bujia para husqvarna te300i 2022

  El 18/11/2021 at 14:33, Kamdf dijo:

Entiendes bien... El tema es que con ninguna de esas dos funcionará tan redondo como con la NGK ZGR7G 1-13g 

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De acuerdo respecto a la BR7ES. 

Pero con con las BR/BPR 7/8 EIX funciona tan redonda o más que con la ZGR. 

  El 18/11/2021 at 15:11, vincent black shadow dijo:

 

De acuerdo respecto a la BR7ES. 

 

Pero con con las BR/BPR 7/8 EIX funciona tan redonda o más que con la ZGR. 

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joder yo ya estoy liao.....cual es con la que mejor va?????

He comprado las 2 por si acaso:

NGK ZGR7G 1-13g

BR7EIX

En funcion de la que mejor me digais que va, monto una u otra.

KTM 300 TPI 2021

  El 18/11/2021 at 17:09, El_17 dijo:

He comprado las 2 por si acaso:

NGK ZGR7G 1-13g

BR7EIX

En funcion de la que mejor me digais que va, monto una u otra.

KTM 300 TPI 2021

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porque no la pruebas las 2 y nos dices sensaciones??? 

  El 18/11/2021 at 17:06, El_17 dijo:

joder yo ya estoy liao.....cual es con la que mejor va?????

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lo que  si tenemos claro que la  va peor es la  BR7ES (no en todos los casos claro )

  El 18/11/2021 at 15:11, vincent black shadow dijo:

 

De acuerdo respecto a la BR7ES. 

 

Pero con con las BR/ 7/8 EIX funciona tan redonda o más que con la ZGR. 

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Sí las BR/ 7/8 EIX son más cortas que la ZGR irán peor, irán tan mal como la BR7ES 

  El 18/11/2021 at 18:05, Kamdf dijo:

Sí las BR/ 7/8 EIX son más cortas que la ZGR irán peor, irán tan mal como la BR7ES 

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               No-lo-son 

  El 18/11/2021 at 17:11, DavidSP dijo:

porque no la pruebas las 2 y nos dices sensaciones??? 

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Pk tengo pokisimo tiempo... y kiero ir sobre seguro para no estar quitando tanque y demas engorros.

Si tuviera mas tiempo..ni preguntaba y hacia la prueba con ambas.

  El 18/11/2021 at 18:07, vincent black shadow dijo:

 

               No-lo-son 

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Pues va a ser que no,  son cortas como la BR7ES 

Las BPRX sí, son largas como las NGK ZGR7G 1-13g pero esta última venia montada de origen en las tpi '18 y '19

  El 18/11/2021 at 17:09, El_17 dijo:

He comprado las 2 por si acaso:

NGK ZGR7G 1-13g

BR7EIX

En funcion de la que mejor me digais que va, monto una u otra.

KTM 300 TPI 2021

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Monta la NGK ZGR7G 1-13g... no te molestes en probar la BR7EIX, sí las comparas verás qué es más corta, es igual que la BR7ES pero de iridio. 

  El 18/11/2021 at 22:14, Kamdf dijo:

Monta la NGK ZGR7G 1-13g... no te molestes en probar la BR7EIX, sí las comparas verás qué es más corta, es igual que la BR7ES pero de iridio. 

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Supuestamente hoy me llega la 13... en cuanto pueda la monto.

Yo tengo una duda por que no he visto esa culata, si la hubiera visto entonces, tendria la certeza que lo que a mi me parece a simple vista es cierto, o es completamente erróneo pero ...

¿Seguro que las dos bujías valen para la misma moto?, ¿no os parece excesiva la diferencia de altura que penetraría en la cámara de combustión la bujía de iridio respecto a la otra?.

Es una pregunta, no una afirmación.

  El 19/11/2021 at 14:24, Edu55 dijo:

Yo tengo una duda por que no he visto esa culata, si la hubiera visto entonces, tendria la certeza que lo que a mi me parece a simple vista es cierto, o es completamente erróneo pero ...

 

¿Seguro que las dos bujías valen para la misma moto?, ¿no os parece excesiva la diferencia de altura que penetraría en la cámara de combustión la bujía de iridio respecto a la otra?.

 

Es una pregunta, no una afirmación.

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Yo tengo una 300 21,de serie me traía la larga y en el cajón la br7 es.Tampoco entiendo porque traen una bujía diferente.La mía sigue con la larga.Alguien sabe el porqué?

  El 19/11/2021 at 14:30, breil44 dijo:

Yo tengo una 300 21,de serie me traía la larga y en el cajón la br7 es.Tampoco entiendo porque traen una bujía diferente.La mía sigue con la larga.Alguien sabe el porqué?

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Lo único que se me ocurre es que para que pase la homologación tenga que quemar peor y que metan la bujía de cuello corto para que no sobresalga de la rosca, quede mas lejos de el punto ideal de ignición y así consigan las emisiones permitidas para la homologación. 

  El 19/11/2021 at 21:22, Edu55 dijo:

Lo único que se me ocurre es que para que pase la homologación tenga que quemar peor y que metan la bujía de cuello corto para que no sobresalga de la rosca, quede mas lejos de el punto ideal de ignición y así consigan las emisiones permitidas para la homologación. 

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Si pero si vas al manual,te dice que la bujía que llevan estas motos es a br7 es,y no la otra.Entiendo que la larga es para homologarla,si no,no lo entiendo.