Minarelli prepara un 300 2T de inyección con la base de un motor Yamaha para montar en las Fantic de Enduro

son aún 5 velocidades.... 

Si, es incomprensible que liándose a hacer un motor de Enduro 2t nuevo no le pongan 6 velocidades. Yo por lo menos no lo entiendo.

hace 58 minutos, jmt dijo:

Si, es incomprensible que liándose a hacer un motor de Enduro 2t nuevo no le pongan 6 velocidades. Yo por lo menos no lo entiendo.

Por falta de espacio. El motor de arranque va colocado en una posición distinta a las otras 2T y no les dejaba espacio suficiente. Al menos eso es lo que he leído sobre la ausencia de la 6ª.

1 hour ago, vincent black shadow dijo:

 

Por falta de espacio. El motor de arranque va colocado en una posición distinta a las otras 2T y no les dejaba espacio suficiente. Al menos eso es lo que he leído sobre la ausencia de la 6ª.

Yo también lo había leído pero como no he visto  fotos en detalle del motor no me hago la idea del por qué de la falta de espacio. Van saliendo por ahí comparativas con otras 300 del 2024 y a la Fantic no la ponen muy allá.

hace 4 horas, jmt dijo:

Si, es incomprensible que liándose a hacer un motor de Enduro 2t nuevo no le pongan 6 velocidades. Yo por lo menos no lo entiendo.

Es que no es un motor nuevo desde cero, es un motor de yz250 modificado.

"Minarelli ha creado este propulsor desde casi cero, pues no es una mecánica Yamaha, como algunos piensan, aunque se inspire en su esquema en ciertos aspectos, y toma algunas piezas de la mecánica Yamaha YZ 250 como pueda ser el cambio, el embrague..."

Un cambio de 5 velocidades no es un problema para enduro, si es un cambio suficientemente abierto, es decir, la primera corta y la quinta larga, con las demas marchas bien escalonadas.

hace 16 horas, vincent black shadow dijo:

"Minarelli ha creado este propulsor desde casi cero, pues no es una mecánica Yamaha, como algunos piensan, aunque se inspire en su esquema en ciertos aspectos, y toma algunas piezas de la mecánica Yamaha YZ 250 como pueda ser el cambio, el embrague..."

Otro que se cree el Ready to Race

hace 43 minutos, enduro_cross dijo:

 

Otro que se cree el Ready to Race

Fíjate como será la cosa de grave... que me creo más a Stefan que a ti. 

Si en todos los pueblos hay un listillo...nuestro amado floro no iba a ser menos. 

hace 27 minutos, vincent black shadow dijo:

Si en todos los pueblos hay un listillo...nuestro amado floro no iba a ser menos. 

El 6/4/2024 at 16:58, pedrusconi dijo:

son aún 5 velocidades.... 

 

Tienes razón. Lo mejor es 10 y a poder ser DSG. La quinta se queda corta hasta en trialeras. 

hace 7 horas, vincent black shadow dijo:

 

Fíjate como será la cosa de grave... que me creo más a Stefan que a ti. 

 

Si en todos los pueblos hay un listillo...nuestro amado floro no iba a ser menos.

Te noto......picajosso 

Algo te sentó mal ? 

hace 6 minutos, Noguerol dijo:

Te noto......picajosso 

Algo te sentó mal ? 

Nah!!! el calentamiento global debe ser. 

Habéis probado la moto?. Yo no.

os voy a dar mi opinión con conocimiento de causa. Actualmente tengo una Gas Gas tpi 300, y conservo mi wr250z del 97. La cual tiene unos bajos impresionantes y una 4ª y 5ª que ya quisiera que muchos os picarais conmigo como con las 49 de antiguamente jejejeje. 
Lo que quiero decir es que no me he basado nunca en opiniones de otros. Hasta que no pruebo algo no hablo. Si esa relación de cambio es bien abierta, como la de mi wr por ejemplo, para endurear e ir a casa por pistas es más que suficiente.. si no pues hay otro tipo de motos. Pienso ehh? Saludos y gassss.

Por cierto, aquí os dejo a la susodicha.