Estrenando la crf 300 l (nuevo modelo) y 250 rally

Oki, muchas gracias a los dos!

mil perdones.

respecto al amortiguador trasero, la opcion mas barata 110 €, es cambiar el muelle, por uno mas duro. Marca Hyperpro, creo son holandeses.

muelle: https://www.webshop-hyperpro.com/en/motorbike/honda/crf-300-l/crf-300-l/2021-2021/suspension/rear-suspension/rear-spring/SP-HO03-SSB014

video de montaje: https://www.youtube.com/watch?v=HQSxhwAh98A

tambien tienen muelles delanteros 150 € : https://www.webshop-hyperpro.com/en/motorbike/honda/crf-300-l/crf-300-l/2021-2021/suspension/front-suspension/fork-spring-kit/SP-HO03-SSF014

y aqui os dejo un enlace a un mecanico americano, que esta haciendo una serie sobre crf 300 L, en la que toca todos los aspectos de la moto, y desde 3 enfoques de uso, que se le pueden dar a esta moto dual, trail, enduro y supermotard. hace unas transformaciones brutales, ruedas, luces led, intermitentes en guardamanos, suspension,  admision, escape, abs, protecciones, asiento, frenos... etc. Trucos especificos del modelo. hasta le pone los arboles de levas de la cbr 300, de donde proviene este motor y explica el por que, cada video es especifico de un tema, de momento hay 28 y te aconsejo sigas el orden. un saludo.

https://www.youtube.com/watch?v=7qmN6vaYgmY&list=PLYosLjiPTaBd_vmmfrp6Dqovo-3hblDqS

hace 10 horas, Iseader dijo:

respecto al amortiguador trasero, la opcion mas barata 110 €, es cambiar el muelle, por uno mas duro. Marca Hyperpro, creo son holandeses.

 

muelle: https://www.webshop-hyperpro.com/en/motorbike/honda/crf-300-l/crf-300-l/2021-2021/suspension/rear-suspension/rear-spring/SP-HO03-SSB014

video de montaje: https://www.youtube.com/watch?v=HQSxhwAh98A

tambien tienen muelles delanteros 150 € : https://www.webshop-hyperpro.com/en/motorbike/honda/crf-300-l/crf-300-l/2021-2021/suspension/front-suspension/fork-spring-kit/SP-HO03-SSF014

Que buen aporte, si señor, yo lo estuve viendo y  salvo el ohlins claro jejeje, cambiando el muelle y si además lo hay para el peso del piloto es la mejor solución.

Pues tras 2 semanas en el taller hoy la acabo de recoger, es verdad que en solo 2 días la miraron, confirmaron la avería y la garantía se hizo cargo de todo, el problema que hasta el martes no llego una de las piezas a sustituir.

Selector del cambio, corona y discos de embrague, aceite y filtro de camino, todo en garantía, así que nada que protestar de la garantía que me ha dado servihonda Málaga.

Este Domingo la probare de nuevo jejeje.

Bueno tras una prueba de 100 kms ire a Portugal como el año pasado. 

https://malaga.foroactivo.com/t482-portugal-sur-2021#2145

Voy con algunos cambios, como suspensiones, filtro o desarrollo, la ruta sera muy similar, algo de arena, algunas trialeras (zona de los últimos sixdais) y pistas de todo tipo. Cuando vuelva veré si ahora va algo mejor o no jejeje.

Animo y a pasarlo bien. A mí ayer me dijeron que soy el siguiente en la lista de espera y que creen que para principios de julio la tenga; espero que sea cierto que se me pasa el verano. La reservé desde el 15 de mayo

Que tal está la legislación y control de policía por el monte en Portugal? Tengo intención de hacer un viaje desde Bilbao todo por pistas de 10 días aprox. y es uno de los destinos que valoro

Hola buenas noches, hace dos semanas me llegó la crf 300l y la verdad todo muy bien, excepto las marchas la primera es muy corta pero bueno, no tiene mucha importancia ,  las demás crujen al cambiarlas sobretodo la tercera, perdonar por mi ignorancia, eso porque puede ser?, he tenido diferentes motos y no les pasaba 

No se, la mia va suave las marchas y todas las marchas menos sexta son cortas, normal en motos poco potentes.

Portugal lo primero no ves un policia y lo segundo segun creo solo las playas estan prohibidas pero quitando los findes yo he entrado sin problemas, es verdad que en las playas hay mas trialeras que otra cosa y arena a partir de Sines o Comporta hay bastante hacia abajo hasta Carrapateira o asi.

Esta moto no es muy partidaria de la arena, ahí hacen falta caballos.

hace 13 horas, 2mj dijo:

No se, la mia va suave las marchas y todas las marchas menos sexta son cortas, normal en motos poco potentes.

Lo de las marchas cortas lo entiendo,pero que crujen al metelas me tiene un poco preocupado 

hace 1 minuto, Acar dijo:

Lo de las marchas cortas lo entiendo,pero que crujen al metelas me tiene un poco preocupado 

Has mirado el nivel de aceite aunque sea nueva. 

Si ,he mirado el nivel de aceite, también he apretado y destensado la cadena, no sé que hacerle más si alguno se le ocurre algo por favor decirlo, gracias 

Pregunta chorra: llevas el embrague bien tensado? cuesta pillar el punto muerto? arrastra con el embrague apretado y marcha puesta?

Ok, voy a comprobarlo