UNA VIEJA CONOCIDA QUE CRECE Y QUIERE METERSE EN LÍOS, SERÁ LA PUBERTAD...

El 2/8/2021 at 15:09, jeffward dijo:

Otro camión inútil más.

Dentro de poco veremos algún fichaje estrella haciendo enduro con la nueva Harley Davidson o con una Tiger.

La forma más rápida de detectar la senectud es cuando algunos foreros empiezan a mirar de reojo ropas de cuero y flequitos en los puños. 

Debemos pedir a los administradores que creen un apartado custom, naked o endureros que están acabados en general para que puedan "desarrollarse" aparte.

Bueno, en lo de la HD quizás tengas algo de razón porque público detrás que quiere hacer Off hay mucho, y te lo digo con conocimiento de causa. Un amiguete que simultaneaba las HD y una Tiger 800 se la ha comprado y de momento supercontento.

No excluyamos que no estamos para excluir  .

El 31/7/2021 at 20:08, Edu55 dijo:

Ya que se ponen, podían haber solucionado uno de los problemas de la Tenere 700, que es el anclaje del silencioso, que se dobla al mínimo golpe y parece que llevan el mismo "delicado" sistema que la Yamaha.

Pensé lo mismo!!!

Aprilia, en los motores, algunas piezas de rotax, supongo seguiran montando ???. Ho ya no tienen relacion alguna ??.

Algo mas de información.

Parece que a la Tenere le añade varios mapas de conducción, y control de tracción, también an modificado el anclaje del silencioso, aunque me parece igual de endeble o mas que el de la Tenere

Estaba cotilleando por internet y me he encontrado con este video,  al menos ya hay unidades  rodando.

Aqui dan mas información excepto el precio que parece que esperan que este entre la Tenere 700 y la KYM 890

https://www.soymotero.net/aprilia-tuareg-660

Me parece una moto súper bonita. Al menos en fotos.

Claro que en fotos también me lo pareció la T700 y en persona no me gusta tanto.

Me gusta mucho esas ruedas con esos radios.

Personalmente me sobra toda la electrónica que parece que lleva.

Sigo pensando que faltan modelos trail más asequibles. Con menos pijadas electrónicas. Y motos más ligeras.

Faltan motos de la tan nutrida categoría de antaño de los 600 cc monocilindricos. Motos sencillas,robustas y asequibles.

La verdad es que viendo el primer vídeo el anclaje del silencioso parece muy endeble, una pletina fina de chapa o quizás sea acero de 1 mm o 2

Pero en el siguiente video, del test, no se si será por que es negra, por efecto óptico o por qué, pero me parece algo mas robusta, aunque no demasiado, no se si tendrá los mismo problemas que dicen de la Yamaha, que a la mínima caída cede y el silencioso se acerca a la rueda llegando a tocar.

Pero tiene fácil solución, no te caigas nunca por el lado derecho, siempre por el izquierdo.