Problema embrague husqvarna te 300

Hola buenas, el finde pasado salí a hacer enduro con mi Husqvarna te 300 del 2017. El problema es que en una trialera muy lenta de piedra, aparte de que la moto se calento mucho ( 120 grados marcó el termometro que llevo instalado en el radiador) el embrague me iba como a tirones y hacía un ruido extraño. A medida que iba soltando el embrague iba como a tirones y el ruido me lo hacia en cada pequeño tiron que daba el embrague. Esto solo me pasa cuando la moto esta muy caliente. Alguien sabe a que puede deberse?? Puede ser que sea porque el liquido de embrague se calienta mucho o algo por el estilo? Gracias de antemano

Cuantas horas tiene el aceite del Cambio? Horas de uso de la moto?.

Embrague original?.

En que marcha hacias la subida? Desarrollo de la moto?.

hace 19 minutos, oskitar_91 dijo:

Cuantas horas tiene el aceite del Cambio? Horas de uso de la moto?.

 

 

Embrague original?.

 

En que marcha hacias la subida? Desarrollo de la moto?.

Pues horas del aceite de la caja debe tener unas 15 o 20, la moto en total tendrá unas 500 horas, el embrague no se si el es original porque la compre de segunda mano pero diría que si, y de desarrollos llevo un 13/50. La saque del taller hará 2 meses, le cambiaron el aceite de la caja y el mecánico me dijo que los discos de embrague estaban en buen estado.

Pd: 500 horas en total, se le ha hecho el piston cuando se saco del taller también, el pistón que llevo ahora tendrá 20h o así también.

Todo depende de la marcha que uses para subir pero con 500 horas puede o no puede estar en tolerancia depende de la gestión del

embrague de los anteriores dueños. 

Y de la gestion que hagas tú. Se dan casos de motos nuevas que suben en 3 a medio embrague y en 50 horas el

embrague esta para tirarlo a la basura. Por eso te preguntaba. 

Con esas horas de aceite de embrague si le has pegado un buen calenton yo lo cambiaría. En que posición está el plato de presión del diafragma?.

Pues estaba subiendo en segunda por esa trialera