KTM 530 2009

Buenas a todos, a ver quién tiene este modelo y me echa una mano. Acabo de coger la moto de segunda mano y me gustaría que algún propietario me diera algún consejo sobre ella, del tipo mantenimientos, cuidados o cosas a tener en cuenta sobre ella. Me gustaría ver cada cuanto les hacéis los cambios de aceite, motor y caja de cambios, que en este modelo están separados, cosa que me gusta. Y ya si alguien es de Madrid queda invitado a una birra de paso Un saludo

Yo tuve la 450 2009 

Los problemas de esos motores son;

Se pasaba el aceite del motor al cambio, y si te descuidadas, agarrabas el motor.

Se pasaba el aceite del cambio al motor, y si no te dabas cuenta, se rompían los aros del pistón.

Gastan aceite, a mí, cada 3 salidas o 4 , le tenía que echar unos 150 CC 

El motor tiene muy poca capacidad de aceite, hay que controlar a cada salida, sobre todo si haces trialeras y calientas mucho el motor, se notaba que gastaba más aceite.

Yo se lo cambiaba cada 20 horas, con los filtros etc.

Con esta moto, hice muchos Marruecos, y cero problemas.

Es un motor, que una vez que lo carburas, no lo tocas en la vida ! 

Yo creo, que hasta echándole diesel funcionaba !

Filtro de aire limpio y con su aceite, y si no, te quedas sin válvulas de admisión. 

Pues nada habrá que mirarlo más a menudo, pero vamos mi uso serán caminos y poco más y menos aquí en Madrid. Que aceite usabas? 

Gracias por la respuesta 

Sae 10W/50 (Castrol, Motorex, Motul, etc...)

0,6 l. en el motor

0.9 l. en la caja de cambios

Una jeringa gorda con un trozo de manguerita para sacar y traspasar aceite

Vigilar que no se llene el motor, ni se vacíe tampoco y te durará muchos km y horas.

50.000 km le hice a una del 2010

Que máquina mas buena tuve.

Gracias amigo, ya pille un Motul 10-50, vosotros sacáis el aceite por arriba? Es mucho lio quitar el cubre carter? Es que prefiero que caiga bien y limpie los restos que pueda tener no? 

Búah yo tuve la 400 2010 el mismo  bloque motor de la 450,530 y la mejor máquina que he tenido y lo rápido que fui con ella.....solo cambios de aceite gasolina y disfrutar.

Como me acuerdo de ella y como han cambiado las cosas...

La vendí con 3 años como mucho y unos 6000km y me costó Dios y ayuda venderla en 3600€ , lo mismo que te piden ahora 10 años después y destrozadas..

Que bonita, pues ya la he pillado por 3500, con seis mil km y 180 horas, además se la ve que solo tiene pistas. Lo que le puso el antiguo dueño es una transmisión para ir más largo, no se a mi me da igual la verdad, lo que no se, es que tal le iría un electro. Ya iré viendo pues aún apenas la he cogido