Moto de enduro con buena relación calidad-precio

Hola, 

Vendí una ktm 250 hace unos meses (me arrepiento un poco), y ahora estoy buscando otra moto, más moderna, de 2t y a poder ser con arranque eléctrico. Llevo muchos años andando con motos de campo, y no se, buscaba algo decente si es usada, pero sin tener que invertir una barbaridad de dinero. He probado marcas como, gas gas, honda, tm, o ktm. Qué tal veis las sherco, o las beta?. También me he planteado comprar una nueva, pero las de inyección me dan para atrás, y por lo visto es un sistema que han implementado o lo piensan hacer en todas las marcas. Entonces, estoy ante un dilema, no quiero gastarme en una usada casi tanto dinero como con una nueva, pero tampoco me gustan las de ahora de inyección. Menudo debate más bueno jajaj.

Saludos

De segunda mano beta o sherco por precio y nueva ktm por hacerlo todo más fácil, no hagas caso a los anti ktms. 

No me considero anti ktm, pero el compañero está diciendo que no la quiere inyección!!

Si la compras nueva sin inyección,  tienes Beta, Sherco o Rieju en 2T, usada ya hasta el 2018 todas las demás,  si buscas con tiempo y sales pitando siempre aparece algo decente en buen precio. 

Sin ir más lejos,  hace un par de semanas se me escapó por los pelos una Beta rr 250 2T del 2017 con 50 horas en 3500€. 

Beta o Sherco en buen estado. Yo prefiero las Beta...pero por ningún motivo de peso. Sencillamente me llaman más la atención. 

hace 26 minutos, cebedal dijo:

No me considero anti ktm, pero el compañero está diciendo que no la quiere inyección!!

 

Claro, si lee el foro la ponen a parir, luego vas al campo y todos están contentos con ellas, en fin. 

Rieju 300 con sus Kayabas...

Lo borro, ya habían dicho lo mismo.

La cuestión de si comprar o no nueva, no es solo que se vaya a romper o no, sino que dependes totalmente del taller. Yo que soy de enredar la moto, afinar carburación y demás, me dicen que con una moto nueva que me ha costado 10k, que para cambiar un simple escape tengo que ir al taller a que le pasen el ordenador.. jajaja. Me río. Ese es el tema. He oido que con tm si se compra nueva dan la opción de dejar carburador, no se si será cierto.

Una Beta RR como te dice el compañero cebedal , una muy buena moto. 

Rieju también es una candidata.

hace 21 minutos, imanol26 dijo:

La cuestión de si comprar o no nueva, no es solo que se vaya a romper o no, sino que dependes totalmente del taller. Yo que soy de enredar la moto, afinar carburación y demás, me dicen que con una moto nueva que me ha costado 10k, que para cambiar un simple escape tengo que ir al taller a que le pasen el ordenador.. jajaja. Me río. Ese es el tema. He oido que con tm si se compra nueva dan la opción de dejar carburador, no se si será cierto.

Única y exclusivamente para cambiar el mapa (si quieres). En las 2T no te lo cambian por pasar de un escape a otro. Yo tengo una TPI y me hago absolutamente todo.

Con esto no intento convencerte de que optes por la inyección. Pero no pienses que para modificar la precarga del muelle de la válvula de escape vas a tener que ir a morir al conce ni mucho menos. 

hace 2 horas, 2mj dijo:

nueva ktm por hacerlo todo más fácil

O dificil....

hace 2 horas, imanol26 dijo:

Hola, 

 

Vendí una ktm 250 hace unos meses (me arrepiento un poco), y ahora estoy buscando otra moto, más moderna, de 2t y a poder ser con arranque eléctrico. Llevo muchos años andando con motos de campo, y no se, buscaba algo decente si es usada, pero sin tener que invertir una barbaridad de dinero. He probado marcas como, gas gas, honda, tm, o ktm. Qué tal veis las sherco, o las beta?. También me he planteado comprar una nueva, pero las de inyección me dan para atrás, y por lo visto es un sistema que han implementado o lo piensan hacer en todas las marcas. Entonces, estoy ante un dilema, no quiero gastarme en una usada casi tanto dinero como con una nueva, pero tampoco me gustan las de ahora de inyección. Menudo debate más bueno jajaj.

 

Saludos

 

Si quieres nueva,la que mejor relación calidad‐precio tiene es la rieju.

Si no quieres complicarte la vida, una moto del grupo KTM.

Recambio, disponibilidad, muy buena venta cuando le llegue el momento.

TPI, este es el último año, el modelo 23 vendrá con otro motor de inyección que es de suponer que irán mejor.

Del resto de marcas, pues si la compras usada, te costará menos que una ktm-husqvarna.

Todo depende de tu presupuesto y de lo que tengas en mente, si quieres carburador, inyección, año