Talleres recomendados para enviar mi bufanda a reparar

Y ni así quedan bien tampoco ehhhh. 

Bomba agua , tapones y pistola u manguera a presión de aire tampoco es una panacea.... De hecho me ha tocado comprar 1 bufanda nueva porque no emboca ni de casualidad. 

Cierto es que los escapes / bufandas oem dirás qué son más " frágiles" u jodidos para sacar bollos u devolver las curvas a su estado original.  

Aquí una prueba de ello ....  

A cuanta presion lo as hecho?  es raro que en esa zona no te salga, prueba de subir mas y saldra.

Yo con agua le he metido más de 20kg lo único malo es que empiezan a aparecer poros debajo de las piedras y tienes que ir vaciando y resoldando, pero con un soplete y una varilla de platex se tapan rápido.

Esta le llegó para reparar a un colega que las arregla el otro día:

Tenía unos bollos tremendos:

Y así es como quedó después de repararla:

Aunque hay que decir que las KTM originales de los años 20/21 se deforman con el agua y luego hay que cuadrarlas algo para volver a ponerlas

10 KGS la puse y ya tenía miedo de que me pudiera reventar , puesto que anteriormente ya se calentó con soplete y esa zona está debilitada . 

No obstante como comentan por arriba una bufanda fmf , fresco , after market y lo he visto con mis ojos la hinchas con bomba de agua, soplete y embocan sin problema y se hinchan y sale los bollos y quedan muy bien . 

Las oem pára mi que las hacen de metal más débil para que llegue un momento que no quede más huevos que comprar 1 . 

De todas formas como tengo ya una nueva probaré a darle más KGS de presión y si es necesario calentar con soplete o la llevaré a un especialista sino consigo que quede bien y emboque . 

con 10kg a una bufanda no le haces ni cosquillas, a la HGS que viene de serie en la Tm que estaba hecha un cuadro le tuve que meter 30kg, salieron casi todos los bollos y fue a su sitio, eso si volviendo a soldar los poros que ivan saliendo, a nada que tenga un pequeño poro no coje toda la presion necesaria, tambien hay que ir dandole golpecitos con un martillo en los alrededores del bollo para que salga antes, le meti 35kg por probar y se abrio una raja de 10 cm, volver a soldar y listo,

A las Ktms y a una gas gas del 2018 les metiamos hasta 45-50kg y aguantaban, se gente que aun le mete mas, pero por si acaso,

La de arriba se hinchó con agua a 35 bares y practicamente salieron todos los bollos, pasar de ahí yo ya lo veo arriesgado.

hace 3 horas, bandit34 dijo:

La de arriba se hinchó con agua a 35 bares y practicamente salieron todos los bollos, pasar de ahí yo ya lo veo arriesgado.

Yo tambien, pero depende de la bufanda y del espesor de la chapa unos necesitan mas que otros

Yo la hincho entre 30 y puntas de 40, y porque no puedo mas, los bollos salen todos, lo que mas cuesta es el codo, eso si es mas laborioso, aunque tambien va al sitio, llevo muchos  escapes reparados, y poros se hacen cuando los subes mucho, pero con el agua no hay peligro.