frenos que para mi es lo de menos, y el arranque eléctrico más elaborado. Después la crascras nos da en todo. Encima un embrague sin tener que andar inventando con bombas grimeca, ni brembo de 9 de Ktm, ni muelles en la campana de Ktm, ni arandelas, etc. Llantas Takasago que las de la Beta parecen plastilina, la pintura se marca con mirarlas. Un escape de verdad no una trompeta como le Beta, plásticos de verdad y no de los que se reblanquecen a nada que se doblen o se rompen. Ni marañas de cables con bridas en cualquier sitio. Ni un sub chasis de plástico malo de garrafa. Un depósito traslucido, No hay que ponerles pila al marcador cada dos por tres y para que decir más...  Y ya el sumun, te trae sus dos kyb y no hay que gastar 1200 pavos + para acabar con unas sachs. 

Pero es gasgas, si te metes con ella no pasa nada. Aunque traiga los mejores componentes del mercado en su modalidad.

@Miguel macyo te veo super quemado con la moto!! no lo entiendo del todo!! tendrás que dar con el reglaje de suspensiones correcto y punto.

La horquilla que llevaba miguel era la mía, hecha por Data y credme que iba muy decentemente, no es una Shiver preparada, ni una Kayaba ni una Conevalve pero era muy decente, mi gran problema es que subí 12 kilos y la horquilla no me iba del todo bien. Seguro que se podría haber ajustado pero como soy un enreda terminé poniendo una Marzocchi Shiver que mandé a preparar y la verdad que es una maravilla siendo una 45mm. Tengo ganas de probar una 48mm y ver si es verdad que resta agilidad a esta moto, por que con la 45 no se ha notado diferencia en cuanto a agilidad, pero el aplomo es otra cosa!! 

@masmacho cuando hayas hecho lo del amortiguador nos comentaras. A la vez que la horquilla hice el amortiguador. También cuando cambié la Marzocchi Shiver puse el amortiguador trasero de DMX con el muelle a mi peso. Creo que en este último he notado más el cambio de muelle y peso que el tema de ajuste, el de serie con el pistón racetech se nota muchísimo!!  yo creo que las horquillas no es lo mejor, pero el amortiguador trasero una vez preparado queda bastante decente. El de DMX está claro que tiene más amplitud de reglaje (alta y baja,etc) pero soy de que cuando una cosa va bien no toco todo el día.

En mi caso la Xtrainer considero que es una buena moto que admite hacerle muchas modificaciones y ajustar un poco a gustos, pero desde luego, si no te gusta enredar hasta ajustarla, no es tu moto correcta.

hace 1 hora, Miguel mac dijo:

Esa GasGas es la polla y lo sabes, ni punto de comparación. Lo poco que tiene mejor la Beta es los frenos que para mi es lo de menos, y el arranque eléctrico más elaborado. Después la crascras nos da en todo. Encima un embrague sin tener que andar inventando con bombas grimeca, ni brembo de 9 de Ktm, ni muelles en la campana de Ktm, ni arandelas, etc. Llantas Takasago que las de la Beta parecen plastilina, la pintura se marca con mirarlas. Un escape de verdad no una trompeta como le Beta, plásticos de verdad y no de los que se reblanquecen a nada que se doblen o se rompen. Ni marañas de cables con bridas en cualquier sitio. Ni un sub chasis de plástico malo de garrafa. Un depósito traslucido, No hay que ponerles pila al marcador cada dos por tres y para que decir más...  Y ya el sumun, te trae sus dos kyb y no hay que gastar 1200 pavos + para acabar con unas sachs. 

 

Pero es gasgas, si te metes con ella no pasa nada. Aunque traiga los mejores componentes del mercado en su modalidad.

A mi no me gusta.

Me recuerda a las Bultaco, que les duró el mismo carter toda la vida.

Si Rieju hace otro motor de 2t, con su carburador y un chasis especifico para el model Explorer, hablamos.

Y Gas Gas, ahora es KTM, o mejor dicho, una KTM con bieletas y pegatinas Gas Gas con componentes del bazar asiatico

hace 10 horas, masmacho dijo:

A mi no me gusta.

 

Me recuerda a las Bultaco, que les duró el mismo carter toda la vida.

 

Si Rieju hace otro motor de 2t, con su carburador y un chasis especifico para el model Explorer, hablamos.

 

Y Gas Gas, ahora es KTM, o mejor dicho, una KTM con bieletas y pegatinas Gas Gas con componentes del bazar asiatico

 

Metele el motor de la Beta a la crascras. Gasgas KTM no hablo, ya sabemos que de gasgas lleva solo la pegatina. Para mí eso no es gasgas como no es Husqvarna ni fue Husaberg.  Es una pena se perdiera una marca como gasgas que hacía motos baratas con componentes top, y todo por los jerifaltes que se ve que ganaban más que el gobierno. Y estaban para trincar ayuditas de dinerito público que es lo que mola, en vez se hacer una empresa rentable.

A mí me hace gracia que cuando gasgas montaba sachs todo el mundo como el diablo contra gasgas y ahora que las monta otra marca nadie se queja, será por qué la marca no es española y solo hay que criticar lo patrio.

La beta le pasa igual, con el bazar asiático. Las llantas parecen los complementos anodizados que puedes pillar en AliExpress, después toda la instalación eléctrica es un despropósito, el depósito es súper fino y el sistema ese del grifo rápido una cagada, la plástica y pegatinas igual bastante flojas parecen de una pitbike asiática, la moto en si tiene lo que es el chasis medio bien, por qué las estriberas se siguen arrancando hasta ya metidos en la 2020 que dicen que los han solucionado, y el motor hace más ruidos raros que una sherco 2016 o Ktm 2017. 

Básicamente tiene un chasis, basculante, frenos y motor decentes y todo lo demás está a la altura de una moto china tanto en calidades como en montaje y soluciones. 

Ahora que la tengo en quirófano me voy a grabar un vídeo con todos los fallos garrafales que trae y lo subiremos a Youtube a ver si sirve de algo . Me elaboraré un guión para no ir a lo loco empezando por algún lugar.

Bueno hemos conseguido 1300 visitas en un hilo de 3 páginas. Not bad.

hace 8 horas, Miguel mac dijo:

Básicamente tiene un chasis, basculante, frenos y motor decentes y todo lo demás está a la altura de una moto china tanto en calidades como en montaje y soluciones. 

Venga va, ¿cuanto quieres por la moto china esa? Te la saco de encima que al final te va a costar la salud jaja

Deseando ver el video, pasa enlace en cuanto lo tengas por favor, un saludo

hace 6 horas, Miguel mac dijo:

Bueno hemos conseguido 1300 visitas en un hilo de 3 páginas. Not 

Hay una moto de enduro, y es la Xtrainer, lo demas vale para ir todos los Lunes a que les cambien el maping por la ultima version que evita el kan kan kan

Tengo en proyecto desmontar las Ollé y modificarlas para meter unos cartuchos cerrados que pille por ahi ¡¡

Por dar que hablar...