Aceites para motores tpi

¿Alguien ha provado aceites de ricino en los motores tpi? Imagino que mucho residuo para un inyector¿Hay algun aceite apto mara mezcla por separado que huela algo mas que el motorex?. Gracias.

Aceites de ricino? es la primera vez que escucho eso y si para los inyectores tiene que ser un desastre 

Yo no me atreveria a probar para que la moto tenga olor a competih, se puede liar una averia gorda

El aceite denso fijo que no le va bien al sistema del aceite.

De todas formas creo que los hay aptos para este sistema, en teoria: el Voca Speedfed estoy casi seguro que ponia algo de esto de engrase separado, nose si el Maxima castor 927 tambien valia? y no me suena de ninguno mas

Cuando compre la GG TPI, mientras el mecanico me ponia el mapa extreme en un conce de madrid, le pregunte que aceite le ponía ya que me tenia un par de litros de Motul 800 offroad, y me dijo que el Motul 800 road racing era el que recomendaba, que el Motorex no lo recomendaba y eso que es el que le obligaban a vender

hace 2 horas, Terrybille dijo:

Yo no me atreveria a probar para que la moto tenga olor a competih, se puede liar una averia gorda

El aceite denso fijo que no le va bien al sistema del aceite.

 

De todas formas creo que los hay aptos para este sistema, en teoria: el Voca Speedfed estoy casi seguro que ponia algo de esto de engrase separado, nose si el Maxima castor 927 tambien valia? y no me suena de ninguno mas

Creo que el máxima era el K2 o algo así. El 927 para inyectores no lo veo... El K2 sí que ellos ponen TPI compatible. 

hace 28 minutos, cubegas dijo:

Cuando compre la GG TPI, mientras el mecanico me ponia el mapa extreme en un conce de madrid, le pregunte que aceite le ponía ya que me tenia un par de litros de Motul 800 offroad, y me dijo que el Motul 800 road racing era el que recomendaba, que el Motorex no lo recomendaba y eso que es el que le obligaban a vender

Para nada es así, no se obliga a la venta de Motorex por muy KTM que seas. 

Y Motul el que recomienda en TPI es el 710, no el 800. 

Volviendo al principio, yo no usaría Ricino en un tPI. No creo que llegues a ir tan alto de vueltas en estas motos. En una motocross, lo veo apto sólo si vas muy fuerte así que en enduro prácticamente lo veo desaconsejable

El ricino es solo para que el humo huela de maravilla, allá por el año 1994 lo usábamos en las motillos preparadas que teniamos........deja mucho residuos en el pistón.

Si no recuerdo mal, el castrol A747 lleva un poco de ese aceite en su formula y por eso huele tan bien.

No busques olor en tu tpi, por dios, busca un aceite en condiciones apropiado para mezcla, tienes una amplia gama.

hace 4 horas, TheDonEduardo dijo:

Para nada es así, no se obliga a la venta de Motorex por muy KTM que seas. 

 

Y Motul el que recomienda en TPI es el 710, no el 800. 

 

Volviendo al principio, yo no usaría Ricino en un tPI. No creo que llegues a ir tan alto de vueltas en estas motos. En una motocross, lo veo apto sólo si vas muy fuerte así que en enduro prácticamente lo veo desaconsejable

Yo no he dicho lo que Motul recomienda para TPI, digo lo que me dijo el responsable del taller con el bote en la mano y te aseguro que era el 800 road racing, y por supuesto que a el no le obligan a vender el Motorex en exclusiva, pero si a ponerlo en la revision/mantenimiento que hagas salvo que le digas lo contrario ya que es servicio oficial.

A ver, ktm recomienda Motorex, las pruebas de su moto y de su bomba se han hecho con ese aceite, y si pones otro pierdes la garantía, si esque alguna vez la tuviste porque ktm da la misma garantia que el fabricante de botijos de mi pueblo.

Yo sinceramente creo que hay otros aceites sino mejores al menos tan buenos como el Motorex y mas baratos, motul800, ipone samouray, GRO Performance......pero no todos se han fabricado pensando en engrase por bomba, y depende de la bomba y del aceite lo mismo no pasa nada o lo mismo la lias.

Yo personalmente a mi Beta con engrase separado le estoy poniendo el Ipone Samouray y sin problema pero el fabricante en este caso recomienda Liqui moly 2t, cada fabricante te recomendará la marca con la que trabaja, por temas comerciales sin mas.

