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Bombazo. ¡Triumph lanzará motos de enduro y motocross!

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aagiralde

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El 28/9/2022 at 20:37, TheDonEduardo dijo:

Supongo que es un boceto y el motor no va a tener ese tamaño.

Es un fotochop... partiendo de la Triumph rallye pro 800 de hecho el chasis uy el motor de la foto son los de la 800...

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Aquí la tenéis 🤣🤣  

Creo que en las trail van a tener que obligar a poner esta pegatina... yo la haría obligatoria     

Fotos hechas con Nokia 7650

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El 21/10/2022 at 23:01, Juha Salminen dijo:

 

 

 

Si al final algo deben sacar, pero a ver qué sacan jajaja

 

Dos años hablando muy seguros, a este ritmo cuando se puedan comprar en tiendas ya no podrán circular por leyes medioambientales jajaja

Cuanto tiempo se estuvo hablando de la Tenere antes de su comercialización, no se de que os extrañáis... lo mismo al final con tanto tiempo de reflexión se arrepienten de la idea 🤷‍♂️😂😂

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Pues yo veo un futuro muy interesante, sherco tiene un moton y beta tambien, muy muy cerca del monopolio ktm, fantic esta metiendo pasta a tope y con ganas de que saquen ese 2t con motor de arranque y meterlo en el chasis yamaha para tener algo diferente, triumph quemando mucho dinero aunque sea una 4t es otra opcion mas. Solo falta rieju que si pone el arranque electrico como las demas europeas ya no sabria cual elegir! Luego me despierto y es todo mentira xD

  • Jajaja 1
  • Mola 1
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  • 3 months later...

Humm mirando el futuro en una bola de cristal no tengo claro que para carreras en recinto cerrado y vehículos de competición sin matricular tengamos si o si acabar en motos eléctricas. Quién sabe. Ya están apareciendo muchos detractores de la electricidad impositiva. 

El motor ya deben tenerlo muy avanzado. El chasis se realiza en torno a un motor X cuyas medidas deben encajar. Retoques menores pueden llevarse a cabo. Pero ahí lo tenemos. 

Teniendo el motor y el chasis ya tenemos moto. No me extrañaría nada que la presenten en algún Salón antes de final de año. 

  • Gracias 1
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Tendrá el motor cuatro puntos de anclaje. 

Para hardenduro la parte baja (cuna) no me gusta nada por mucho cubrecarter que pongamos. Creo será una moto tipo TM, con KYB y Nissin. 

Screenshot_20230728-185003~2.png

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Los reposapiés, y las pletinas con sus tornillos de los reposapiés no deben ser hiper robustos. En caso de golpe debe romper la pletina, el tornillo que lo sujeta o el propio reposapiés antes de que te doble el chasis o te lo arranque en caso de golpe fuerte o caída. 

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hace 2 horas, seba12 dijo:

Ya tenemos chasis vamosss 😋.....dentro de 4 años más motor 💪💪.... lo dicho cuando estén las eléctricas, estos cancelaran el proyecto jajaja 🤦

En teoría el año que viene corren motocross con la 450

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