Estrenando la crf 300 l (nuevo modelo) y 250 rally

hace 18 horas, 2mj dijo:

 

 

Por si alguien se quiere entretener, ayer llegue de un viaje de mas de 800 kms por la España vacía en la crf 300 l

 

https://malaga.foroactivo.com/t499-la-espana-vacia-cronica-y-fotos#2217

Gracias, ya tengo distracción para esta tarde

El 30/9/2021 at 22:30, 2mj dijo:

 

 

Por si alguien se quiere entretener, ayer llegue de un viaje de mas de 800 kms por la España vacía en la crf 300 l

 

https://malaga.foroactivo.com/t499-la-espana-vacia-cronica-y-fotos#2217

Hola 2mj, buena ruta , la vi en YouTube en un vídeo de Cdom y la tengo en mi lista de deseos

Saludos a todos, soy de Girona y también tengo la 300 y estoy muy contento con ella, aún conservando desarrollo y escape original, ya que por donde suelo salir, es mejor hacerlo de la forma más discreta y civilizada posible, pero aún así es una gran moto si sabes apreciar el equilibrio que te permitiría hacer la ruta que hizo 2mj sin remolque, aunque eso sí, con tiempo y contención

hace 6 horas, SergiCRF dijo:

Hola 2mj, buena ruta , la vi en YouTube en un vídeo de Cdom y la tengo en mi lista de deseos

Saludos a todos, soy de Girona y también tengo la 300 y estoy muy contento con ella, aún conservando desarrollo y escape original, ya que por donde suelo salir, es mejor hacerlo de la forma más discreta y civilizada posible, pero aún así es una gran moto si sabes apreciar el equilibrio que te permitiría hacer la ruta que hizo 2mj sin remolque, aunque eso sí, con tiempo y contención

 

Hay 650 kms desde benalmadena a Cuenca y 2 charlando en el coche para mi la mejor opción. 

1 hour ago, 2mj dijo:

Hay 650 kms desde benalmadena a Cuenca y 2 charlando en el coche para mi la mejor opción. 

Sisi, por supuesto… es más, si yo tuviese la opción, posiblemente hiciese lo mismo…

Sólo intentaba explicar que aún con limitaciones, con el desarrollo de serie sería posible hacerlo, ya que es una moto que te da la confianza para hacer eso y más (eso sí, sólo a velocidades legales de carretera, si te metes en autopista…)

hace 1 hora, SergiCRF dijo:

Sisi, por supuesto… es más, si yo tuviese la opción, posiblemente hiciese lo mismo…

Sólo intentaba explicar que aún con limitaciones, con el desarrollo de serie sería posible hacerlo, ya que es una moto que te da la confianza para hacer eso y más (eso sí, sólo a velocidades legales de carretera, si te metes en autopista…)

Claro y además es cómoda a crucero de 100/110 al fin del mundo. 

En autovía más coñazo a 130 y se hace interminable jajaja

Hola SergiCRF,

Soy Joan y también de la zona de Girona, y disfrutando mucho con la CRF.

Hoy cambio de cubierta delantera a los 4500 kms, esta misma goma no me dura mucho mas de 1500 kms en las enduro, sigo contento con ella aunque al final mejorare las suspensiones.

Este Domingo ruta a bastante ritmo y en lo complicado me faltaban suspensiones y el martes en la misma ruta y solo con el ritmo un poco mas bajo iba bien, en fin, al final pondre amortiguador trasero cuando llegue y la horquilla creo también acabare cambiándola.

Jajajaja ahora entiendo los que dicen va de put. madr. las suspensiones y los que dicen son una caca, es segun el ritmo que imprimas con ella.

Que cubiertas montas ?????

hace 9 horas, emoticono dijo:

 

Que cubiertas montas ?????

Delante mitas c19 raya amarilla (4600 kms) y detras la primera mitas ef07 raya amarilla (2700 kms) ahora llevo 1900 kms con un michelín traker. 

El 13/10/2021 at 21:11, 2mj dijo:

Hoy cambio de cubierta delantera a los 4500 kms, esta misma goma no me dura mucho mas de 1500 kms en las enduro, sigo contento con ella aunque al final mejorare las suspensiones.

 

Este Domingo ruta a bastante ritmo y en lo complicado me faltaban suspensiones y el martes en la misma ruta y solo con el ritmo un poco mas bajo iba bien, en fin, al final pondre amortiguador trasero cuando llegue y la horquilla creo también acabare cambiándola.

Jajajaja ahora entiendo los que dicen va de put. madr. las suspensiones y los que dicen son una caca, es segun el ritmo que imprimas con ella.

 

Pues así es… a la que te calientas, puede ser hasta peligrosa por lo rebotona que es, yo ya he tenido un par de sustos, pero también asusta mucho lo que vale un amortiguador nuevo, aunque está claro que es un dinero muy bien invertido, y creo que mejorando las suspensiones, hay moto para disfrutar ¿¿¿ que amortiguador has comprado ??? Yo creo que esperaré, y tal vez me vaya a un Ohlins (creo que comprando en Reino Unido o Thailandia, entre iva, portes y recargos, cualquier alternativa se acerca demasiado a un Ohlins comprado en España…) pero me interesa saber de tu opinión y experiencia propia

hace 17 minutos, SergiCRF dijo:

Pues así es… a la que te calientas, puede ser hasta peligrosa por lo rebotona que es, yo ya he tenido un par de sustos, pero también asusta mucho lo que vale un amortiguador nuevo, aunque está claro que es un dinero muy bien invertido, y creo que mejorando las suspensiones, hay moto para disfrutar ¿¿¿ que amortiguador has comprado ??? Yo creo que esperaré, y tal vez me vaya a un Ohlins (creo que comprando en Reino Unido o Thailandia, entre iva, portes y recargos, cualquier alternativa se acerca demasiado a un Ohlins comprado en España…) pero me interesa saber de tu opinión y experiencia propia

Ya ha llegado, he pedido ahora mismo el que había, un YSS creo se llama. 

