ITV Gases, ruidos...

Buenas compañeros! Ayer fue un gran día, mi primera ITV con una moto de enduro. Anteriormente me habían pasado las ITV los talleres, pero le cansé de estar siempre dependiendo de ellos.

Llevo varios años leyendo que muchos de vosotros tenéis problemas a la hora de pasar la prueba de gases y ruido aún yendo completamente de serie y con catalizador. Y que habían tenido que recurrir a talleres para cambios de mapa. Ayer, cuando acudí a la ITV tenía los dudas, pero quería ver cómo de dura y de real era la prueba para nuestras motillos.

En mi caso, una KTM 450 2015, es una euro4, así que de gases no se puede pasar de 0.5. No se que circunstancias podrán variar ese dato (estado del motor, aceite que se use, suciedad acumulada en el escape...), pero en mi caso, dió 0,26. Si, la mitad de lo permitido, y solo le añadí el catalizador.

Ya en la prueba de ruido fue otra historia. Pasé por los pelos (88db de media y 91db era el máximo), pero tengo bastante culpa de eso. Mi escape "de serie" iba un poco modificado por dentro y con pocas fibras.

Así que lo dicho, una KTM completamente de serie con su kit ITV, ¡¡SI PASA LA INSPECCIÓN SIN PROBLEMA!!