PROTECTORES BUFANDA, CÁRTER Y BIELETAS, ¿CUAL ACONSEJAIS PARA UNA TE250i 2019?

Pues eso. que quiero actualizar lo que tengo y me gustaría cambiarlos.

Tengo los de Husqvarna salvo el de bufanda, que llevo el típico de "carbono", y ya los tengo bastante rozaditos.

He estado viendo los P-Tech que son un 3 en 1 https://www.motocrosscenter.com/shop/es/protectores-de-carter/365465-cubrecarter-con-protector-de-bieletas-y-protector-de-escape-de-aluminio-p-tech-husqvarna-te-250300-2017-2018-pk005h.html , pero no se si es muy armatoste o solo lo aparente, y están entre otros  los https://www.greenlandmx.es/es/cubrecarter_con_proteccion_de_bieletas_dtc_enduro_husqvarna_te_250_300_17-19_ktm_sx_250_17-18_negro/2CP19301670300-P.html y aparte el de bufanda.

Bueno, si me podéis aconsejar alguno, estos o lo que se os ocurra, os lo agradecería.

Gracias!!!

Si quieres un 3 en 1 te recomendaría el P-Tech. Si por el contrario prefieres protector de de bufanda y cárter separados elegiría un AXP (sensiblemente más resistente que el Crosspro).

Yo llevo el p-tech en mi tpi y es una maravilla... si no lo tuviera, debido al enduro que hago mas las ostias que me doy, no tenia bufanda directamente. 

La única pega es que a la hora de apoyar en una piedra..no resbala como pueda hacerlo uno plástico, por lo demás merece mucho la pena, al menos para mi.

hace 9 minutos, El_17 dijo:

Yo llevo el p-tech en mi tpi y es una maravilla... si no lo tuviera, debido al enduro que hago mas las ostias que me doy, no tenia bufanda directamente. 

La única pega es que a la hora de apoyar en una piedra..no resbala como pueda hacerlo uno plástico, por lo demás merece mucho la pena, al menos para mi.

Con el suplemento de polietileno resbalan mejor y no se enganchan tanto. 

hace 2 horas, vincent black shadow dijo:

 

Con el suplemento de polietileno resbalan mejor y no se enganchan tanto. 

 

 

lo había pensado en su dia, pero no lo he puesto por temas de sacar al barro después, la verdad es que tiene un pinta interesante.

hace 6 minutos, El_17 dijo:

lo había pensado en su dia, pero no lo he puesto por temas de sacar al barro después, la verdad es que tiene un pinta interesante.

El P-Tech se monta y desmonta en 2-3min mal contados. Es mucho más rápido y sencillo su desmontaje que el de un AXP (son los dos que he tenido y te lo puedo asegurar). Sí es verdad que si hay mucho barro el P-Tech lo acumula. También se llena de hojas, piedrecillas y alguna rama. Pero la tranquilidad de saber que no vas a romper la tobera de escape y que puedes apoyarte en él sin problemas compensa los posibles contras. 

hace 2 minutos, vincent black shadow dijo:

 

El P-Tech se monta y desmonta en 2-3min mal contados. Es mucho más rápido y sencillo su desmontaje que el de un AXP (son los dos que he tenido y te lo puedo asegurar). Sí es verdad que si hay mucho barro el P-Tech lo acumula. También se llena de hojas, piedrecillas y alguna rama. Pero la tranquilidad de saber que no vas a romper la tobera de escape y que puedes apoyarte en él sin problemas compensa los posibles contras. 

La verdad, aunque se tarden 2 min, no suelo desmontarlo siquiera para los cambios de aceite, solo cuando acumulo restos de hojas ramas o piedrolos.....lo que se me ocurre es taladrar dicha placa de polietileno para que el barro pueda salir por los agujeros.

Creo que la voy a probar a ver.

Cuantos más taladros tenga y menos lisa sea...más se enganchará en las piedras.

hace 17 minutos, vincent black shadow dijo:

 

El P-Tech se monta y desmonta en 2-3min mal contados. Es mucho más rápido y sencillo su desmontaje que el de un AXP (son los dos que he tenido y te lo puedo asegurar). Sí es verdad que si hay mucho barro el P-Tech lo acumula. También se llena de hojas, piedrecillas y alguna rama. Pero la tranquilidad de saber que no vas a romper la tobera de escape y que puedes apoyarte en él sin problemas compensa los posibles contras. 

eso es falso, puede romper la boca del escape aunque sea menos probable. He visto protectores mazacotes esos romper 2 bocas de escape seguidas. Es más difícil, si, pero depende de donde golpee puede hacer palanca igual y rajar la boca.

hace 1 hora, oskitar_91 dijo:

eso es falso, puede romper la boca del escape aunque sea menos probable. He visto protectores mazacotes esos romper 2 bocas de escape seguidas. Es más difícil, si, pero depende de donde golpee puede hacer palanca igual y rajar la boca.

Yo por eso tb llevo el protector de la boca a parte del P-tech.

hace 1 hora, El_17 dijo:

Yo por eso tb llevo el protector de la boca a parte del P-tech.

Mejor, es más difícil pero si ese día tienes mala suerte puede ocurrir.

El p-tech no ancla al chasis en la parte de delante, no?

Con el caraparks pasara menos lo de la boca del escape, al anclar al chasis imagino o tambien?

hace 9 horas, oskitar_91 dijo:

eso es falso, puede romper la boca del escape aunque sea menos probable. He visto protectores mazacotes esos romper 2 bocas de escape seguidas. Es más difícil, si, pero depende de donde golpee puede hacer palanca igual y rajar la boca.

Muchas gracias a todos.

Vaya... mucha ostia le deben pegar, ¿no?, pero si, podrá pasar, ¿qué solución o alternativa tendría eso @oskitar_91?

De momento es lo que más me convence, lo veo muy cómodo.

hace 11 minutos, Vicente23 dijo:

 

Muchas gracias a todos.

Vaya... mucha ostia le deben pegar, ¿no?, pero si, podrá pasar, ¿qué solución o alternativa tendría eso @oskitar_91?

De momento es lo que más me convence, lo veo muy cómodo.

en mi opinión pongas lo que pongas pondria la brida de la boca del cilindro, por si acaso.

Disculpa, ¿cual es esa brida?