Moto se cala en frio

Hola buenas; 

Tras un tiempo la moto parada, al arrancar en frío la moto se cala, es decir, no aguanta el ralenti si no esta caliente.

Cabe a destacar, que se ha hecho reglaje de valvulas, limpieza del carburador con ultrasonidos.

A que puede ser debido?

Cambio chicle de bajas?

Puede ser por carburación pobre, cilindro ovalado, pistón/segmentos muy gastado, reglaje válvulas incorrecto, etc...

Marca, modelo, cilindrada, km, horas y año?

hace 13 minutos, cjml1 dijo:

Puede ser por carburación pobre, cilindro ovalado, pistón muy gastado, reglaje válvulas incorrecto, etc...

Marca, modelo, cilindrada, km, horas y año?

Husqvarna te 250 (4t) 2006, unos 2000km, se ha usado muy poco, con largas temporadas sin usar, pero recientemente se ha realizado un exhaustivo mantenimiento de todo, liquidos, reglaje de valvulas, rodamientos del árbol de levas, bateria, bujia,... Etc. Una vez ya en caliente la moto ya va relativamente fina, es posible tambien notar algun pequeño tiron sin calentar. Gracias por tu respuesta

Prueba de abrir una vuelta el tornillo de bajas  del carburador 

¿Y dejas el aire puesto hasta que calienta?

hace 14 horas, Ararre dijo:

Hola buenas; 

Tras un tiempo la moto parada, al arrancar en frío la moto se cala, es decir, no aguanta el ralenti si no esta caliente.

Cabe a destacar, que se ha hecho reglaje de valvulas, limpieza del carburador con ultrasonidos.

 

A que puede ser debido?

Cambio chicle de bajas?

Lo normal es esto, que se pare en frío.

Y cuando coge temperatura, que mantenga el relenti.

Si acaso, un poco más de gasolina.

Dicho esto, desde lo que interpretó de tu pregunta.

hace 1 hora, rasago dijo:

¿Y dejas el aire puesto hasta que calienta?

Si

hace 4 minutos, Noguerol dijo:

Lo normal es esto, que se pare en frío.

Y cuando coge temperatura, que mantenga el relenti.

 

Si acaso, un poco más de gasolina.

 

Dicho esto, desde lo que interpretó de tu pregunta.

 

 

A que te refieres con un poco mas de gasolina?

Gracias por vuestras respuestas