Husqvarna 350 2022

hace 2 minutos, Noguerol dijo:

Al desmontar la rueda delantera, se ve como se mete el agua entre el eje y los casquillos.

 

Siempre he dicho, que al no tener estanquidad el eje, se mete agua que termina oxidando los rodamientos.

 

Una junta torica, evitaria este problema.

Se ve en la imagen las gotas de agua en el eje.

hace 6 minutos, vincent black shadow dijo:

 

 

hace 2 minutos, Noguerol dijo:

 

Cuidado con los radios. Las cabecillas también acaban cascando por la humedad. 

https://www.greenlandmx.es/es/kit_protector_rodamientos_de_rueda_4mx_ktm_exc_exc-f_16-.._sx_sx-f_15-.._husqvarna_14-.._negro/4MX-BP-02-BK.html?gclid=CjwKCAiAx8KQBhAGEiwAD3EiP0ITh8ZH7h2aAD8VCASXzx6sPnnrLPxP3ANGT3hNsNJPhW7AWS4V_RoCXlQQAvD_BwE

Casi 350 horas con los mismos rodamientos, y aun no tienen holgura...

Aconsejo lubricar bien la zona de contacto entre el protector y el buje, sino puede que chirríen.

1100 kms, la mayor parte de ellos, encima de la moto, bueno, unos pocos , debajo o al lado de ella.

Decir que es muy resistente, plasticos etc estan aguantando los ostiones , la bomba de embrague se partio.

La moto va muy bien, le ajuste los clip segun dice el manual y no la he tocado mas.

La horquilla, a media mañana si vas en tramo rapido, se vuelve seca, pero no la pienso tocar ! Es cuestion de aflojar un poco el gas y se soluciona, bueno, la sequedad no se le pasa hasta la salida siguiente, curioso este   comportamiento de la Xplor, lo mismo me caliento un dia de estos y le monto los cartuchos cerrados WP, 

De motor poco que decir, una maquina total, empuja que asusta ! Perooo, lo de las caladas mal, va con motor, y como te relajes, plof. Esto en escalones sin inercia, lo que me hace tirar de embrague y llevar el motor alto de rpm o lo hago asi, o cuando menos te lo esperas plof se cala.

La estoy cogiendo cariño, va de puta madre.

hace 57 minutos, Noguerol dijo:

1100 kms, la mayor parte de ellos, encima de la moto, bueno, unos pocos , debajo o al lado de ella.

 

Decir que es muy resistente, plasticos etc estan aguantando los ostiones , la bomba de embrague se partio.

 

La moto va muy bien, le ajuste los clip segun dice el manual y no la he tocado mas.

 

La horquilla, a media mañana si vas en tramo rapido, se vuelve seca, pero no la pienso tocar ! Es cuestion de aflojar un poco el gas y se soluciona, bueno, la sequedad no se le pasa hasta la salida siguiente, curioso este   comportamiento de la Xplor, lo mismo me caliento un dia de estos y le monto los cartuchos cerrados WP, 

 

De motor poco que decir, una maquina total, empuja que asusta ! Perooo, lo de las caladas mal, va con motor, y como te relajes, plof. Esto en escalones sin inercia, lo que me hace tirar de embrague y llevar el motor alto de rpm o lo hago asi, o cuando menos te lo esperas plof se cala.

 

La estoy cogiendo cariño, va de puta madre.

Se cala mucho a bajas rpm?? Mi caldero rojo aguanta muy bien el bajo régimen sin llegar a calarse 

Tengo que llevarla a que la pongan el maping extrem !

Se cala demasiado.

Esto lo hacia mi KTM  350 del 2012 cuando el TPS estaba por debajo de 600 mv 

Tengo pensado llevarsela al taller ese del sur, HPB 

Me dijo que se la llevara para resetear errores y meterle el maping para piedra a contrapelo, que de fabrica salen con el maping de mariconeo y arrozales.

Ademas, que me la ponga alguna pegatina.

hace 1 hora, Noguerol dijo:

Tengo que llevarla a que la pongan el maping extrem !

 

Se cala demasiado.

 

Esto lo hacia mi KTM  350 del 2012 cuando el TPS estaba por debajo de 600 mv 

 

Tengo pensado llevarsela al taller ese del sur, HPB 

 

Me dijo que se la llevara para resetear errores y meterle el maping para piedra a contrapelo, que de fabrica salen con el maping de mariconeo y arrozales.

 

Ademas, que me la ponga alguna pegatina.

No olvides el lavado de cortesía!!! Jajajaj

hace 47 minutos, pableras66975 dijo:

No olvides el lavado de cortesía!!! Jajajaj

200 lereles ?

El 19/2/2022 at 23:16, Palmer1 dijo:

https://www.greenlandmx.es/es/kit_protector_rodamientos_de_rueda_4mx_ktm_exc_exc-f_16-.._sx_sx-f_15-.._husqvarna_14-.._negro/4MX-BP-02-BK.html?gclid=CjwKCAiAx8KQBhAGEiwAD3EiP0ITh8ZH7h2aAD8VCASXzx6sPnnrLPxP3ANGT3hNsNJPhW7AWS4V_RoCXlQQAvD_BwE

 

Casi 350 horas con los mismos rodamientos, y aun no tienen holgura...

Aconsejo lubricar bien la zona de contacto entre el protector y el buje, sino puede que chirríen.

Voy a probarlos.

Gracias

hace 1 minuto, Noguerol dijo:

Voy a probarlos.

 

Gracias

Yo los probé y los quite porque hacían muchísimo ruido 

hace 25 minutos, pableras66975 dijo:

Yo los probé y los quite porque hacían muchísimo ruido 

Palmer dice, 

Aconsejo lubricar bien la zona de contacto entre el protector y el buje, sino puede que chirríen.

Estos son los que tienen MOTOS ARRIBAS, 20 euros

Y estos, 30 euros

No se si haran su cometido, porque valen una pasta.