Locura en el mercado de segunda mano

El 27/11/2023 at 21:42, fredys dijo:

Pues yo ando mirando alguna husq/gas gas y KTM 300 23 y casi todo lo que ha quedado es 250

No se dónde has mirado, y a quien has preguntado, te digo que según he oído en un bar, quedan muchas, muchas motos grupo Orange 2023 sin vender. 

Pensando en alto, hay un stock muy grande de Oranges 2023, se están vendiendo a unos precios muy bajos, ocasionando grandes pérdidas económicas, las 24 en pleno auge, las 25 estarán asomando en 7 meses...

Me da, que hay una sobre oferta de motos nuevas, por lo que las usadas se van a desplomar.

Veremos si los tenderos resisten la situación que viene. 

hace 28 minutos, Noguerol dijo:

No se dónde has mirado, y a quien has preguntado, te digo que según he oído en un bar, quedan muchas, muchas motos grupo Orange 2023 sin vender. 

 

 

hace 28 minutos, Noguerol dijo:

No se dónde has mirado, y a quien has preguntado, te digo que según he oído en un bar, quedan muchas, muchas motos grupo Orange 2023 sin vender. 

 

 

Yo estoy detrás de husqvarna y las 2023 ya se están vendiendo por 8600€ nuevas por que los modelos 2024 ya está en la calle ….  Ahora también te digo que son motos que si las cuidas un poco bien mantiene el valor en segunda mano y eso es lo que me tiene estragado que encuentras motos con pocas horas que cuestan más que nuevas

El mercado da lo que da......

Si ves la situacion aconomica de europa no esta para tirar cuetes( el principal mercado de las narajitas) .....y la de españa ni te cuento....

Entre comprar moto nueva y pagar 4.000 pavos mas de hipoteca....me da que gana lo segundo....

Y por lo que parece, Lo que viene los proximos meses es ktm nuevas del 2023 cerca de 7.000 lereles....

Y conociendo la cagada del primer año de las tpi....las tbi no tiene pinta de tener muchos adeptos por ahora......con lo que en unos meses las 2024 estaran por los suelos.....

Esto por huevos va a tirar el mercado a la baja....

Pd; a esta altura de temporada en los foros orage tendria que haber decenas de dueños flamantes hablando de las bondades de sus nuevas monturas.....y apenas son un puñado .....

No pinta bien las cosas para las marcas de enduro..

hace 23 minutos, emoticono dijo:

 

El mercado da lo que da......

 

Si ves la situacion aconomica de europa no esta para tirar cuetes( el principal mercado de las narajitas) .....y la de españa ni te cuento....

 

Entre comprar moto nueva y pagar 4.000 pavos mas de hipoteca....me da que gana lo segundo....

 

Y por lo que parece, Lo que viene los proximos meses es ktm nuevas del 2023 cerca de 7.000 lereles....

 

Y conociendo la cagada del primer año de las tpi....las tbi no tiene pinta de tener muchos adeptos por ahora......con lo que en unos meses las 2024 estaran por los suelos.....

 

Esto por huevos va a tirar el mercado a la baja....

 

Pd; a esta altura de temporada en los foros orage tendria que haber decenas de dueños flamantes hablando de las bondades de sus nuevas monturas.....y apenas son un puñado .....

 

No pinta bien las cosas para las marcas de enduro..

Pasará como en Portugal, el año pasado sobre marzo del 2022 vi en un concesionario ktm que tenían aún a la venta una ktm 300 del 2020 nueva del trinquete, me llamo la atención, aquí alomejor pasa lo mismo.

hace 7 horas, Noguerol dijo:

No se dónde has mirado, y a quien has preguntado, te digo que según he oído en un bar, quedan muchas, muchas motos grupo Orange 2023 sin vender. 

