Os presento mi molinillo Fantic XE 125

hace 3 minutos, javieropc dijo:

Estaba buscando el número donde además hice una foto de fue la que enseñe al mecánico pero no lo encuentro.

¿Pero se ve el servomotor  en alguna foto?

Estoy seguro al 98% que es mecánica,además me estraña mucho que los de fantic se liasen a anular todo el sistema mecánico de la valvula para montar un servomotor.

Estoy buscando porque lo ley y le hice foto , y una cosa que aunque sea mentira o una errata aún sin ser culpa mía . No me gustaría quedar mal y si está mal como leí que quede mal el que lo escribió no yo por leer lo que otro escribió mal . 

hace 7 minutos, javieropc dijo:

Estoy buscando porque lo ley y le hice foto , y una cosa que aunque sea mentira o una errata aún sin ser culpa mía . No me gustaría quedar mal y si está mal como leí que quede mal el que lo escribió no yo por leer lo que otro escribió mal . 

No te preocupes,el que tiene boca se equivoca,y más si lo lees en un reportaje,lo que tiene delito es que se equivoquen estos "profesionales" del motoverde.

Aún  recuerdo la curva de potencia que dio la gas gas 2018 en su banco.

De todas formas crea duda ehhh! Buscaré porque hice una captura aunque no me aparece. 

La valvula dudo mucho que sea electronica, viendo videos y fotos no se ven por ningun lado los cables, el cilindro es el mismo (como el motor entero) de una YZ 125 de hace 15 años,

Lo que ponga en el moco verde, mejor pasar de ello

https://enduromagazine.com/fantic-motor-sube-el-nivel-en-enduro-y-motocross-con-sus-nuevas-2t-y-4t/

Yo diría qué es de muelles, por desgracia las yz se actualizan entre poco y nada y sigue el mismo motor desde hace tiempo

Además una vez probé una yz 250 y cuándo aquello abría había qué agarrarse fuerte, muy brusca aquella válvula

¿Como lo han hecho para poner el soporte de la pata de cabra? ¿Lo han soldado al chasis?

Yo no creo que lleve la válvula de escape con servo.

Y te fías de lo que pone mocoverde???

no tiene pinta de llevar servo si miras la web de Yamaha y del propio fabricante debería corroborar esto mismo

Seguramente es una errata del Moto Verde. Un copia y pega vete a saber de dónde. Yo he visto muchísimos en los datos técnicos.

Viendo las fotos del chasis de aluminio me da pavor imaginar eso pasando por trialeras tipo hard. Al igual que las TM son motos que se ven mucho en carreras del tipo Enduro GP pero inexistentes en el mundial Hard. Los chasis de aluminio no casan bien con lo extremo. Arrancas el soporte de los reposapiés a poco que empieces a hacer burradas. 

Como bien sabes, estamos hablando en realidad de una Yamaha YZ 125 de Motocross. Ya comentamos que cuando estás delante de ella se hace patente que es una Yamaha: Chasis, motor, válvula (Mecánica), basculante, embrague por cable, tornillería... Todo es Yamaha. Entiendo que no es una moto enfocada para Hard enduro... es más creo que cuando salió al mercado la primera YZ 125 con chasis de aluminio ni siquiera existía el concepto de Hard enduro. Diré más: no sé si hay alguna 125 participando en el mundial de Hard enduro. No lo sé pero diría que no...

No sé, la verdad, hay muchas cosas que se me ocurren para divertirte con una de estas y todas muy alejadas del Hard enduro...

Hay vida y mucho mucho enduro más allá del hardenduro de moda.

El 31/8/2021 at 20:16, Kalet dijo:

¿que tal van las supensiones tal como viene de serie?

Buenas pues la verdad le ajuste un par de clicks para que fuera un poco mas blandita que yo peso poco y perfecto la verdad, los primeros dias parecia que iba en bicicleta no habia peso comparado a la 4t jajaj

El 1/9/2021 at 2:37, sigur dijo:

Preciosa esa Fantic!!!!! y buffff, en 125!!!!!!! como me ponen las 125, y como añoro esos motores. Me encantan estas motos,aunque soy de chasis de acero forever. Estéticamente lo único que no me mola,es el faro delantero.

La 40 aniversario me vuelve loco de bonita que es. Estética muy acertada.

A ver si estas Fantic si que duran años a la venta y vemos algunas, que no pase como hace unos 8 o 10 años con aquellas pocas motos que hicieron con chasis y motores Gas Gas. Que también eran preciosas.

A ver si nos cuentas como va esa 125.

este chasis la verdad muy bien , el tema es que fantic no hizo como con gas gas sino que fantic compro la fabrica de minarelli donde se fabrican motores para muchas marcas y 100x100 italia.

para el mes tengo carrera ya subire fotos y videos .

salu2

El 1/9/2021 at 9:24, jeffward dijo:

Para enduro tradicional en 125cc son una excelente opción. Posiblemente la mejor. Por peso, precio, motor, suspensiones, respuesta de motor, fiabilidad....

Cuando saquen la 250cc muchos querrán apuntarse al hardenduro con ella, y pienso que ocurrirá como Pol con la Teneré: por poder, se puede. Pero no es la mejor opción. Es una moto enfocada al Enduro GP. 

totalmente , este año arrasaron con fantic en el mundial, mirabas la clasificacion de youth y de las 10 primeras 6 o 7 eran fantic en muchas carreras , luego la xef 250 4t con davide guarneri metio caña en las scratch del mundial , a mi me gusta el enduro clasico, el hard enduro tambien pero cuando voy con mi gas gas de trial jajajaj