Estrenando la crf 300 l (nuevo modelo) y 250 rally

hace 8 horas, AlejandroCRF300L dijo:

 

Pues miralo hay pasa algo, mi moto se pone a 140kmh sobrado, con el desarrollo de casa y cubiertas mixta 60%carretera/40% campo.

De hecho cuando fui a malaga yo venia acoplado entre 150kmh y 160kmh todo el camino llega 9500rpm y 10.000rpm

 

Cuesta abajo se pone 150kmh siempre, si es verdad que a esa velocidad yo siempre voy acoplado y eso marca una diferencia de 10kmh, el viento hace mucho..

 

Yo llevo el desarrolo de casa, la moto esta probada con otras motos y con coches. lo marca bien seguro.

 

Un saludo 

A mi no se me pasa por la cabeza si esta a 7000 vueltas diciendo que estas pasado (tiene una luz que te lo dice) mantenerla mucho tiempo por encima de eso. 

Procuro correr lo justo, estoy mayor para eso jajaja. 

Desde el cuadro se puede cambiar a qué rpm salta el chivato, aunque por el bien de nuestro motor y bolsillo yo no lo cambiaría…

El domingo pasado vino un invitado con una honda 400 rx de red moto ,la verdad me sorprendio lo bien que iba pero son 5 marchas bueno o malo  

Esta es la flecha 

hace 39 minutos, bulija dijo:

El domingo pasado vino un invitado con una honda 400 rx de red moto ,la verdad me sorprendio lo bien que iba pero son 5 marchas bueno o malo  

Esta es la flecha 

Es preciosa. Supongo que en senderos, cortafuegos y trialeras sin excesiva complicación irá muy bien, pero en trialeras jodidas no me metería con esa moto.

hace 41 minutos, CARLOS12 dijo:

Es preciosa. Supongo que en senderos, cortafuegos y trialeras sin excesiva complicación irá muy bien, pero en trialeras jodidas no me metería con esa moto.

El domingo pasado la verdad que era enduro de toda la vida como dices carlos , la proxima que venga el amigo lo llevaremos a las extremas haber que como se desenvuelve esta hondita en faena ...

hace 2 horas, bulija dijo:

 

El domingo pasado la verdad que era enduro de toda la vida como dices carlos , la proxima que venga el amigo lo llevaremos a las extremas haber que como se desenvuelve esta hondita en faena ...

Pero esa moto es enduro aunque descafeinada, buenas suspensiónes, chasis, ruedas y demás, la 300 l es una Trail con lo bueno y lo malo de eso, moto con pocos caballos y peores suspensiónes o chasis. 

Una cuesta 5000 y poco y la otra casi 11000 sin delimitar. 

hace 1 hora, 2mj dijo:

Pero esa moto es enduro aunque descafeinada, buenas suspensiónes, chasis, ruedas y demás, la 300 l es una Trail con lo bueno y lo malo de eso, moto con pocos caballos y peores suspensiónes o chasis. 

 

Una cuesta 5000 y poco y la otra casi 11000 sin delimitar. 

Hombre poner un cilindro más pequeño la a CRF450RX sí que debe dulcificar un poco la bestia pero de ahí a decir que la CRF400RX de RedMoto es una enduro descafeinada... esta no es la CRF450L a la que quizá te refieras  

1 hour ago, Blancinegre dijo:

Hombre poner un cilindro más pequeño la a CRF450RX sí que debe dulcificar un poco la bestia pero de ahí a decir que la CRF400RX de RedMoto es una enduro descafeinada... esta no es la CRF450L a la que quizá te refieras  

Si, que me he liado y no vi que era la enduro. 

Yo me refiero a la 450 l. 

hace 6 horas, bulija dijo:

El domingo pasado vino un invitado con una honda 400 rx de red moto ,la verdad me sorprendio lo bien que iba pero son 5 marchas bueno o malo  

Esta es la flecha 

No la he probado pero he tenido cosas parecidas (una exc400 10 años) y no tiene nada que ver: una enduro 4T pura sangre, con la cilindrada perfecta para mi gusto, y en este caso con genes de cross, que solo vale para enduro, hard trail y pistas; versus una pequeña trail, que es para carretera y como mucho caminos ratoneros

hace 4 horas, 2mj dijo:

Pero esa moto es enduro aunque descafeinada, buenas suspensiónes, chasis, ruedas y demás, la 300 l es una Trail con lo bueno y lo malo de eso, moto con pocos caballos y peores suspensiónes o chasis. 

 

Una cuesta 5000 y poco y la otra casi 11000 sin delimitar. 

La del domingo pasado creo que no te bastan 12 mil  lechugas

hace 46 minutos, Josebaab dijo:

No la he probado pero he tenido cosas parecidas (una exc400 10 años) y no tiene nada que ver: una enduro 4T pura sangre, con la cilindrada perfecta para mi gusto, y en este caso con genes de cross, que solo vale para enduro, hard trail y pistas; versus una pequeña trail, que es para carretera y como mucho caminos ratoneros

Yo tambien tengo una exc 400 y un 10 y te puedo decir de primera mano que la honda rx 400 sirve para enduro tradicional

hace 2 horas, bulija dijo:

La del domingo pasado creo que no te bastan 12 mil  lechugas

Yo lo digo con el descuento ya metido jajaja.

Aqui hay uno que sale de vez en cuando conmigo y a comprado una 450 l y es trailero y algo mayor, al menos en lo que lo he visto en campo va peor que con la dr 350 que tenia, se le cala mucho, suspensiones muy duras y creo lo unico que le ha venido bien ha sido el peso.

1 hour ago, 2mj dijo:

Yo lo digo con el descuento ya metido jajaja.

Aqui hay uno que sale de vez en cuando conmigo y a comprado una 450 l y es trailero y algo mayor, al menos en lo que lo he visto en campo va peor que con la dr 350 que tenia, se le cala mucho, suspensiones muy duras y creo lo unico que le ha venido bien ha sido el peso.

Pero la rx no tiene nada que ver con la  l"

https://enduromagazine.com/honda-crf-400-rx-enduro-special-my-2021/

hace 10 minutos, bulija dijo:

Pero la rx no tiene nada que ver con la  l"

https://enduromagazine.com/honda-crf-400-rx-enduro-special-my-2021/

Ya, es que las he metido las 2 en la repuesta.