Yo uso GRO Performance, recomendado por el conce oficial Husqvarna donde compre la moto, cuando el oficial es Bel Ray... Un caso parecido al que comenta @cubegas

Cambiando de tipo de aceite, una vez le puse al embrague el motorex que pone en el libro de mantenimiento, y no veas como arrastraba en frio, lo cambi enseguida por uno de los dos que utilizo, transoil o mtx...

hace 37 minutos, Palmer1 dijo:

Yo uso GRO Performance, recomendado por el conce oficial Husqvarna donde compre la moto, cuando el oficial es Bel Ray... Un caso parecido al que comenta @cubegas

Cambiando de tipo de aceite, una vez le puse al embrague el motorex que pone en el libro de mantenimiento, y no veas como arrastraba en frio, lo cambi enseguida por uno de los dos que utilizo, transoil o mtx...

Para que veais las que nos meten travesadas, ktm recomienda Motorex y los acerrimos de ktm no salen de ahí, lo defienden a muerte y el resto no valen, pues en Husky (mismo motor, misma inyección, misma bomba de aceite...joder, la misma puta moto pero boanca y con bieletas), por temas de marketing te recomoendan Bellray, buen aceite ojo, entonces como algunos defienden que los problemas de algunas ktm en 5emas de inyección-bomba de aceite son por no poner motorex?

El scooter de mi viejo ha usado aceites de todas las marcas en su vomba de engrase, algunos con ricino, de los que me iban quedando a mi, en la vida ha gripado o fallado la bomba, y tiene 20 años

hace 2 horas, cubegas dijo:

Yo no he dicho lo que Motul recomienda para TPI, digo lo que me dijo el responsable del taller con el bote en la mano y te aseguro que era el 800 road racing, y por supuesto que a el no le obligan a vender el Motorex en exclusiva, pero si a ponerlo en la revision/mantenimiento que hagas salvo que le digas lo contrario ya que es servicio oficial.

 

Has puesto literalmente que le obligaban a vender Motorex, de ahí mi respuesta. 

Y respecto a Motul he comentado cuál es el que te recomienda la marca y yo puestos me fiaría más de lo que me recomienda una marca directamente en este caso es 710 por mucho que el 800 sea un mejor aceite indudablemente pero puede que en un motor tan sensible como el TPi no sea la mejor elección

hace 20 horas, clopez dijo:

Para que veais las que nos meten travesadas, ktm recomienda Motorex y los acerrimos de ktm no salen de ahí, lo defienden a muerte y el resto no valen, pues en Husky (mismo motor, misma inyección, misma bomba de aceite...joder, la misma puta moto pero boanca y con bieletas), por temas de marketing te recomoendan Bellray, buen aceite ojo, entonces como algunos defienden que los problemas de algunas ktm en 5emas de inyección-bomba de aceite son por no poner motorex?

El scooter de mi viejo ha usado aceites de todas las marcas en su vomba de engrase, algunos con ricino, de los que me iban quedando a mi, en la vida ha gripado o fallado la bomba, y tiene 20 años

Para las husqvarna tpi el fabricante también recomiendan Motorex para el aceite del motor, no recomienda Belray

Este.

El 24/1/2022 at 16:41, clopez dijo:

A ver, ktm recomienda Motorex, las pruebas de su moto y de su bomba se han hecho con ese aceite, y si pones otro pierdes la garantía, si esque alguna vez la tuviste porque ktm da la misma garantia que el fabricante de botijos de mi pueblo.

Yo sinceramente creo que hay otros aceites sino mejores al menos tan buenos como el Motorex y mas baratos, motul800, ipone samouray, GRO Performance......pero no todos se han fabricado pensando en engrase por bomba, y depende de la bomba y del aceite lo mismo no pasa nada o lo mismo la lias.

Yo personalmente a mi Beta con engrase separado le estoy poniendo el Ipone Samouray y sin problema pero el fabricante en este caso recomienda Liqui moly 2t, cada fabricante te recomendará la marca con la que trabaja, por temas comerciales sin mas.

Ayer estuve echandole un vistazo al manual de mi ktm (300 tpi 2021) y para el aceite de mezcla solo indica que debe usarse uno apto para inyección sin especificar marca ni nada