Desastre aceitoso…….

Ya sabía que tenía el retén de la bomba de agua ido y ahora sale válvulina por la junta !!!!!!!

Está claro que al aceite del cambio le entra agua y que la junta se habrá ido al carajjjjjj.

pero sin embargo, el aceite no pasa al circuito del radiador ……

Ahora, Paco Dt 125 R dijo:

Está claro que al aceite del cambio le entra agua y que la junta se habrá ido al carajjjjjj.

 

pero sin embargo, el aceite no pasa al circuito del radiador ……

Está el agua digamos que limpia de aceite ………

Os pongo capturas de un vídeo, que no se subirlo…….

en cuanto la arrancas, empieza a salir ese aceite/acuoso…..

Me podríais decir si cambiar el puto retén es complicado ?????

lo ha hecho alguien del grupo……que estoy loco de buscar en este foro y otros y no sale nada.

una manitaaaaa, engaaaaa…..

He visto una publicación en este foro pero es de 2013 y ya no salen las fotos….no parece difícil, pero unas fotitos o alguna ayuda me vendría bien. Comentan en el post, que también conviene cambiar el aspa y su eje…….que pensáis??

otra duda es al quitar la tapa del motor, hay que desarmar la bomba de aceite ???

o se queda toda cerrada en su sitio ??????

El 4/1/2022 at 21:29, Paco Dt 125 R dijo:

He visto una publicación en este foro pero es de 2013 y ya no salen las fotos….no parece difícil, pero unas fotitos o alguna ayuda me vendría bien. Comentan en el post, que también conviene cambiar el aspa y su eje…….que pensáis??

 

otra duda es al quitar la tapa del motor, hay que desarmar la bomba de aceite ???

 

o se queda toda cerrada en su sitio ??????

¿qué tal fue el arreglo? Ostia, ¿te entro agua al carter???
edito: vale ya he visto tu otro hilo sobre el tema jaja te leo! Se agradecen estos hilos