 

 

Pues he preguntado en varios conocesionarios o tiendas de la zona centro, tendré que mirar más. Aun así, voy sin prisa alguna, mi actual tpi va muy bien. 

hace 8 horas, baz dijo:

 

Yo estoy detrás de husqvarna y las 2023 ya se están vendiendo por 8600€ nuevas por que los modelos 2024 ya está en la calle ….  Ahora también te digo que son motos que si las cuidas un poco bien mantiene el valor en segunda mano y eso es lo que me tiene estragado que encuentras motos con pocas horas que cuestan más que nuevas

Hay motos usadas con pocas horas, que SUS DUEÑOS PIDEN MAS DINERO QUE NUEVAS , que llega un despistado y lo paga, puede ser, o que llegue un comprador con dinero fuera del control de hacienda y la compré billetes en mano, también. 

Moto nueva 2023 por 8500, usada 2022 por 8300, vamos, que no hay duda.

Yo probé una 24 el otro día 250 y va más firme y mejor q mi 21 motor es muy muy lineal diría q casi aburrido pero es fácil de llevar y zonas de piedras rotas pues algo más dura q las anteriores si vas ligero bien pero si vas despacio porque te cansas pues vas peor.pero tampoco es q sea la panacea la diferencia si haces enduro rápido mejor.si haces enduro lento bueno ya depende del piloto.

Y yo que creo que el tbi acojona.....

A Las tpi del 2018 no se acerca nadie ni con un palo.....primero fueron secas.....luego tragaban como un barreiros.....abajo un desastre.....cuantas actualizaciones llevan....10?????

Con las 2017 mira que la cagaron con la caja china,el mikuni,la tapa de mantequilla......pero solucionando esto acabo siendo una de las mejores ktm de la historia.....

Pero viendo como ktm prueba las motos.....con sus clientes!!!!!!

Gastan un poco más las 24 y al relenti en reserva en la gasolinera después de lavar se paró.la mueves y arranca pero estático en reserva.se para.

hace 3 minutos, Edusherco dijo:

Gastan un poco más las 24 y al relenti en reserva en la gasolinera después de lavar se paró.la mueves y arranca pero estático en reserva.se para.

Es un problema de diseño. El depósito tiene una especie de reservorio para que la bomba no se descebe. En la práctica lo que ocurre es que ese espacio no se llena de gasolina cuando el nivel del depósito es bajo. 

Seguro q será eso.

El 29/11/2023 at 8:13, Noguerol dijo:

Hay motos usadas con pocas horas, que SUS DUEÑOS PIDEN MAS DINERO QUE NUEVAS , que llega un despistado y lo paga, puede ser, o que llegue un comprador con dinero fuera del control de hacienda y la compré billetes en mano, también. 

 

Moto nueva 2023 por 8500, usada 2022 por 8300, vamos, que no hay duda.

Totalmente descuero 

El 29/11/2023 at 22:03, emoticono dijo:

 

Y yo que creo que el tbi acojona.....

 

A Las tpi del 2018 no se acerca nadie ni con un palo.....primero fueron secas.....luego tragaban como un barreiros.....abajo un desastre.....cuantas actualizaciones llevan....10?????

 

Con las 2017 mira que la cagaron con la caja china,el mikuni,la tapa de mantequilla......pero solucionando esto acabo siendo una de las mejores ktm de la historia.....

 

Pero viendo como ktm prueba las motos.....con sus clientes!!!!!!

 

 

Creo que las 18 tienen una fama que no merecen. Y lo digo por la experiencia de tener una 18 y una 21.

Y la 18 como la tengo preparado el cilindro, última actualización va espectacular. La 21 con el mapa original gasta más gasolina y menos aceite. Es más suave  de entrega (para gustos)

Que en 2018 estába en pañales si. 

Pero en 2023 están ya solucionados y conocidos todos los problemas.

Las Orange 2024 son motos rebosantes de tecnología, calidad de componentes, montadas en una fabrica con mucha experiencia. 

Las TPI, una puta mierda, si, ya se que la 1a va pa bajo y te llevan por el monte, sin más. 

El resto de marcas, pues opino que son muy necesarias, ánimo a la gente a que las compren, no puede una marca monopolizar el mercado. 

Dicho esto, desde la prudencia que me caracteriza, que los hay muy sensibles....