Estrenando la crf 300 l (nuevo modelo) y 250 rally

Las motos hoy en día se parecen cada vez mas a un ordenador, al caerse se producirá un código de error en el sistema y se quedará permanente hasta que lo reseteas (apagas y enciendes).

Todas las cadenas se estiran en los primeros km, pero luego lo normal es que tarden bastante en estirarse y lo vayan haciendo poco a poco, como te dice 2mj si la dejas tensas en exceso, puede que se estire mas rápidamente y eso no es lo más preocupante,  si la cadena va con exceso de tensión puede llegar a provocar averías en el cárter, rodamientos del eje secundario y caja de cambios

hace 4 horas, SergiCRF dijo:

Si la moto se cae, la apagas y la levantas, es normal que no arranque hasta que no giras la llave de apagado a encendido (no es necesario sacar la llave, solo giro a la izquierda, giro a derecha, y Bruuum)… creo que es un paso común en cualquier moto moderna al menos, aunque no se ni cómo ni porqué

Eso seguramente es por un sensor de inclinación que las motos modernas, las "r" lo llevan en el carenado, debajo del faro, cuando sea inclina a poca velocidad o en parado, se apaga el motor automáticamente, en la mía de circuito (cbr600rr 2008) cuando la hicimos es de las primeras cosas en quitarle, porque a veces cuando pillaba un piano o frenaba muy fuerte, se me paraba...

Mi gozo en un pozo, pensé para regular los kms cambiar el 14/40 que trae de serie y adelanta el cuentakilómetros un 8% por un 15/45 para ver si se iguala, ya que antes tenía un 13/40 y variaba un 15%, pero al menos en la industria auxiliar dicen no hay, así que el lunes me llegaré al servicio oficial a preguntar.

Buenas 2mj, encontré esto en Bikerzbits Thailandia, el fabricante es JT, y creo haber visto esta marca en tiendas españolas…

https://bikerzbits.com/15t-sprocket-crf250-sprocket.html

Encontre este en Motocard, no es el mismo, pero se parece más al original y aunque no estoy seguro, parece el correcto…

https://www.motocard.com/transmision/jt_sprockets-jtf32715.aspx?country=ES&currency=EUR&mtc_source=google&mtc_medium=cpc&mtc_campaign=pmax&gclid=CjwKCAiAkfucBhBBEiwAFjbkr04jdhajNyjPJUj61jY5SYmqHkRsoqhc3mZMxxf4ylJRL0a_U8rJDRoCblUQAvD_BwE

Gracias, el lunes pregunto

Pues parece que aqui esta descatalogado o al menos donde siempre compro el repuesto eso me han visto, el de motocard me da no es el mismo ya que los boquetes donde van los tornillos ni tienen rosca.

Lo tienen original pero por 45€ y creo mas iva, paso de pagar eso por un piñon de salida.

Buenas 2mj, pues tienes razón, el de Motocard que te pasé parece que no es compatible, dejando de lado lo de la rosca, comparándolo, el original tiene los dos taladros de un diámetro mucho menor…

Espero encuentres solución

Hoy he hecho un vídeo sobre mi crf, no cuento nada nuevo, pero si un poco todo de seguido.

El 20/12/2022 at 18:29, 2mj dijo:

Hoy he hecho un vídeo sobre mi crf, no cuento nada nuevo, pero si un poco todo de seguido.

Veo que también has hecho mucho asfalto  

hace 2 minutos, Edu55 dijo:

Veo que también has hecho mucho asfalto  

Mucho no, pero mas que con otras motos si, mañana por ejemplo voy a hacer una ruta de 100 kms, pero en vez de ir al punto de salida a unos 22 kms en remolque con esta ire montado, para eso es una trail jajaja

hace 13 minutos, 2mj dijo:

Mucho no, pero mas que con otras motos si, mañana por ejemplo voy a hacer una ruta de 100 kms, pero en vez de ir al punto de salida a unos 22 kms en remolque con esta ire montado, para eso es una trail jajaja

Es que se nota en los tacos de la rueda delantera, desgaste típico de asfalto en cuanto hagas unos pocos cientos de km en asfalto ya se desgastan así, soy de la época en la que las enduro eran Todo Terreno (campo, asfalto, pubs, bares y discotecas, las auténticas todo terreno Montesa, Bultaco, Ossa ...  

hace 1 hora, Edu55 dijo:

Es que se nota en los tacos de la rueda delantera, desgaste típico de asfalto en cuanto hagas unos pocos cientos de km en asfalto ya se desgastan así, soy de la época en la que las enduro eran Todo Terreno (campo, asfalto, pubs, bares y discotecas, las auténticas todo terreno Montesa, Bultaco, Ossa ...  

Por eso no te guíes, al montar horquilla y rueda, llevaba esa goma y ya estaba muy tocada, creo la tuvo una 640, en mi poder también llevará unos 2000 kms o así, no recuerdo exacto.

hace 11 horas, Edu55 dijo:

..... soy de la época en la que las enduro eran Todo Terreno (campo, asfalto, pubs, bares y discotecas, las auténticas todo terreno Montesa, Bultaco, Ossa ...  

Edu, ese es el enduro de nuestra generación. jajajaj. Que bueno. Yo, en eso sigo, en el , digamos, "gastro enduro". jajajaj. Que bueno. Se ve cada vez menos. 

hace 10 horas, carboniella dijo:

 "gastro enduro". jajajaj. 

Ese es el enduro bueno 

Parece mentira,  quizá sea el efecto de la presentación de un "nuevo" modelo de la crf 300l 2023,  pero el caso és que hoy me han dicho que ya tengo mi CRF lista para recoger en el concesionario.  Firmé el contrato en noviembre y me dijeron,  sin ningún compromiso, que muy probablemente antes de mayo de 2023 la tendría.  Habré esperado unos 30 días.