La verdad que tengo un ohlins a tiro pero de momento voy a probar este que será montar y listo, creo que con que solo tenga retención de hidráulico mejorará un montón la trasera de la moto. 

Poco a poco te vas complicado, ya tengo pensada una wp también para delante. 

hace 16 minutos, 2mj dijo:

Ya ha llegado, he pedido ahora mismo el que había, un YSS creo se llama. 

La verdad que tengo un ohlins a tiro pero de momento voy a probar este que será montar y listo, creo que con que solo tenga retención de hidráulico mejorará un montón la trasera de la moto. 

 

Poco a poco te vas complicado, ya tengo pensada una wp también para delante. 

Ya nos contaras cuado lo pruebes, ¡¡¡ gracias 2mj !!! 

Hola a todos.

Llevo meses desde que se inicio este hilo atento a lo escrito; Y quiero agradecer sobre todo a 2mj por el gran aporte de info que hace de esta nueva maquina.

Esta es una de las, desgraciadamente, dos opciones que tengo en mente para, por fin, montar este invierno, no es mi ideal... pero a falta de otra cosa es lo que mas se parece. Y aunque estoy casi decidido, me mosquea muy mucho el tema del calor excesivo en el lado derecho...

Leo que hay gente que no le da mucha importancia, tambien de gente que ya, en la 250 le quemaba mucho... ¡Uf! da mucho que pensar, aunque sea Honda.

Tambien los hay que hacen apaños tapando levemente salidas de aire hacia la rodilla... Y tambien quien, a medido la temperatura de la linea de escape/radiador y a concluido que lo que mas calienta es el catalizador, osea por la zona del muslo/pantorilla...

A titulo personal y sin haberla probado pienso, por lo leido (ojala equivocadamente) Que quien nota menos ese calor, circula con buenos pantalones y a velocidad;  Por aquello de que con la maquina a buen movimiento se disipa todo mas... Pero claro, mi "trail" muchas veces sera a baja velocidad, 40 km/h o menos (Al estilo de mis anteriores motos de trial)  y muchas veces sera con pantalones de calle...

Con lo que, como os digo, me tiene entre la ilusion y el miedo al equivoco...

Agradeceria mas reportes sobre este asunto que ademas nos ayude a entender mejor esta interesante 300

Un saludo, y lo dicho, gracias .

El 20/10/2021 at 0:03, jjtop dijo:

Hola a todos.

Llevo meses desde que se inicio este hilo atento a lo escrito; Y quiero agradecer sobre todo a 2mj por el gran aporte de info que hace de esta nueva maquina.

 

Esta es una de las, desgraciadamente, dos opciones que tengo en mente para, por fin, montar este invierno, no es mi ideal... pero a falta de otra cosa es lo que mas se parece. Y aunque estoy casi decidido, me mosquea muy mucho el tema del calor excesivo en el lado derecho...

 

Leo que hay gente que no le da mucha importancia, tambien de gente que ya, en la 250 le quemaba mucho... ¡Uf! da mucho que pensar, aunque sea Honda.

Tambien los hay que hacen apaños tapando levemente salidas de aire hacia la rodilla... Y tambien quien, a medido la temperatura de la linea de escape/radiador y a concluido que lo que mas calienta es el catalizador, osea por la zona del muslo/pantorilla...

 

A titulo personal y sin haberla probado pienso, por lo leido (ojala equivocadamente) Que quien nota menos ese calor, circula con buenos pantalones y a velocidad;  Por aquello de que con la maquina a buen movimiento se disipa todo mas... Pero claro, mi "trail" muchas veces sera a baja velocidad, 40 km/h o menos (Al estilo de mis anteriores motos de trial)  y muchas veces sera con pantalones de calle...

Con lo que, como os digo, me tiene entre la ilusion y el miedo al equivoco...

 

Agradeceria mas reportes sobre este asunto que ademas nos ayude a entender mejor esta interesante 300

 

Un saludo, y lo dicho, gracias .

Hola jjtop, buenos días, yo te diré mis sensaciones que evidentemente pueden ser distintas de las de otro compañero. Tengo la 300 desde principios de Agosto y llevo 3.000km. O sea he montado en plena época de calor y muchas veces con tejanos. Para mi el calor que emite la moto no es muy molesto y de ninguna manera un factor determinante para decidir si la compras o no. Si que lo notas pero te lo pasas tan bien con ella que te olvidas fácil. Es mucho mas calurosa una GS1250. 

Llevo ya 4700 kms en estos poco más de 4 meses y he montado en verano y en pantalón corto muchas veces y hace el calor normal como en cualquier moto que haya tenido. 

Quizás cambiar escape influya pero antes tampoco lo note mucho.