Maneta del freno se hunde hasta tocar con el gas.

Buenas!! Lo dicho de un dia para otro, la maneta del freno se ha quedado muy blanda, hasta tocar con el gas cuando la aprieto. De donde puede venir el problema? Gracias!!

De muchas cosas... revisa nivel liquido, desgaste pastillas, alguna fuga en los racores o en la tapa del depósito.

Si todo ok, primero intentaría purgar circuito.

Si no consigues purgar y que la maneta vuelva a trabajar bien, algo no funciona bien. Normalmente émbolo maestro jodido.

Pero antes de cambiar nada, hay que ver de donde es....

hay un kit de reparacion de bomba que es lo que normalmente es mas fácil que se joda. Como te dicen, si el nivelesta bien y no hay ninguna fuga yo apostaria por eso.

Muchas gracias por las respuestas, si el nivel está bien, pastillas tambien, asique mirare aver la bomba...gracias!!

Antes de cambiar nada,  como bien te indican los compañeros,  purga el circuito que seguramente sea eso,  a veces coge aire sin mucha explicación, a mí me pasó...

Para evitar que esto ocurra al dejar la moto parada,  se le puede poner con un trozo de cámara vieja,  un trozo dejando la maneta accionada haciendo presión,  así nunca coge aire. 

Me inclino por las gomas de la bomba del freno, bastante normal en ktm sobre todo. 

Cuando la dejas parada un tiempo coge aire aunque no tire, averia barata y cualquiera lo hace. 

Reaprieta los extremos de los latiguillos, ya que a veces se aflojan y pierden una gota por ahí.

Comprueba que el latiguillo no esté picado y pierda por algún lado.

Marca, modelo y año de la moto?

Si es viejuna y tiene muchos km u horas, pueden ser las gomillas de la bomba (como te han dicho ya)

Aire, te entra aire..

Yo también pienso que purgando valdría tiene pinta de ser aire en el circuito

Primero tienes que comprobar si existe alguna fuga y con eso ya salimos de dudas. Si no tienes ninguna fuga tienes que purgar para sacar el aire del circuito. En caso de fuga, evidentemente sustituir la parte dañada, que puede ser latiguillo, cualquier banjo del sistema, retenes de los pistones de bomba o pinza, etc.

A mí hace cuatro días me pasó exactamente lo mismo con la de embrague, lo primero fue purgar el circuito, ya que suele ser eso, en mi caso no solucionó nada y al final acabamos descubriendo que era la bomba.