Agua en el aceite del motor ??????

Una vez esto pasamos a quitar la bomba por el otro lado…..habrá que quitar los dos tornillos del fondo…

acordaros que me paso a mi….VACIAD EL DEPÓSITO DE ACEITE, o bien quitad el macarrón o se os saldrá el aceite cundo quitéis la bomba

Quitamos el cable girando la rueda y sacando el perrillo y ya podemos quitar la bomba 

Ya tenemos la tapa del cárter totalmente “libre” 

dejadlo todo muy ordenado 

Para sacar el retén, tendremos que buscar algún tipo de punzón para empujarlo por este agujero

yo use una puntilla a la que con la radial le corte la punta. 

Bueno, ya solo queda poner el retén nuevo y el aspa….ponedle algo de grasa o aceite al eje……

y todo lo que hemos quitado, lo vovelmos a montar…..os recomiendo id haciendo fotos de todo, así será más fácil 

se me olvidaba……cuando pongáis las juntas, del cárter y de la bomba de agua, con cuidado de no romperlas, ponedle aceite o mejor grasa, que estén “húmedas”

Me tenías preocupado Paco pero ya veo que era por una buena causa te lo has currado está de pm el brico Yo desmonte en su día casi todo el motor pero no me estuve a fotos ni leches  

hace 7 horas, guilleirmscher dijo:

Me tenías preocupado Paco pero ya veo que era por una buena causa te lo has currado está de pm el brico Yo desmonte en su día casi todo el motor pero no me estuve a fotos ni leches  

Tu dirías, este se ha aburrido y ha vendido la moto, jajajaaaaa.

naaaa, que con el manual de taller, me envalentoné y mira…..salió todo bien.

ya la próxima iré por el cambio de pistón…..

con fotos, eso si.

eeeahhhhh, saludos.