Locura en el mercado de segunda mano

hace 6 horas, Edu55 dijo:

Lógico si ponen un peaje a 50 €,  verás que rápido se vacía de 120 coches al segundo a 120 a la semana...

Por eso hay tantas motos por el monte, aún las puede comprar y mantener muchos.

Yo seré uno de los últimos galos (o más bien numantinos) pero mientras pueda tendré y mantendré mis coches y motos de combustión. Eso sí, con perspectiva de generada inclusive. Se dice así ¿no?

El 24/6/2022 at 6:21, Noguerol dijo:

Por eso hay tantas motos por el monte, aún las puede comprar y mantener muchos.

Al menos la neura de suprimir los motores de explosión para 2035, de momento no incluye a las motos...

Para el 2035, me da que la vieja europa estara tan decadente y arruinada que lo de la tasa  co2 no preocupara ni a los ecologistas

Lo mismo vamos en camello por entonces 

hace 17 minutos, Juha Salminen dijo:

Lo mismo vamos en camello por entonces 

Me pido uno sixdais

hace 23 minutos, 2mj dijo:

Me pido uno sixdais

Será un camello con mala relación calidad/precio.

hace 1 minuto, vincent black shadow dijo:

 

Será un camello con mala relación/precio.

Pero con las correas naranjas y la montura con flecos, lo mismo esta guapo y ademas con su pedigri a la hora de venderlo jajaja.

Recientemente, un compañero ha comprado “casi nueva” sin el mas mínimo rasguño aun con los neumáticos originales una ktm 250 sx del 2007. Trasteando con el bote donde hay piezas de setting y el manual, hemos encontrado la factura de compra del hombre que la estrenó en su dia… 6.000€….. con un millón de pesetas estrenabas un pepino que te cagas. Casi se nos saltan las lagrimas y eso que como nos suelen decir: “no hemos visto nada nosotros que aun somos jovenes (27 años) 

Antes las de Cross eran bastante más baratas que las de enduro, ni idea porque ahora cuestan casi lo mismo.

hace 32 minutos, 2mj dijo:

Antes las de Cross eran bastante más baratas que las de enduro, ni idea porque ahora cuestan casi lo mismo.

Al 99% creo que es porque se venden como churros,y como han ido subiendo el precio y se agotan,pues cada año más caras.

Además son más rentables que las de Enduro.

No hay que Homologar nada,y el dinero que tenían de incremento las de Enduro por ese motivo,se lo han añadido By The Face,y a la saca.

hace 3 horas, bubba dijo:

 

Al 99% creo que es porque se venden como churros,y como han ido subiendo el precio y se agotan,pues cada año más caras.

Además son más rentables que las de Enduro.

No hay que Homologar nada,y el dinero que tenían de incremento las de Enduro por ese motivo,se lo han añadido By The Face,y a la saca.

 

 

Al coste de fabricación solo hay que sumarle luces, algo mas de cableado una piña de luces, y un par de bobinas mas en el estator, que no se cuanto será pero no creo que sea mucho, luego la matriculación y sus impuestos correspondientes, la homologación, eso es poco por que luego se repercute entre miles de motos vendidas, así que realmente no tiene por que haber mucha diferencia, cuando 1.000€-2.000€, seguramente de coste de fabricación no llegue y la matriculación e impuestos la verdad es que ni idea de en cuanto esta actualmente

Antes tenían un impuesto que podía ser el 12‰ o algo más por la matriculación y desde hace unos años no se paga según el co2 o algo así 

1. Emisiones inferiores o iguales a 120 g/km de CO2 > 0%
2. Emisiones mayores de 120 y menores de 160 g/km de CO2 > 4.75%
3. Emisiones mayores o iguales de 160 y menores de 200 g/km de CO2 > 9,75%
4. Emisiones mayores o iguales de 200 g/km de CO2 > 14.75%