Beta 2022

Esa noticia va anticuada, hace un par de meses que se sabe jajajaja 

Lo que tienen que corregir es el tema de rodamientos de cigüeñal.

Me extraña que aquí no haya salido nada, en foros  yankees y sobre todo australianos es un tema muy repetido.

Debe de ser fácil ya que  el engrase de los mismos se produce por la  " niebla de mezcla" y con un  buen mecanizado de los càrteres deberìa ser suficiente.

Hay que mentalizarse que en un 2t. de altas prestaciones ( como son nuestras motos) los rodamientos  / retenes del cigüeñal, el pistòn y la bufanda son consumibles de desgaste prematuro. En lo concerniente a los rodamientos , con unas horas mínimas de duración, sobre todo, por el desastre  mecánico que puede ocasionar.

hace 4 minutos, titogpumar dijo:

Lo que tienen que corregir es el tema de rodamientos de cigüeñal.

Me extraña que aquí no haya salido nada, en foros  yankees y sobre todo australianos es un tema muy repetido.

Debe de ser fácil ya que  el engrase de los mismos se produce por la  " niebla de mezcla" y con un  buen mecanizado de los càrteres deberìa ser suficiente.

Hay que mentalizarse que en un 2t. de altas prestaciones ( como son nuestras motos) los rodamientos  / retenes del cigüeñal, el pistòn y la bufanda son consumibles de desgaste prematuro. En lo concerniente a los rodamientos , con unas horas mínimas de duración, sobre todo, por el desastre  mecánico que puede ocasionar.

Pero (según tengo entendido) eso ocurrió en los modelos 2018 y no en todas las motos. Hasta donde recuerdo, creo que fue una serie defectuosa de rodamientos la que dio dolores de cabeza (y bolsillo) a los desafortunados propietarios de las unidades afectadas por el problema. 

hace 2 horas, vincent black shadow dijo:

 

Pero (según tengo entendido) eso ocurrió en los modelos 2018 y no en todas las motos. Hasta donde recuerdo, creo que fue una serie defectuosa de rodamientos la que dio dolores de cabeza (y bolsillo) a los desafortunados propietarios de las unidades afectadas por el problema. 

Pues por lo visto no y es un problema en las 2020 y 2021. Y ya es un dinero.

hace 10 minutos, fgamella dijo:

 

Pues por lo visto no y es un problema en las 2020 y 2021. Y ya es un dinero.

 

 

Pues no tenía ni idea. Esta noche buscaré información. 

*Con el problema de los rodamientos y todo... sigue siendo la Enduro más bonita 

hace 3 horas, titogpumar dijo:

Lo que tienen que corregir es el tema de rodamientos de cigüeñal.

Me extraña que aquí no haya salido nada, en foros  yankees y sobre todo australianos es un tema muy repetido.

Debe de ser fácil ya que  el engrase de los mismos se produce por la  " niebla de mezcla" y con un  buen mecanizado de los càrteres deberìa ser suficiente.

Hay que mentalizarse que en un 2t. de altas prestaciones ( como son nuestras motos) los rodamientos  / retenes del cigüeñal, el pistòn y la bufanda son consumibles de desgaste prematuro. En lo concerniente a los rodamientos , con unas horas mínimas de duración, sobre todo, por el desastre  mecánico que puede ocasionar.

¿Cárteres ? Yo he visto algún caso por algún grupo de WhatsApp de las 18/19, y una vez cambiados los rodamientos de fábrica se soluciona. Parece ser que las unidades afectadas fallan con muy pocas horas, he preguntado a un par propietarios de unas 2020 racing precisamente por ese tema y ninguno tuvo problemas de rodamientos. Es más con nosotros sale una xtrainer del 19 y sin problemas a pesar de que ese año si hubo unidades afectadas. 

Que aceite gastaba ?

Motorex ?

1 hour ago, Kamdf dijo:

 

Eso es el rodamiento del eje de balance. 

Todavía no se sabe nada de las Racing? Parece raro ... Cuando ya hace un par de semanas que presentaron las normales..

1 hour ago, adri3 dijo:

Todavía no se sabe nada de las Racing? Parece raro ... Cuando ya hace un par de semanas que presentaron las normales..

Las racing las sacan en otoño, casi a finales

de precio como andan?

Caras...