TPI 2049

hace 47 minutos, Edu55 dijo:

Yo tengo un par de dudas.

¿El cilindro de 500, entra en el cárter de 300 sin retocar nada?

¿Cigüeñal biela y rodamientos están preparados para aguantar el aumento de potencia y par, o se incluyen  ya los cambios necesarios en el kit??

 

Esas dudas mejor a estos señores: https://www.facebook.com/brcracingcanada

Dejo aquí el enlace con la lista de precios (por pieza) del kit para las 07-16. Los delicados de corazón mejor que no lo abran porque les puede dar un buen parraque. 

https://brcracing.ca/wp-content/uploads/2020/12/BRC500xc-Part-Price-List-October-2019.pdf

Tiene que ser la rehostia !

Sin mirar el dinero, que todo lo ensucia !

Montar un cilindrico de esos de 500 cc con sus periféricos correspondientes, para subir el Navalaespino con una cuarta de nieve helada un 14 de Febrero, no tiene precio. 

Yo conozco a uno, que si llega a tener un cacharro de estos cuando tenía 35 años, fijo que la saca la biela por el costado !! 

Ahora estamos en otra época, control de tracción, fisio, barritas energéticas, arranque a botón.....

De las TPI no comentó nada, que hay mucha sensibilidad con el asunto.

Hasta odio dicen algunos !!

Joder, pues como para salir con ellos y darse a la fuga, mientras los migueletes disparan al aire !!

1 hour ago, Edu55 dijo:

Yo tengo un par de dudas.

¿El cilindro de 500, entra en el cárter de 300 sin retocar nada?

¿Cigüeñal biela y rodamientos están preparados para aguantar el aumento de potencia y par, o se incluyen  ya los cambios necesarios en el kit??

 

Según he visto, el kit viene con cigüeñal, rodamientos etc 

Lo mismo cambia la carrera.

Y el cilindro tiene más tornillería de apriete, imagino que será para que no salga disparado hacia arriba.

Un 500 cc 2t, empuja mucho.

Ah, y los cárter 

No te cortes y envíales un e-mail. Lo mismo tienen algo en el almacén para trucar la betilla. 

Jajaja... Yo creo que "eso" en intrucable...

Por mucho que corra... por muy misil que sea... yo no me gastaría 4000 y pico pavos..

Tengo una 300 tpi y estoy contento con ella, que si..... que un carburador tiene otra respuesta.... pero es mi segunda tpi y estoy contentísimo.

Tampoco entiendo.. por mucha pasta que tuviera..... quien quiere una moto con semejante potencia para meterte en una trialera de las mias, de esas empinadas que te hacen sudar la gota gorda.

Para gustos los colores... barato no es.

hace 2 horas, Noguerol dijo:

Ah, y los cárter 

Al final mas o menos lo que pensaba, casi un motor nuevo.

hace 3 horas, El_17 dijo:

 

Con una 250 4t le das para el pelo a esa 500 2t…. Madre mía gastarte 4000€ para hacer eso

hace 5 horas, El_17 dijo:

 

Ya podian haberse ahorrado montar una valvula de escape por que para eso...

El dia que vaya a usarla va a tener mas mierda que el salpicadero de una C15

Lo que pasa que hay tenerlos bien grandes para abrirle la válvula a ese bicho entre esos pinos.

A ver ,es que a un bicho de esos no le abre la válvula de escape ni Chuck Norris.

Por eso.

Mas para hillclimb (o como se llame) que otra cosa.

Chuck podria con ella,recordar que chuck norris no hace flexiones chuck norris empuja el mundo.