Moto trail 70% camino 30% asfalto KTM 690 enduro

hace 43 minutos, pablodirt dijo:

siempre se puede mirar de cambiar el asiento no?

Yo puse espuma más blanda y luego viscoelastic, siempre con culotte y seguía igual y eso que estoy hecho a ir sentado en las motos de enduro, ni idea porque era incómodo. 

Estoy pensando en comprar otra y es lo que me echa para tras, siguen diciendo lo mismo del asiento. 

hace 19 minutos, 2mj dijo:

Yo puse espuma más blanda y luego viscoelastic, siempre con culotte y seguía igual y eso que estoy hecho a ir sentado en las motos de enduro, ni idea porque era incómodo. 

Estoy pensando en comprar otra y es lo que me echa para tras, siguen diciendo lo mismo del asiento. 

he leido que también hay un asiento de rally lo que es un poco mas alto y la moto ya lo es bastante

1 hour ago, pablodirt dijo:

he leido que también hay un asiento de rally lo que es un poco mas alto y la moto ya lo es bastante

No lo sé, pero seguro habrá varios modelos para esa moto. 

hace 21 minutos, 2mj dijo:

No lo sé, pero seguro habrá varios modelos para esa moto. 

Como sale nueva esa moto? porque una moto por 4000 euros con 40000km lleva unos pocos jajaj

Nueva y de pvp este año 10.900€.

Estas motos estas pasadas de precio. 

En 2013 pague por una 2010 solo 3000€ la vendí en 2016  por 3500€ ahora por la misma pero con 12 años te piden 5000€.

hace 56 minutos, 2mj dijo:

Nueva y de pvp este año 10.900€.

Estas motos estas pasadas de precio. 

 

En 2013 pague por una 2010 solo 3000€ la vendí en 2016  por 3500€ ahora por la misma pero con 12 años te piden 5000€.

Pf pues mira.. se han doblado de valor...  y la misma moto con esos 12 años y 50k km no puede valer tanto... casi merece la pena una nueva..

te dieron mucho plazo de entrega?

hace 1 hora, pablodirt dijo:

Pf pues mira.. se han doblado de valor...  y la misma moto con esos 12 años y 50k km no puede valer tanto... casi merece la pena una nueva..

te dieron mucho plazo de entrega?

Por lo visto venía una ahora y otra en marzo, pero mi rotura de muñeca me tiene parado. 

Busca una bmw xchallengue 650, es alta pero mas cómoda, y motor fiable a tope

hace 3 horas, Juha Salminen dijo:

Busca una bmw xchallengue 650, es alta pero mas cómoda, y motor fiable a tope

Llevaba motor Rotax, no?

hace 15 horas, Juha Salminen dijo:

Busca una bmw xchallengue 650, es alta pero mas cómoda, y motor fiable a tope

en wallapop no hay ni una

hace 17 minutos, pablodirt dijo:

en wallapop no hay ni una

Hay pocas, es más cómoda y mejor motor, solo que son 2008 y ya cuesta encontrarlas. 

Yo cambie mi 690 por esa y mejor, lastima que yo me canso de todo jajaja

hace 1 hora, 2mj dijo:

Hay pocas, es más cómoda y mejor motor, solo que son 2008 y ya cuesta encontrarlas. 

Yo cambie mi 690 por esa y mejor, lastima que yo me canso de todo jajaja

yo tuve una klx 650 r la que no lleva pata de arranque.. y la verdad me gusto mucho...

hace 14 horas, Edu55 dijo:

Llevaba motor Rotax, no?

Si

Buenas a todos vuelvo por aqui con cambio de ideas jajaj

al final no pondré la moto dentro de la furgoneta y me he quedado con dos candidatas.

la drz 400 s y la ktm 640 lc4

creo que me voy a decantar un poco más por la drz simplemente por que me parece más fiable y pienso que me va a dar menos problemas.

la ktm tiene mejores suspensiones frenos y demás pero he leido un poco de todo sobre la fiabilidad.

la drz la veo más fiable una moto para cogerla y no preocuparme por lo que pueda pasar

lo unico que le veo a la drz es que la velocidad con el motor en su punto son unos 90kmh cosa que solucionaría con un desarrollo un poco mas largo...

hace 38 minutos, pablodirt dijo:

Buenas a todos vuelvo por aqui con cambio de ideas jajaj

al final no pondré la moto dentro de la furgoneta y me he quedado con dos candidatas.

 

la drz 400 s y la ktm 640 lc4

 

creo que me voy a decantar un poco más por la drz simplemente por que me parece más fiable y pienso que me va a dar menos problemas.

la ktm tiene mejores suspensiones frenos y demás pero he leido un poco de todo sobre la fiabilidad.

 

la drz la veo más fiable una moto para cogerla y no preocuparme por lo que pueda pasar

 

lo unico que le veo a la drz es que la velocidad con el motor en su punto son unos 90kmh cosa que solucionaría con un desarrollo un poco mas largo...

 

 

Hombre, cualquiera de esas 2 motos tiene más de 15 años y varias manos seguro, a saber el mantenimiento y aunque fuera bueno, no creo sea echar gasolina y a volar todos los findes.